她说LAcoco 2016/06/28 15:48:04 发表在 20楼

我也是08级啊，计算机的，我怎么是12年毕业

tx155667 2016/06/28 15:55:21 发表在 21楼

你不会实习也算进去了吧。你计算机学的什么，平面设计还是数据库来着。

耒禾田 2016/06/28 16:45:44 发表在 23楼

论坛终于有一篇算是人的改装减震帖子 那个弹簧不是山寨产品?我在tb也一直找不到能用的品牌弹簧

她说LAcoco 2016/06/28 17:36:47 发表在 24楼

额，看了半天没看明白你前半段。短簧像这种就属于山寨了，gotein的，看价钱就属于一般货，纯降低车身用可以，但是不稳妥。可以考虑艾巴赫之类的大厂短簧，但是可能又很难找到适合咱车的，而且假货太多。

耒禾田 2016/06/28 17:58:57 发表在 25楼

爱巴赫可以买dart前面 后面没有

她说LAcoco 2016/06/28 18:13:33 发表在 26楼

其实咱车后面悬挂是扭力梁的，什么样的短簧都无所谓，主要是前面。

耒禾田 2016/06/28 18:16:44 发表在 27楼

我换了倍适登b6前减 后面总觉得需要加强

她说LAcoco 2016/06/28 18:22:42 发表在 28楼

倍适登B12套装就不错，B8 艾巴赫。我原来用那个gotein短簧，前面支撑不行，后面倒是没感觉，毕竟是扭力梁，不像独立悬挂来的那么明显，个人感觉不换套装，后悬挂可以不用考虑。

耒禾田 2016/06/28 18:23:49 发表在 29楼

我不想降低车身 这边路况不行 现在原车高度都偶尔挂底盘

她说LAcoco 2016/06/28 18:30:18 发表在 30楼

哦，那还真没法。

耒禾田 2016/06/28 18:30:49 发表在 31楼

所以我选择b6 配合原车弹簧

她说LAcoco 2016/06/28 18:32:01 发表在 32楼

那这样是不是舒适性挺好的

她说LAcoco 2016-6-28 10:37:46 发表在 主楼

换完绞牙，一直在裸跑，也在试效果，颠不颠？支撑好不好？有没有多余弹跳？有没有异响？
1.试车期间，前后两指，阻尼几乎是调在中间，过减速带哐哐哐过去了，很干净利落，只是小区里那种比较高的减速带，过得时候有很生硬的颠簸，大家都会说这是车辆整体性好，所以颠，看我口型：呵呵。
2.单纯换短簧试验支撑都得到很好改善，更何况绞牙，绞牙套装好处我感觉在于弹簧的形变稳定，不像单纯换短簧，开开就变得更低了，四轮定位永远很难准确。
3.多余弹跳，体现在低俗过高一些的减速带，确实不是那么干净利落，当然，这也跟今天讲的李子串有关。
4.异响在于弹簧与底座，这又是菲亚特这奇葩小众车，配套的胶套没有，配套的减震胶...

加菲毛球 2016/06/28 23:39:34 发表在 34楼

折腾无极限~你赢了！~希望顺利不要出问题

chengong7 2016/06/29 19:26:43 发表在 36楼

本身操控不行啊，还折腾啥

她说LAcoco 2016/06/29 19:27:34 发表在 37楼

那你试过换完绞牙的致悦没？

chengong7 2016/06/29 22:02:52 发表在 38楼

没试过，但是自己车自己清楚，不改装的前提下跟同级别高尔夫或者福克斯没法比，视野转弯半径真是不忍直视

她说LAcoco 2016/06/29 22:10:51 发表在 39楼

所以，需要换绞牙