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旅行的意义究竟是什么？
在乎目的地
在乎沿途的风景和看风景的心情
更在乎的是陪在身边看风景的人
感谢你们——
与我同行的亲人！！！
西藏、西北游归来—— 9月5日从重庆出发，10月5日返回（行程时间一个月）。
驾驶长安CS75西藏之行程10850公里翻越5230米高海拔唐古拉山，车况如何？没有任何问题（毛病）——这质量你信吗？
要想了解车辆行驶质量情况和行程线路及风景？欢迎各位车友咨询提问，（图片、文字说明后续。）
本贴分——引序、前言、计划行程、准备内容、实际行程、旅行内容、总结
目录索引（本部分为编辑汇总）
西藏、西北游记：
写在前言：本楼
带你转山：本楼
计划路线：本楼
实际路线：本楼
出发准备 9月4日（星期五）： 本楼
离开雾霾 9月5日（星期六）： 【第一天】重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉
翻越大山 9月6日（星期日）： 【第二天】石棉-泸定-康定-折多山-新都桥
感受兰天 9月7日（星期一）： 【第三天】新都桥-雅江-理塘-巴塘
领限速条 9月8日（星期二）： 【第四天】巴塘-金沙江大桥-芒康-如美-左贡
网友提问 回答逆变器安装线路：
网友提问 中途未更新的说明：
改变线路 9月9日（星期三）： 【第五天】左贡-邦达转入G214国道邦达-昌都
等待放行 9月10日（星期四）： 【第六天】昌都-类乌齐-丁青
艰难行程 9月12日（星期六）： 【第八天】巴青-索县-夏曲-那曲
感受美景 9月13日（星期日）： 【第九天】哪曲-当雄-纳木措-当雄-拉萨
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提示：如无法观看视频请多刷新几次
注意：此音乐视频点开后只有风光画面，是为配合本文字图片观赏的。
提示各位车友：飞过留影，先谢了
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~前言~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你了解西藏吗？
西藏不等于就只有拉萨，拉萨不能完全代表西藏；
西藏自治区下辖4个地级市（拉萨市、昌都市、日喀则市、林芝市）、3个地区（山南地区、那曲地区、阿里地区）和73个县，纵横面积122.84万平方公里。要想在十几二十天里游玩尽兴哪是绝对不可能的，西藏是以拉萨为中心向东西南北纵深，只靠去一次游玩也是不可能的，可能会去两次或者三次以上才尽兴。
为什么要去西藏，每个想去的人答案都各不一样
西藏——不为别的，只因为有您：（女孩的意愿）
你见，或者不见我，
我就在那里，
不悲 不喜；
你念，或者不念我，
情就在那里，
不来 不去；
你爱，或者不爱我，
爱就在那里，
不增 不减；
你跟，或者不跟我，
我的手就在你手里，
不舍 不弃；
来我的怀里，
或者，
让我住进你的心里；
默然 相爱，
寂静 欢喜。
——摘自“扎西拉姆·多多”诗句
西藏——不因为只有您，还有……；（男人的意愿）
谁，执我之手，敛我半世癫狂；
谁，吻我之眸，遮我半世流离；
谁，抚我之面，慰我半世哀伤；
谁，携我之心，融我半世冰霜；
谁，扶我之肩，驱我一世沉寂；
谁，唤我之心，掩我一生凌轹；
谁，弃我而去，留我一世独殇；
谁，可明我意，使我此生无憾；
谁，可助我臂，纵横万载无双；
谁，可倾我心，寸土恰似虚弥；
谁，可葬吾怆，笑天地虚妄，吾心狂。
——摘自“六世喇嘛-仓央嘉措”诗集
我问佛：为何不给所有女子羞花闭月的容颜？
佛曰：那只是昙花的一现，用来蒙蔽世俗的眼
没有什么美可以抵过一颗纯净仁爱的心
我把它赐给每一个女子
可有人让它蒙上了灰；
我问佛：世间为何有那么多遗憾？
佛曰：这是一个婆娑世界，婆娑即遗憾
没有遗憾，给你再多幸福也不会体会快乐；
我问佛：如何让人们的心不再感到孤单？
佛曰：每一颗心生来就是孤单而残缺的
多数带着这种残缺度过一生
只因与能使它圆满的另一半相遇时
不是疏忽错过，就是已失去了拥有它的资格；
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变
