追梦20140825 2014-10-7 14:39:46 发表在 19楼
长城真实购买量在下降,也可以说以前的订单累积即将消化完,如果后续订单跟不上,销量跳水似下跌不说,经销商的库房将压爆。
虽然每月公布的数量坚挺,但从厂家表现看,终端销售已经颓废,全靠经销商压库保持数据,现在只有降价来拉动销售,而中国人买涨不买跌,跟风盘消失,并且质量问题大爆发,长城最好的时光已经悄然过去,现在接盘等于傻子
追梦20140825 2014-10-7 12:11:10 发表在 主楼
如果75销量持续增长,H6势必销量收到影响,所以h6的售价也肯定松动,比如H6优惠5000,那么H6的销售势必再次热,那么75就再优惠。总之75和H6争最终受益的还是买车的。初步判断h6在12月份势必有大优惠。
追梦20140825 2014/10/07 14:39:46 发表在 19楼
长城真实购买量在下降,也可以说以前的订单累积即将消化完,如果后续订单跟不上,销量跳水似下跌不说,经销商的库房将压爆。虽然每月公布的数量坚挺,但从厂家表现看,终端销售已经颓废,全靠经销商压库保持数据,现在只有降价来拉动销售,而中国人买涨不买跌,跟风盘消失,并且质量问题大爆发,长城最好的时光已经悄然过去,现在接盘等于傻子
追梦20140825 2014/10/07 12:11:10 发表在 主楼
如果75销量持续增长,H6势必销量收到影响,所以h6的售价也肯定松动,比如H6优惠5000,那么H6的销售势必再次热,那么75就再优惠。总之75和H6争最终受益的还是买车的。初步判断h6在12月份势必有大优惠。
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