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      话说每年年中7、8月份是购车优惠最大的时期，我等平民持币观望行情多年，认定好时机，该出手时就出手。之前考虑过508、C5、迈瑞宝、昊锐等车型，为什么选这几类呢？第一、日韩车不考虑，身边的朋友有，晓得质量、动力、油耗如何；第二、之前这几款车都有手动的，我比较喜欢开手动！开自动档拽瞌打睡的，提不起精神。

      508与C5其实是一个平台出来的东西，在重庆508有过一段时间促销优惠手动版2.0的，当时优惠下来13不到，相当有诱惑力，不过那是在12年年中左右，那时手头紧张没下手（还好没下手哦），过后508就不生产手动的，之后就关注C5手动的，优惠不痛不痒的，后来这两款发动机确实跟不上时代朝流了，而且是小马拉大车，油耗自然不低，全部PASS了。

      到了迈瑞宝这里，也是1.6T的才上市头一年还有手动的，但优惠不大，后来厂家也是直接不生产了，放弃！同时也在关注昊锐，从心里上讲昊锐外观样子确实有点丑，不过看久了还将就吧，13年时听说升级换代了，改名叫速派了，查了一下网上介绍及外观，看着比昊税好多了，所以一直关注着它。预估第二年必大降，嘿嘿，到14年年中果不其然拉开降幅，电话里头报的降2.6W左右，再到店里采了一哈点，摸了一哈底，估计应该在3W左右，最终谈到2.9W，送膜、含首保再加送一次润滑保养，其他杂七杂八送的都是小样儿，由于当时临时项目上有急事了，最后索性就下订了，骚红色，1.4T盖中盖，1.8T手动的不敢选，之前在大街上看到大众的不管是迈也好，帕也好，1.8T的菊花几乎没一个不是黑色的。大不了，哪天觉得动力差了，再外挂或刷个ECU什么的，不就OK了！

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       陪伴我2年的二手“跛儿皮”—307终于退休了，通过这两年折腾，不光是车技，就连保养、维修等日常小毛病都自己搞，大大提高了自身对车的综合了解。在之家的307版块，有人说，只要能把手动档的307玩得转，开其他小车那都不是事儿！

        好了，切入正题——2014年7月底下订，9月初提车，14年下半年有点忙，没来得急交作业，现在补上，给大家一个参考吧！最后我会把当时的基本费用列出来！

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提车篇

提车前的检查工作还是一定要做的！车的外部、内部检查就没照了，主要是升起来检查底盘。手机照的，大家将就点看！

底盘全部仔细检查了一个遍，各部位都没什么问题！

发动机舱的检查

电池盒想必大家都明白，纸盒也就算了，没想到电池也缩水了！

8月份的车，9月初就提，还是很鲜嫩的！

提车时，车在交车区，准备交车仪式！总感觉前排门牙黑黑的，不够闪亮，后续为你“洗白”！

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外观篇

正面角度，有了白牙，好看多了！个人感觉自己贴的牙齿亮条比高配版自带的要亮很多，好看很多！

侧面45度

侧面45度

屁股后面字太多，本人喜欢简洁清爽，所以只留了SUPER B，其他的全部扣掉！

菊花加了个烤蓝的TT，看起来舒服一些！话说：开1.8T的“屁眼儿黑”，开1.4T的一点都不黑，不信？你自己摸一下屁眼儿，看手指是不是黑的！ 这是一句玩笑话，大家莫当真。可以肯定1.4T的不得烧机油哦！所以我才选择1.4T的。不过请留意路上跑的大众1.8T、2.0T或者奥迪2.0T的，看看他们的“屁眼儿黑”不？

胖大妈的胎，感觉一般！

来一张正侧面，加了车门亮条，和后备箱亮条一起在马云的商场上买的，绝对正宗原厂货，贴上后与出厂车自带又有何差别！？另外这个角度看速派还是挺长的，而且比较低调。可能有些不觉得速派车身长，到停车时你就会感觉很麻烦了，明明你觉得它不长，但就是停不进去，这就是它给你带来的视觉欺骗！我已经遇到很多次了，眼睛大概估摸了那个空车位应该可以停进去，但当屁股和半车身已经进去到底了，车头没进去，车身无法摆正。