和有情人，做快乐事
别问是劫是缘；
我问佛：如何才能如你般睿智？
佛曰：佛是过来人，人是未来佛。
——摘自“六世喇嘛-仓央嘉措”诗集
那一刻，我升起风马 不为乞福 只为守候你的到来
那一天，闭目在经殿香雾中 蓦然听见 你颂经中的真言
那一日，垒起玛尼堆 不为修德 只为投下心湖的石子
那一夜，我听了一宿梵唱 不为参悟 只为寻你的一丝气息
那一月，我摇动所有的经筒 不为超度 只为触摸你的指尖
那一年，磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖
那一世，转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相见
那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐
——摘自“六世喇嘛-仓央嘉措”诗集
。。。。。。。。。
西藏-我们来了！。。。。。。。。。。。。。。。。。
西藏-我们真的来了！。。。。。。。。注意：此音乐视频点开后只有风光画面，是为配合本文字图片观赏的。
~~0~~0~~0~~0~~0~~0~~先带你去转山~~0~~0~~0~~0~~0~~0~~
康定折多山（海拔4300米）
新都桥高尔寺山（海拔4412米）
剪子弯山世界最高县城-理塘爱情湖
纳木措西藏博物馆
车上导航（看海拔是多少？）
到珠峰去的方向
珠峰
可可西里的精灵
张掖雅丹地质公园
嘉峪关
祁连山脉西宁塔尔寺
提示各位车友：飞过留影，先谢了
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~计划行程路线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（方案一）川藏318线最新路况，（2015年8月12日前）
重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉
全程：565km，行车时间约7个半小时，（住宿）
重庆（海拔208M）—石棉（海拔958M）
雅安-荥经-天全-泸定：
全程：185km
路线：走G318。
路讯：从2015年3月15日至9月30日止，国道318线雨城多营至芦山飞仙关（K2641至K2648）路段实施交通管制：前往天全、芦山方向的车辆绕行雅西高速或国道108线至荥经，经县道荥天路通行至天全、芦山、宝兴，禁止驶入国道318线多营至飞仙关路段；天全、芦山至多营方向的车辆经国道318线通行。318雅安到泸定路段路况不好，路面大坑无数，大车多，弯道多，开车很费神，因施工处理塌方，大车故障遭成堵车几率很大。不堵车安全驾驶加吃饭休息的时间大概5到6个小时。天全到二郎山正在修路，烂路较多。
石棉-泸定：（海拔1348M）
全程：103km，行车时间约3小时，
路线：S211省道
路讯：雅安走京昆到石棉，转S211到泸定。成都到石棉大概3个小时，石棉到泸定2个半到3个小时，全程车少少。石棉境内全程水泥路面，泸定境内有几短几百米的烂路，小车择路可以通过。需要注意的是，下过下大雨或雨后，这段路容易塌方和发生泥石流，刚出石棉大概1公里弯道处长期有流动测速。
泸定-康定：（海拔2838M）
全程：49km 行车时间约1小时20分钟
路线：G318
路讯：泸定到康定路还行，水泥路面 路面一般，比雅安过来路好多了。只要不是雨季，一般问题不大。路不是很宽，重卡很多，注意速度不要过快就是了。过泸定县城后不远，在修路，路面为碎石路面，要注意路旁边就是汹涌的大渡河，驾车须注意安全。切勿超车超速，安全第一。
康定-折多山（海拔4298M）-新都桥：（海拔3458M）（住宿）
全程：80km行时车间约2小时
路程：康定-折多山：40km折多山-新都桥：40km
路讯：柏油路面，全上坡。折多山虽然没雪，但经常大雾，特别是接近4000海拔翻山那会。注意开应急灯，保持车距。
新都桥-雅江-理塘：
全程：218km 行车时间约5小时（改造后）
路线：国道318线东俄洛至海子山段路面改造完工
路讯：获悉，截至2014年底，国道318线甘孜段东俄洛至海子山段改造工程已接近尾声，改造后，新都桥至海子山段行车时间仅需5小时。
