情已与花逝 2016/10/17 17:39:03 发表在 200楼
威朗就是老款英朗gt改款升级版,而现款英朗就是凯越改款升级版,也就是说威朗是老款英朗的底盘,而现款英朗就是凯越的底盘,现款英朗要比老款低个档次,就是凯越换了壳,虽然说起来凯越和现款英朗是独立悬挂,其实还和真正的独立悬挂差多了,其实就是一根衡量上加了几根连杆,比如国产低端车江淮同悦,吉利美日。再有就是扭力梁式在左右两侧在弹跳时会产生互相牵制,剧烈转向时甚至会发生举脚的状况,而且因为无法调整定位角度,影响了汽车的操控性,当然调校好的扭力梁加上车宽有的时候表现会比独立悬挂好,比如观致3。致悦不太清楚。但从本质上来说真正的多连杆独立悬挂比扭力梁在运动上天分更高。
德系配置太低了_00333 2016/10/19 11:04:34 发表在 206楼
引进jeep国产后,四儿子生意好做了。
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