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潍柴英致G3购车、用车问题分享

1 43 发布于 2016-02-04 14:53:22 只看楼主修改帖子

15<span style="font-size:12.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Calibri;
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minor-fareast;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin">年6<span style="font-size:12.0pt;
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mso-fareast-font-family:宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin">月准备买车，看了几款，最后由于多方面因素考虑，决定先买G3<span style="font-size:12.0pt;
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mso-fareast-font-family:宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin">代步。
<span style="font-size:12.0pt;font-family:宋体;mso-ascii-font-family:
Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:宋体;mso-fareast-theme-font:
minor-fareast;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin">现在将购车、用车、使用的问题分享。

车是在济南买的，匡山大世界，哇塞，在济南的西北角啊。不过，服务人员挺好的，尤其是一位姓付的女销售，很好，表扬一下。

这个车呢，在济南当时只有这一辆了，是2015年的致惠版，最便宜的。
购买时发现一个问题——没有全塑包围、没有车顶行李架。图中黄圈的标识。——后来，我自己上网买的，自己动手安装。后期有图片。

来个侧面——一直疑问，为什么非要上照片呢，哈哈哈，网上都有

来个背面。这个背面，在小型车里，还是挺有层次感的。上下几个，线条也很明显。
感觉上，就是打开后盖后，后备箱的部分再低下5-10cm就更好了。

来个前面，这个是不是还行吧。中规中矩，不过我一直觉得，侧面看的时候，进气网格，就像一条京巴一样，似乎车头被一巴掌拍进去了。

怎么样，路上的风景还够吧？也有沧桑美啊。这就是逆光拍摄的特点。

请注意，行李架已经安上了。不过有点靠里。

请注意，行李架已经安上了。不过有点靠里。

下面，结合图片说说目前主要的使用情况。
首先是，风靡了“一分”的所谓炮筒型仪表盘。
我不是很喜欢。分析如下：长期关注汽车的朋克可能知道，炮筒型仪表盘，早期主要见于跑车——坐得深，眼睛基本与炮筒是平行的。现在测车商们把跑车上的这一元素生硬的拿来，作为一种时尚和潮流，但是不实用。做着静态看的时候，挺好看的。有蓝色的灯，红色的灯，但是，仪表盘什么时候用的多？对了，驾驶的时候。
以前的平板型的仪表盘，在开车过程汇总，只要眼睛轻轻往下一瞄，就知道到什么速度了。但是，这个炮筒型的仪表盘，必须要低下头，并且找个合适的角度，才能看到是速度多少。那朋友们，你们说，这样好不好？
可能我还需要时间适应。

中控台，属于简单型的，简洁易懂，比较好用。致惠版的，就没有影像了。收音机，空调，就够了。
不过，图中黄圈的位置，也就是空调暖风出口的调节，一直开着灯，就是这么设置的么？我想象中，应该是开风机才会亮，这个设计，对于有点小强迫症的车主，还真想把它给关了。

收音机，一开始不会调整时间。说明书说的很笼统，按照上面的操作根本不行。后来，我媳妇儿闲着没事，居然给调好了。
在此，说明一下：在收音机“开机”情况下，长按AST键，等出来闪烁后，连续短按POWER键，就会依次出来了。特别提示，连续短按，中间不要停，一直按到出来时间的显示为止。然后旋转音量按钮，就能调整小时和分钟。如果中途停下，再按，那就是调整收音机选项了。
不科学。

嗯，G3还有方向盘调整功能，挺好，超出我的期望。这个小把手，调整结束后要关上的哦。

说一下换挡杆。
这个车的驾驶，才是最多的网友关心的是。那就有它开始吧。
整体来讲，换挡起步，比较好用，“王”字形的换挡，对于开惯了手动车的朋友，还是非常轻松地。基本不用力，一抖手腕就行。
关键要说两点：
1.起步。这个车，也是目前最不满意的地方。起步很容易熄火！！
我开了7年的车，各种车辆都开过，什么面包、农用三轮，什么宝马、奔驰，什么货车、大十轮，都没问题，最多俩路口，绝对熟悉，再不熄火。
可是这个车，我居然经常在路口熄火、被鸣笛！根本原因，这个车的起步调教的不好。现在，我只能在起步前，先把油门轰到2000，再松离合。这可能我这老司机唯一的办法了，因为同时加油门和松离合，也会熄火！
目前我正在准备想什么方法调整一下怠速。————如果有懂得朋友，可以提示一下。
2.倒挡。倒挡有雷达，还是挺喜欢的。可以感受滴滴滴滴的提示，一直到长鸣——哈哈，就贴上了。不过，别太轻信雷达，还是以人为准。
这个倒挡，有时候挂不容易到底，会在途中掉档，这样不好。