国道318线甘孜段东俄洛至海子山段公路改建工程是川藏南线上的重要工程，该改造项目起于新都桥镇东俄洛村，经雅江县城、理塘县城，止于巴塘县界海子山，沿线先后翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山四座海拔4000米以上高山，老路里程303公里，改建后里程为270.5公里，共缩短32.5公里。改造后，车辆经该路段的通行时间将明显缩短。从改造前的新都桥至海子山段约需10个小时的路程，到改造后，仅需要5个小时就可跑完。改造中新建了多座特长隧道、桥梁，强化了安全防护设施建设，有效解决高山行车安全问题。
目前，该项目路面改造工程已完工，仅剩高尔寺山隧道和理塘脱洛拉卡山隧道项目未建成通车。与此同时，省道216、217线理亚路改建项目也已完成验收。理亚路起于理塘县城，与国道318线相接，经桑堆至稻城县香格里拉镇，路线全长224.7公里。
新都桥-雅江：（海拔2568M）
全程：70km
路讯：除了垭口段18公里烂路，其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底左右通车。
雅江-理塘：（海拔3938M）
全程：143km
路讯：路面经过2013年铺油建设，目前路况不错。
理塘-稻城-亚丁：225km 行车时间约3小时（路况较好）
理塘-巴塘：（海拔2568M）（住宿）
190km行车时间约3-4小时
海子山-巴塘：
全程为柏油路，夏季比较好走，但是路况并不是很好。隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰。
抢劫团伙出没最多之处
巴塘-金沙江大桥（西藏界）-芒康（海拔3868M）-如美（竹卡）（海拔3089M）：
160km行车时间约2小时
金沙江大桥到芒康：
70KM，限速2小时40分，出城要换限速条。
芒康到竹卡：
全程：45KM，1小时。
路讯：要换限速条。
在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。柏油路面，弯道多，路窄。个别地方路基垮塌，需小心行驶。
芒康到如美:
20km上坡，40km下坡，弯道多，路上有两村庄，注意行人。
如美（竹卡）-左贡：（海拔3820M）
110km 行车时间约3-4小时
竹卡到左贡：
全程：110KM，3个半小时。
路讯：出城要换限速条。
柏油路面 著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心。限速40公里/小时（110KM），车程3-4小时。
注：巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难，请小心驾驶。
左贡-邦达：（海拔4123M）（住宿）
全程：90km 行车时间约3小时
路讯：中间还要换限速条。
柏油路面， 路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。
邦达-八宿：（海拔3300M）
全程：70km 行车时间约2小时30分
路讯：柏油路面，99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点以后,邦达设岗,禁行,车不准往八宿走。
八宿-然乌镇：
90km 行车时间约2小时30分
八宿到然乌湖：（海拔3920M）
全程：90km,2个半小时。
路讯：要换限速条。柏油路面，路况良好，在然乌收限速条。
然乌镇-米堆冰川-波密：
126km 行车时间约4小时
然乌湖到波密：（海拔2728M）
全程：126KM，4小时
路讯：中间还要换限速条。
全程为土路和沙石路面，中途有2处涉水路面，其间33公里维修路段，米堆冰川轿车极难前往，从景区门口到开车到米堆冰川山脚下，路不是很好，全是吭吭哇哇的。过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅。
波密-通麦大桥：（海拔2080M）（住宿）
90km 行车时间约3小时
波密到通麦镇：
90KM，3小时，中间还要换限速条。全是新建油路。
通麦大桥：
全程：通过时间约2-5小时全程
