奥迪双离合变速箱是个极其敏感的话题，坊间一直充斥着争议，不同车型不同年代款都不断曝光变速箱故障导致车辆严重损坏的案例。未曾亲见，并不能感同身受。直至17年2月底，本人抱着极大的热情，对奥迪极大的信任，对旅行车极大的热爱，省吃俭用购买了人生第一辆车---2017款奥迪a4 allroad。充沛的动力与富含科技感的内饰，都使我欢欣。
    然，好景不长。车子开到6000公里左右，跑完高速进入市区以后等红灯后再起步，明显感知车辆有不正常的连续顿挫，出于对奥迪品质的信任，当时没有在意，留待观察。又跑了3000公里，顿挫依旧存在，作为机械门外汉的我都能明确感受到这大大超出了合理的正常范围。这种顿挫感觉就像变速箱换挡的顿挫感，但是刚起步稍给油转速不过一千转变速箱还没有换挡，肯定不是变速箱换挡正常的顿挫。10000公里时这种顿挫已经使人感到了严重的不安，顿挫感受越发明显，出现频率越发增加。给单位请了假，马上开到4S店请求检查。其员工非常马虎的随便看了看说很正常，新车磨合就这样，多跑跑就好了。我想既然是新车磨合，那为什么前5000公里没有顿挫？为什么6000公里开始顿挫越发严重？满怀困惑，我再次请师傅深入仔细检查一下，给我链接电脑检测故障，电脑没有读取到故障，维修师傅更言之凿凿的保证，肯定没问题！而后接待我的售后人员也通知我的车没有问题。公然不顾顾客基本权益保障，何况是关乎车辆重大质量问题，关乎生命的重大问题，4S店员工如此轻率，如此不耐烦！此刻我真的怒火从烧，但一再强压情绪，在我的强烈要求下又换了第二位师傅来检测，师傅上车后明显感觉车辆有问题，并且经过了多次验证。此时基本判断车辆有故障。于是对节气门进行了清洗，故障依旧。而后又对变速箱电脑进行了编程，故障依旧！！这过程中由于变速箱编程后需要再次学习。最后维修师傅认为可能是两种原因导致现在的问题。一是变速箱滑阀箱的问题，二是变速箱离合器结点的问题。解决方案就是先换滑阀箱，如果问题没有解决只能换变速箱总成。经过讨论我决定回当地进行索赔。4S店给我承诺，开走没问题，让我放心的走。                                     祸不单行。当我驾车离开4s店后车辆出现踩油门车子不提速的情况，并且开始滑行减速！在马路中间滑行减速！也就是说：此刻在马路上，我的车不受控了！！当时在马路中间，情况相当危险，后方几辆车差点连环追尾！时值正午，烈日灼心！全身吓出了冷汗。我马上开打双闪灯，靠车辆惯性慢慢滑到路边，不堪回首，不敢回想，身边有多少疾驰而过的车辆与我紧密擦身而过！有多少车因为我而急刹车，紧急变道……在此给各位收到惊吓的车主致以诚挚的歉意！车辆靠边后，即使将转速踩到四千多转，速度在三十多公里每小时没有变化（这30公里的时速应该是惯性，我已不能分辨）。此时车子相当于空转！在车上录了像返回了4s店。停车熄火，等待一段时间后依靠极低的速度返回4S店，听闻如此重大事故，技术总监终于出面来了解我的问题，并且对我的车辆进行了试驾，试驾过程中仪表盘提示变速箱故障。总监亲自操刀解决高转速不提速的问题。原因是因为变速箱电脑在编程以后需要学习，电脑没有学习完成或者重新学习失败就会出现高转速车子不提速的问题。也就是说，这是4s店人为操作失误，工作程序不严谨导致了我以生命来实践！请各位理解我的心情，汗颜？绝望？愤慨？也许都有，难以表述的复杂心情。
        车子回到本地去，4s店要进行检测索赔变速箱滑阀箱，更换滑阀箱。如果还解决不了，那么就需要换变速箱总成。我到处打听，到处咨询，到处了解，我是第一例17款allroad车型变速箱报废的车主，但这种顿挫其他车主都存在，已经引起了其他车主的警惕，关注。目前我正在焦虑的等待结果。  大家都说奥迪的故障很多，业界所谓“修不完的奥迪”。但我仍然相信我不是运气最那一个，仍然相信奥迪的品质是合格的。写这篇文字，只希望奥迪高层能看到，能引起重视，放下你们高贵而遥不可攀的身躯，拨冗体察，切切实实的解决一下质量问题，别让我现在的焦虑变为以后万千奥迪车主的歇斯底里。