zhuxishi99 2017/04/20 12:42:34 发表在 508楼
呵呵,2.0atz追不过桑塔那?我2.0的atz在高速满座和2.4雅阁跑,多一个车身跑到180。 我也是马自达,马3和马6没多大卵区别。不得不说本田的动力确实好过马自达。
zhuxishi99 2017/04/20 12:44:41 发表在 509楼
60度过弯倾斜,呵呵,当年atz唯一原因就是试驾员100码掉头。其他车如蒙迪欧,思铂睿根本做不到。真不知道现在汽车之家什么都能上了?
jnfengzhen 2017/04/20 13:57:26 发表在 513楼
我不偏不向只谈道理:01的测试要以方向盘的110车速为准,因为时速表都比实际要慢10%左右;第二测试01前一定要热轮胎,没热轮胎的会很吃亏;第三,后备箱的东西一定要清理干净,50公斤的重量影响0.5秒很正常,如果都负重50公斤那肯定大排量有优势;第四,要么都弹射起步,要么都不弹射,建议是都不弹射,因为车主一般都没那么了解自己的车的弹射极限;第五,气温超过30度的话会对增压涡轮的车影响5%的性能;第六,测试之前热胎的要先轰几次油门,娘炮的驾驶习惯会让变速箱反应微弱迟钝,几次之后变速箱会有新的体验;第七,测试01就要测试10的刹车。只是闲聊而已呵呵,楼主以上都做到了吗
xuekai9527 2017/03/20 06:10:58 发表在 86楼
我也很认同你的观点,昂克赛拉定价本来就高,优惠还少。卖的比一线品牌还贵,销量能好就鬼了。主力车型1.5加速还不如卡罗拉。没有动力,谈什么运动操控。
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