路讯：通麦大桥排队过车，单边放行30-40分钟后放行另一边，武警指挥放行！过通麦大桥时，桥上限速10-20km/h，大货车走一台，小车走两台。另外，雨季驾车留意落石。30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为2小时,希望车友尽量早上通过，这样能确保安全畅通。因为通麦在隧道和桥梁施工，路面更加破烂，预计隧道桥梁全线贯通，之后通麦天险将成为历史。
通麦大桥-排龙（海拔2200M）-鲁朗：（海拔2835M）
全程：43km 行车时间约1-2小时
路讯：出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，这18公里走了差不多1个多小进。时速是近近5－10码只能是一步一个坑小心的慢移,。土路有25km。 “通麦排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡，这里是全世界上第二大泥石流区，千万不要超车。
鲁朗-林芝（八一镇）：（海拔2998M）（住宿）
104km 行车时间约3小时
鲁朗兵站到八一：
全程：100KM，3小时，中间还要换限速条。
路讯：从鲁朗镇到林芝是二级柏油路，路面平整，路宽6米，中央有黄色虚线。
鲁朗镇就在川藏公路318国道路两边。到那途中要翻越色季拉山垭口，有很长上山坡路和很长的下坡的山间道路，山势壮观浩大！沿途在靠近山壁的地段有“注意滑坡、落石等危险情况的告示路牌！要小心驾车车辆。
林芝-拉萨：（海拔3658M）（住宿）
全程：420km 行车时间约13小时
路讯：都是平整的柏油路面，部分拓宽改建，需要绕道。
1.林芝-松多：200km 行车时间约4小时30分钟
八一到松多：200KM，限速4个半小时，要换限速条。
① .秀巴古堡-阿沛村：47km 行车时间约1小时
秀巴古堡至阿沛村，全程43公里，小型车辆限时1小时5分钟；大型车辆限时1小时25分钟。
② .阿沛村-朗村：15km 行车时间约20分钟
阿沛村至朗村，全程约10公里，小型车辆限时20分钟；大型车辆限时30分钟。
③．朗村-金达镇：40km 行车时间约1小时
朗村至金达镇，全程42.1公里，小型车辆限时1小时5分钟；大型车辆限时1小时25分钟。
④．金达镇-松多：63km 行车时间约1小时30分钟
金达镇至松多集镇，全程62.5公里，小型车辆限时1小时25分钟；大型车辆限时1小时45分钟。
2.松多-日多：53km 行车时间约1小时
松多到日多：50KM，限速一个小时，要换限速条。
3.日多-拉萨：128km 行车时间约4小时
日多到拉萨：150KM，限速3小时40分钟
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重庆-邦达1438km
邦达-拉萨走318线950公里
多（方案一）297KM
（方案二）川藏318、214、317、109线
重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-金沙江大桥-芒康-如美-左贡-邦达：(重庆-邦达1438km)
转入G214国道
邦达-昌都（海拔3232M）-类乌齐-丁青：（海拔3845M）
全程：425km 行车时间约8小时30分
路讯：部份柏油路面，沙石路面，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心。
转入G317国道
丁青-巴青（海拔4150M）-索县（海拔3988M）-夏曲（海拔4251M）
全程：390km 行车时间约8小时30分
有118KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，这118公里走了差不多5个多小时。时速是近近5－10码只能是一步一个坑小心的慢移。土路有125km。少量柏油路。
夏曲-那曲（G109）（海拔4510M）-当雄-拉萨（海拔3658M）
全程：425km 行车时间约8小时30分
夏曲到那曲土路有105km，大约走了差不多4个多小时。到那曲后进入G109国道，路面全部柏油路，那曲到拉萨320公里好路。大约走了差不多4个半多小时。
重庆-邦达1438km
邦达-拉萨走G214、G317、G109线1240公里。