来几张大鹏展翅吧！

液压支杆，开舱很好用，有很多其他B级车没这个呢！

上中网亮条和下中网亮条，好家伙，贴这个简直就是慢工细活，费2个多小时，下中网就一根拉通！

贴上中网亮条时，顶端一定要嵌到中网边框里面去，每贴一根就比对裁剪，千万不要全部裁剪完了再贴，在撕开3M胶

贴之前中网贴面要刷助粘济（卖亮条的有赠送，无赠送就买啰），这样粘得更牢固，绝对不得脱胶！

车门亮条，需要两个人合作才能完成，贴时将3M胶撕开一段，不要全部撕开，比对好位置贴一点撕一点，然后用力压一下，后面末端要有一个人固定位置，最后效果肯定会出来的！

后备箱亮条，尺寸严丝合缝，刚刚好！

备注一下：车门亮条是原厂不锈钢的，后备箱亮条是ABS塑料+镀铬

“耳朵”亮条，本来没打算贴的，不过其他的贴完了，始终还差点整体感觉，于是干脆一起搞了！

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内饰篇

将原车的RCD310换下了，换上了RCD510，音质立马高大上（至少对我来说是这样），也是在马云的商场上买的，150元+20元线+10元快递费就搞定。这玩意儿换起不复杂，坛子有前辈的教程，就是人要爬到方向盘下面去，个头大的有点费力！

脚垫就整了一套简单的全包围，4儿子送的放上面（太小了，也很垃圾与速派完全不合身）

这是换了皮坐椅之后的效果，之前的就不发了，相信大家都了解！

提一个问题：位于A柱上的左右两出风口，通过什么方式或开关才可调节出来，说明书已看过几遍，硬是没找到开启方法！

选用黑色的，比较协调，适合我等商务使用！

后排空间确实够大，每个坐过这车的人都说：从外面看，你这车没觉得有多大，坐进来后感觉空间确实很“吃皮”，不摆了！

后备箱之大，相信派友们也就是选择它的因素之一吧！内饰里面我买了8包纳米矿晶，之前换了皮坐椅后味道很大（头层牛皮本身没什么味道，主要是贴4个门板时要用胶，就是这个发出的味道），个把月后，效果显著，现在基本上还有一点味道！

内饰就不过多介绍了，坛子里面多的是了。

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各类证书、票据及费用篇

经再三确认： 我这款是国五标准的！在办购置税时问了一下办事人员，他说你这车是以国五标准缴的税！

这个以前讨论过，每个地区缴的税不一样的！

如果按照发票上面的不含税价缴购置税的话就好了！可惜不是这样的！

费用明细

可能我这个车价优惠幅度没有其他朋友的大，但这是在重庆这个高消费、低收入水平的地方来说算是可以的了！

其实改装增加费用并不多，但达到了我预期的效果！换真皮坐椅主要考虑要商务用，而且这个真皮确实比4S店加装的好很多，这个是整张牛皮，不是那种用粹牛皮加工的。

最后总结自己对速派的看法：

优点：

1、乘坐空间大，后备箱空间大，这是吸引我下订的主要亮点。2.76米轴距，搞出这么大后排空间，其他车几乎没有！

2、德系车的底盘比较扎实，开起来很稳。

3、大众模块化生产，方便DIY，起码配件丰富，维修保养件好买，很多都与帕、迈这两款通用。

4、全系车的标配比较厚道，比如上坡辅助功能、氙气大灯、转向辅助灯等都比较实用。

5、1.4T的动力还是比较强，而且油耗低，近1.5吨的B级车，百公里才7L多左右（这不是表2显示，是我每次亮灯加油到下次亮灯计算得出，温柔点开，加45升左右可以跑700公里左右），这还是我平时都是大油门的情况下，温柔点开应该可以下7L。当初我练手的307 1.6L排量，百公里都要9L左右。

这时可能又有网友说1.4T的很肉啊之类的，不舍得给油，就算3.0T的也很肉，起码我个人觉得1.4T的动力绝对与那些日韩系的2.0－2.3的差不多，但油耗没它们高。

缺点：

1、外观确实有点老气，但比昊锐好很多，不过符合我等80年初的人，不过据说15年底全面换装的新款很不错。

2、内饰做工不够精细，比较粗略。比起帕、迈这两款还是差一节，不过价位都不同，就可以说明这一切。

3、多处有异响，副驾下方在启动时，如发动机前几十秒热车前的震动时就会传出来，据说是什么底盘下方燃油管处，可以解决；还有B柱处，在过连续不平整路面抖动时，就会响起，平时又没有。

4、虽然还没二保，但已经晓得，速派的保养不便宜。

5、标配轮胎小，有点不符合B级车的标准。不过回想轮胎大了，其实油耗也跟着上去了，所以有得有失。

6、速派屁股上字特多，是因为斯柯达想要把所有要表达的都要用字来说明吗？

7、座椅调节旋钮太蛋痛了。

来一个认证利器！希望版主认证一下，如果版主觉得可以，实在忍不住了那就射了吧！