汽车之家|【喷点最少的：长城汽车发动机研发的前世今生！】|哈弗H9|论坛

2016-10-29 14:03:20 IP
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[本回复最后由 awii 于2016-10-29 14:07:00 编辑]
2016-10-29 18:14:01 IP
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2016-10-29 18:06:50 IP
awii 2016/10/29 01:03:12 发表在主楼
最近在H9论坛中，基本上全是黑托斗法、群魔乱舞。整个论坛都被少数人搞的乌烟瘴气，已经没办法愉快的聊天了。经过和哈弗军团车友会几个骨灰级的哈弗车主队员的沟通，觉得作为哈弗老车主，有必要分享自己的用车经历、以及利用自己多年来对长城哈弗的了解，让大家对长城汽车的优缺点有一个相对全面和客观的认识。因此，我前几天发了一个自己7年使用哈弗车的一个主观评价帖子——【喷点最少的：哈弗7年车主主观评论！】 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-57174957-1.html。得到了不少老哈弗车主的鼓励。今天就继续来一个科普篇吧，咱们一起来看看长城发...
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2016-10-29 13:38:49 IP
awii 2016/10/29 12:41:26 发表在 20楼
很多中老年人认为鸟巢水立方设计就是一堆垃圾，一点都不大气。人上一百，形形色色。仁者见仁，智者见智，淫者见淫。所以说这个外观的事儿最好别拿来讨论，不可能有结果的，太主观了
好一个太主观，象哈弗车中网这种横杠杠，只要是个人或者学会一点常用软件随时可以画出来，满大街都是这种横杠杠的中网，说白了你是那种在美学阅历成长方面没有接触过正统科学知识教育的人，中国象你这种人太多太多了，所以造成了中国很多地级市以下城市面貌的“审美盲”！！！好好看看中国县、乡镇那些大红大绿的招牌设计，是个人不用大脑都可以弄出来。这样的东西只有“审美盲”才会觉得无所谓，甚至觉得很美！人人都能弄出来的东西也叫有技术含量？？？？说白了正是因为国内很多“审美白痴”大量存在，导致了大量山寨外观商品的存在而居然没什么人觉得可耻！！
[本回复最后由破烂铁金刚于2016-10-29 13:49:30 编辑]

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2016-10-29 13:48:23 IP
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2016-10-29 14:02:05 IP
awii 2016/10/29 12:12:28 发表在 17楼
我是这样理解的，哈弗的设计受老魏的影响较大，一般偏向中庸，没有特质。这也是一种思路，不出彩也不犯错。能被大多数人接受。再一个，外观这回事儿，个人主管性很强的。像大众、长城这种走中庸路线的反倒是比较讨巧的。另：弱弱的说一下，请老兄勿喷。我一看到博瑞就想起了蜘蛛网
我也觉得哈弗比吉利的中网要好看，耐看！
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2016-10-29 14:05:32 IP
倚天看海 2016/10/29 14:02:05 发表在 23楼
我也觉得哈弗比吉利的中网要好看，耐看！
每个人都有自己的审美判断。

别多说了，楼上这位老兄可能今天心情不好。

我们泡论坛是为了学习和交流，而不是为了说教和抬杠。
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2016-10-29 14:51:17 IP
哈弗中网中庸大气且耐看，早期大解放的中网与现在的奔驰的中网是一样的。吉利博瑞的中网真的不算成功。
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2016-10-29 14:58:59 IP
awii 2016/10/29 01:03:12 发表在主楼
最近在H9论坛中，基本上全是黑托斗法、群魔乱舞。整个论坛都被少数人搞的乌烟瘴气，已经没办法愉快的聊天了。经过和哈弗军团车友会几个骨灰级的哈弗车主队员的沟通，觉得作为哈弗老车主，有必要分享自己的用车经历、以及利用自己多年来对长城哈弗的了解，让大家对长城汽车的优缺点有一个相对全面和客观的认识。因此，我前几天发了一个自己7年使用哈弗车的一个主观评价帖子——【喷点最少的：哈弗7年车主主观评论！】 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-57174957-1.html。得到了不少老哈弗车主的鼓励。今天就继续来一个科普篇吧，咱们一起来看看长城发...
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2016-10-29 15:22:31 IP
可以这么说，目前自主研发的新型直喷高增压发动机，关件运动零部件全是进口或合资厂的。国家在这方面投入研发太少，也许投给军用还没转入民用。
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2016-10-29 15:47:15 IP
haili365 2016/10/29 15:22:31 发表在 28楼
可以这么说，目前自主研发的新型直喷高增压发动机，关件运动零部件全是进口或合资厂的。国家在这方面投入研发太少，也许投给军用还没转入民用。
是呀，国内因为知识产权保护不是很好，加上一些科研院所不是企业，而是事业编制。他们很多的独有技术产权无法厘清。一旦产生了效益，到处都会有人跳出来分一杯羹，反倒是核心研发人员被边缘化了。
这种情况行下，存量技术的产业化之路走起来步履阑珊。很多院所甚至为了避免矛盾，而没有将技术产业化的动力。
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2016-10-29 16:00:27 IP
awii 2016/10/29 15:47:15 发表在 29楼
是呀，国内因为知识产权保护不是很好，加上一些科研院所不是企业，而是事业编制。他们很多的独有技术产权无法厘清。一旦产生了效益，到处都会有人跳出来分一杯羹，反倒是核心研发人员被边缘化了。这种情况行下，存量技术的产业化之路走起来步履阑珊。很多院所甚至为了避免矛盾，而没有将技术产业化的动力。
基本上带有军工零部件的企业开发新产品都有补贴，补贴的钱又不搞经营扩大产能化，白白浪费掉。象有些工厂国家有投一流的设备产出二三流的产品，科研技术人员不重视，缺少斗志，这就是制度下的浪费。能够在国际上站住脚的制造企业全是民企。
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2016-10-29 21:08:14 IP
好帖子，学习了
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2016-10-29 22:20:25 IP
好帖子！
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2016-10-30 01:53:38 IP
awii 2016/10/30 01:39:12 发表在 37楼
别和哪个朋友斗气了。每个人都有说话的权利。意见不同很正常，咱们混论坛是为了增长知识，多交几个朋友。不是来说教和抬杠斗嘴的。
也是哈！其实我很少去抬杠，一般我都是只看不发言！但我真看不惯这种自以为是的人！
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2016-10-30 00:53:27 IP
haili365 2016/10/29 15:22:31 发表在 28楼
可以这么说，目前自主研发的新型直喷高增压发动机，关件运动零部件全是进口或合资厂的。国家在这方面投入研发太少，也许投给军用还没转入民用。
发动机新技术和变速箱都是欧美垄断。比如博士电控，博世CVT钢带，麦格纳和博格华纳的4驱，博格华纳的DCT
AVL的发动机。
中国发动机除非国家出钱搞，民企基本无解。投资太大。
比如高铁，关键技术一样国外的，使用过程中逐步国产技术代替。
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2016-10-30 01:39:12 IP
一路向西lb 2016/10/30 01:32:04 发表在 36楼
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别和哪个朋友斗气了。
每个人都有说话的权利。
意见不同很正常，咱们混论坛是为了增长知识，多交几个朋友。
不是来说教和抬杠斗嘴的。
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2016-10-30 01:32:04 IP
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2016-10-30 06:41:31 IP
奇瑞，吉利，比亚迪们继续努力，争取站在制造业的顶端，至于那些说不重要，装配也是技术，路虎之类不也是的人，我们只能呵呵呵
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2016-10-30 09:08:05 IP
顶顶，希望自主越来越好，为中国制造2025早是实现而努力！
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