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（方案三）川藏318、214、、109线
多（方案一）1235KM
重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-金沙江大桥-芒康-如美-左贡-邦达：(重庆-邦达1438km)
转入G214国道
邦达-昌都（海拔3232M）-类乌齐（海拔3800M）-囊谦：（海拔3640M）（住宿）
全程：490km 行车时间约9小时30分
路讯：部份柏油路面，沙石路面，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心。
囊谦-玉树（S308）-治多-曲麻莱-叶格乡（住宿）
全程：505km 行车时间约12小时30分
叶格乡-不冻泉（G109）-唐古拉山乡-雁石坪（住宿）
全程：543km 行车时间约11小时10分
雁石坪-安多-那曲（海拔4510M）-当雄-拉萨（海拔3658M）（住宿）
全程：647km 行车时间约12小时30分
重庆-邦达1438km
邦达-拉萨走G214、G317、S308、G109线2185公里。
从拉萨返回另加游玩方案：
（一）重庆-成都-汶川-马尔康-色达-甘孜-玉树-曲麻莱-叶格乡-不冻泉-唐古拉山乡-雁石坪-安多-那曲-当雄-拉萨
（1）拉萨—973—不冻泉—1158—色达—924—重庆，全长3055KM。
（2）拉萨-曲水-日喀则-拉孜-定日-樟木口岸。（返回）751X2=1502KM
（3）拉萨-达孜-墨竹工卡-工布江达-林芝，（返回）413X2=826KM
（4）拉萨-当雄-那曲-安多-雁石坪-唐古拉山乡-不冻泉-格尔木（海拔2825M）-格尔木胡杨林-格尔木-敦煌（海拔1150M）-嘉峪关-张掖市-武威-中卫-靖边-延安-壶口瀑布-临汾-运城-华山-渭南-西安-万源-达州-重庆。
（5）拉萨-当雄-那曲-安多-雁石坪-唐古拉山乡-不冻泉-格尔木（海拔2825M）-格尔木胡杨林-格尔木-敦煌（海拔1150M）-嘉峪关-张掖市-邛连山-门源-西宁-塔尔寺-兰州-临洮-陇南-宕昌-广元-重庆。
重庆—700—西安—460—壶口瀑布—1200—张掖市—1140—格尔木—1145—拉萨，全长4645KM。
3055+1474+826+4645=10000KM
~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 实际行程路线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
实际线路因在8月17日通麦大桥垮塌——我发表在西藏论坛中摘录
（ 原定今年9月初要川进西藏走G318线，谁知8月 17日后强降雨造成国道318沿线多处发生泥石流、山体垮塌等自然灾害，特别是波密至鲁朗段公路严重受损。
迫龙0号钢架桥被泥石流冲毁。国道318线K4101+900（迫龙沟以西300米）、K4105+500（距老排龙乡以西3公里）、K4110+780（距老排龙乡以西8公里）等10处、约5公里路段边坡坍塌、路基冲毁，卓玛中桥被泥石流推移淹埋、鲁朗108拱桥冲毁、比通中桥桥台冲刷悬空，国道318线波密至鲁朗段交通完全中断。
） 所以重新修定线路如下：重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉-泸定-康定-折多山-新都桥-雅江-理塘-巴塘-金沙江大桥（西藏界）-芒康-如美（竹卡）-左贡-邦达，
邦达转入G214国道邦达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-夏曲-那曲-当雄-纳木措-当雄-拉萨；
拉萨-曲水-仁布-日喀则-拉孜-定日-岗嘎-60道班-绒布寺-定结-岗巴-江孜-浪卡子-羊卓雍措-贡嘎-拉萨市；
拉萨-当雄-那曲-安多--唐古拉山乡-沱沱河-五道梁-不冻泉-格尔木胡杨林-格尔木-小柴达木-大柴达木-敦煌-酒泉-嘉峪关-张掖市-邛连山-门源-西宁-塔尔寺-兰州-临洮-陇南-宕昌-广元-南充-重庆
