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这是本人上周试乘雷凌1.8cvt的感受，说说这次试乘1.5AT 昂克赛拉的感受。

上周三一个偶然的原因，让我发现了离家2站地铁的地方，开了一家新的马自达4s店，也是沈阳第二家马自达店。

直奔主题：可能是试驾员的驾校教练那种猛开猛转弯的原因，试驾场地在4s附近饶了一圈，路况是地面不是很平整的小马路、还时常有对面车。总之感觉1.5动力是够了，主管感受上噪音（怎么说呢，说声浪也行）来自发动机、有点大。然后其实我是比较不爱晕车的，也没有晕车的感觉。但是下车的一瞬间感觉脑袋不太舒服。。。

动态方面，车身比雷凌结实是肯定的，地盘的动作也很不错。我敢说在这种小路路况不好的情况下，雷凌要是这么开，不定内饰怎么响小石子怎么演奏轮拱简配协奏曲呢。。呵呵其实有点偏心昂克赛拉了，不过感觉就是这车明显更德系的地盘质感和更轻快的加速。（肯定比速腾1.6好很多）

最后分析一下，1.5自动舒适，自己加转个前后雷达，再加个某宝的导航，其实性价比很高的，没必要上自动豪华。

都是一样的地盘一样的发动机，esp也是一样的。  问了下原厂单独加装导航要加6000。。。尼玛逗我吗，，。。再说车友普遍反映原厂自带导航不怎么样，，个人观点。    上班4年，辛辛苦苦，兢兢业业。不是啥二代的我，不啃老的买个车，容易吗，，，大家支持。