畅游山水bj 2015/05/10 08:57:56 发表在 16楼
既然如此,直接卖掉吧,别那么累了,手动档的转速和升减档是脚下自己可控的,如果都这么受罪,何必坚持呢,还封存,没有意义,因为时间越久,你的车子越不值钱了。反馈共振的,毕竟是极少数人,每月3000辆销量,如果真有很多所谓的共振(我试驾过四次,不同的店的锋驭车,专心找你们说的共振点,都没感受到过所谓的共振),估计早比速腾论坛闹的还厉害了。我开新奥拓快六年了,也经常减档不及时共振一下子,从来没往心里去(另外,感冒时候,还有耳朵发炎的时候,不开车耳朵里都是嗡嗡的,病理反应,我都体验过,生病时候体验的,并不是真正的正常情况)。哪辆车高档位降速不及时换挡都一样的。不过,你也可以买大马拉小车的车子,找马力大油...
jjyydudu 2015/05/10 09:46:33 发表在 24楼
1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价——锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化中...
jjyydudu 2015/05/10 09:46:33 发表在 24楼
1:CVT免维护,变速箱油不要换,不管保养手册怎么写,坚决不换,4S没这手艺。 2:CVT7的变速比是7.3,一般6MT只有6左右,相比之下,CVT7可以实现更大的低档扭矩、更低的高档转速,也就是全面超越,而CVT7正是专为小排量发动机而研发的,与1.6自吸是最佳组合 3:车皮轻薄是日韩系的一贯特点,尤其这种经济型小车,悉数如此。这只是一种设计理念,与安全性没有联系的。汽车的安全性主要取决于车身构造,或称之为骨架。就像人一样,皮肉强而骨架弱,外强中干,就只有唬人之能而已。 4:10~16万区间只有三款车值回票价——锋驭、凯泽西、新马三。其它也有好车,但或多或少都有所不值。 5:喜欢它的扁平化中...
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