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请你欣赏《川藏、青藏风光片》~~~~~~~~提示各位车友：飞过留影，先谢了 -
行程时间 行驶路线 故事提示
9月4日 ： 准备装车 去与不去？
9月5日 ： 【第一天】重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉 离开雾霾
9月6日 ： 【第二天】石棉-泸定-康定-折多山-新都桥 翻越大山
9月7日 ： 【第三天】新都桥-雅江-理塘-巴塘 感受兰天
9月8日 ： 【第四天】巴塘-金沙江大桥-芒康-如美-左贡 领限速条
9月9日 ： 【第五天】左贡-邦达转入G214国道邦达-昌都 改变线路
9月10日： 【第六天】昌都-类乌齐-丁青 等待放行
9月11日： 【第七天】丁青-巴青 体会烂路
9月12日： 【第八天】巴青-索县-夏曲-那曲 艰难行程
9月13日： 【第九天】哪曲-当雄-纳木措-当雄-拉萨 感受美景
9月14日： 【第十天】拉萨-八角街-大召寺-小召寺 振憾心灵
9月15日： 【第十一天】布达拉宫广场-西藏博物馆-布达拉宫定票 历史追忆
9月16日： 【第十二天】参观布达拉宫-体会藏餐 神秘之旅
9月17日： 【第十三天】拉萨-曲水-仁布-日喀则 一路向西
9月18日： 【第十四天】日喀则-拉孜-定日-岗嘎 追峰之苦
9月19日： 【第十五天】岗嘎-60道班-绒布寺-定结-岗巴-江孜 初见高反
9月20日： 【第十六天】江孜-浪卡子 半喜半忧
9月21日： 【第十七天】浪卡子-羊卓雍措-贡嘎-拉萨 回到拉萨
9月22日： 【第十八天】拉萨-当雄-那曲 一路北上
9月23日： 【第十九天】哪曲-安多--唐古拉山乡-沱沱河 发现精灵
9月24日： 【第二十天】坨坨河-五道梁-不冻泉-格尔木 下雪了
9月25日： 【第二十一天】格尔木-胡杨林 修车了
9月26日： 【第二十二天】格尔木-小柴达木-大柴达木-敦煌 别样美景
9月27日： 【第二十三天】敦煌-鸣沙山-月牙泉 疯狂游玩
9月28日： 【第二十四天】敦煌-酒泉-嘉峪关 驿动的心
9月29日： 【第二十五天】嘉峪关市-张掖市 天下雄关
9月30日： 【第二十六天】张掖-雅丹地质公园 五花肉石
10月1日： 【第二十七天】张掖-邛连山-门源-西宁-塔尔寺 祁连美景
10月2日： 【第二十八天】西宁市塔尔寺-兰州-临洮 兰州拉面
10月3日： 【第二十九天】临洮-陇南-宕昌 羊头羊头
10月4日： 【第三十天】宕昌-广元 归心似箭
10月5日： 【第三十一天】广元-南充-重庆 到家了
六字真言 -
出发前的准备：离出发还有一个多月的时间，上网购置相关进西藏的物品是必须的。出门前准备的东西，满满收拾了整整几大箱。1.8T小7的后备箱是相当大的，就这样都满满当当的也装进了。两个24寸装衣服的大皮箱（两人一箱），22寸和20寸塑料箱子各两个（一个装露营物品，一个装各种做饭调味品，一个装修车工具，一个装各种药品，其中还有的睡袋、羽绒服、毯子还是用真空压缩袋包装），大小盒子N个，四人各一个双肩包，摄影器材等。
这里列出所带装备的清单：
1.车用
汽车用打气泵，逆变器（把直流电变成交流电做饭用），插线板，燃油添加剂（一打），休闲露营铲斧，绝缘胶带、宽胶带、各种胶水，电线、铁丝，备胎，千斤顶，补胎材料和修车工具，拖车绳，行驶证，购置本，驾驶证，保险本，水鞋、安全帽、大小电筒，车用充电器等等。
2.药物
葡萄糖粉，葡萄糖针剂，红景天口服液，红景天补充片，玛卡，西洋参含片，枸杞，泰诺，阿莫西林，健胃消食片，藿香正气水，清凉油，便携创伤应急包，泡腾片，奥美拉错，百服宁，阿司匹林，维生素C片，小氧气瓶两箱（18瓶），速效救心丸等等。
3.衣物
冲锋衣，保暖内衣，围巾，抓绒衣，羽绒服，速干衣，T恤，登山靴，拖鞋，毯子，太阳眼镜，防晒霜，干鞋器，电吹风，太阳帽，户外面罩，消毒湿纸巾，速干毛巾，防晒唇膏，卫生用品，野营汽油灶具一套，电力高压锅4L，电力高压锅2L，菜板，菜刀，筷子，汤匙，饭盒，保温杯，保温瓶，游泳衣裤，雨衣雨伞，背包防雨罩，登山杖，双人帐篷，睡袋4床，充气床垫两个，折叠凳4个，行车记录仪，CS75车专用床垫，真空泵等等。
4.食物
菜油，郫县豆办，食盐，味精，白糖，食醋，生抽，老抽，料酒，干红辣椒，花椒，五香八角，老姜，大蒜，大米，鲜鸡蛋，巧克力，榨菜，老干妈，饭遭秧，牛肉干，红牛，方便面，饼干，肉肠肉片，午餐肉，矿泉水，可乐雪碧，薯片，苹果香蕉，咖啡，茶，红糖，牛奶，口香糖等等。
5.电子设备
尼康单反D7100，D3200，镜头10-24，35F1.8G，18-105，16-85，70-300，单反充电器，单反备用电池，SD32g卡，SD16g卡7张，三脚架，摄像机，数码相机，笔记本电脑，移动硬盘1T，移动硬盘500G，手机四个，手机充电器，剃须刀，对讲机，手动海拔器等等。
6.杂项
身份证，边境证，护照，现金，储蓄卡，信用卡，
以上面列出的是装箱内容，而实际上为了保证“安全”，家里人又偷偷的往箱子里塞了不少其他东西。七七八八的都记不清了，反正有些都没用上。
吃饭喝水的主要东东
可救命的东东
氧气瓶
菜油、调味品
药品逆变器（把直流电变成交流电做饭用）
出发前先给小7好好的洗个澡。在此之前还去了SSSS店，做了个全身的检查，包括底盘，车胎，换机油，和检查刹车片（原在提新车后已经做过底盘装甲，发动机护板，前后保险扛，侧脚踏板）。
刚出发时由于是跑高速赶路，没拿单反出来拍照，大伙凑合着看。到后面有风景的时候就有照片了，行程照片没作PS原片直出。
旅行，马就开始了，OK：
提示各位车友：飞过留影，先谢了 -
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~旅行内容~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9月4日 ： 装车准备
“去不去吗，到底去还是不去呀？”
老婆大人连续的柔声问语，才使我回过神来，是呀！西藏去还是不去真让我难以思虑，，，，，，
很早很早以前，我的心里就种下了一颗去西藏看看的种子，不为别的，只因为身边去过的朋友都着魔似的去了一次又一次，也看到过他们发的照片，真的是很美很美，一直牵动着我这颗向往自由爱玩的喜“摄”之心。
在2013年的8月也曾经试水走过藏区川西小环线（泸定，康定，木格措，塔公大草原，新都桥，雅江，理塘，稻城、亚丁、香格理拉等地），又在2014年夏天跑过川北环绕线（若尔盖、红原，九寨沟，黄龙，毕棚沟、甘南、贵德、青海湖、茶卡盐湖，祁连山、西宁，兰州等地）、哪路上的美景至今都不能让我忘怀，藏区高原上的风光让我情有独钟，只不过几次都行走在西藏中心的边缘也未形成真正意义上的进藏，也因当时的时间不够和自驾的是轿车都有关系，毕竟进藏的有些路段还是很烂的，底盘矮了的车被擦得伤痛了心呀。
不管怎样， 哪一颗没有被磨灭进藏的心依然在跳动着，今年5月，新购SUV小7上手后（另有购车心得贴子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-41567077-1.html），立马就安装了进藏必需品，发动机护板，底盘装甲，前后保险杠，左右侧踏板等，并提前一个多月在网上选购进藏相关物品，锻炼好身体，安排好工作，让新车也跑完磨合时间，计划好9月初是我们进藏的好时候，万事具备，只欠东风。
可是在8月19日传来消息，进藏的G318线通麦大桥在8月17日受强降雨影响山体发生泥石流，大桥被冲垮塌了，这如何是好，可否取消进藏，可否另选时间，可否改变线路，可否在出行前桥已修好了呢？这一切一切的可否就是有一样不能否，进藏、进藏。
“老婆，你希望我们老了有更多的回忆吗，你需要我们再次冲动吗？”
老婆回眸一笑：
要有朴素的生活和最遥远的梦想，即使明天天寒地冻，山高水长，路远马亡，西藏——
我们一定要去！！！
9月5日 ： 【第一天】重庆-永川-内江-仁寿-雅安-石棉 离开雾霾
更新在30页，595楼 -
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楼主太黑了，啥都占啊！？
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楼主还没出来啊，我瞌睡啊。等你大半夜了好意思么？快点发，特别用车感受和问题。躺等……
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。等你大半夜了好意思么？
快点发，特别用车感受和问题。
游客
