刚刚解决了一个进气压力温度传感器的小故障！
前段时间发现冷车启动直接给我怠速800转，20秒后怠速到正常650左右。心想 天气热的原因？那段时间室外温度白天23度左右，然后就没有理会。最近秋天了，天气凉爽了，早上室外温度13度，发动车，靠还是800转，这下肯定有问题了。我就在琢磨。。。琢磨。。。前段时间换了防冻液，跟85度节温器，难道水温温度传感器故障了？也不对啊，水温表正常工作啊！难道是进气压力温度传感器故障？才16000的新车，也不至于吧，但是影响冷车启动热车启动的怠速跟它有直接关系，索性，拆。。。
一眼就看到了，在节气门旁边，一个8MM螺丝
果然这进气传感器有问题，传感器的电阻头上都是机油，还有白色的纤维丝。为什么会有机油？是因为凸轮室废气阀接的节气门，然后机油蒸汽在一起吸到发动机里（这就是所谓的废气再循环），机油蒸汽经过进气传感器，就这样，吸进来，排出去日积月累，所以上面才有机油，机油多了会影响进气压力温度传感器电阻的检测值，导致ECU误判当前发动机实际温度值，造成冷车启动怠速低，抖动！白色纤维可能是空滤上掉下来的。
清洗进气传感器前面的电阻头时，尽量不要用化油器清洗剂，因为这清洗剂具有严重的腐蚀性，腐蚀塑料。最好用WD-40，或者专用的节气门清洗剂，我用的是大凤，喷出来的是泡沫！
清洗进气传感器前面的电阻头时，尽量不要用化油器清洗剂，因为这清洗剂具有严重的腐蚀性，腐蚀塑料。最好用WD-40，或者专用的节气门清洗剂，我用的是大凤，喷出来的是泡沫！
鬼子货！
清洗后，甩干，动作温柔一点，里面的电阻头很脆弱
清洗完了以后，今晚上班时，冷车发动，哈哈哈哈
1100转有木有。。。感觉油耗在降低点就完美了，市区9个左右
1100转有木有。。。感觉油耗在降低点就完美了，市区9个左右
室外温度17度
完美。。。
下一步考虑改个油气分离器出来，不然用不了多久进气压力传感器又被机油堵死了！
你开你的车，我改我的车！
今天是周三，离周末还有2天！
你开你的车，我改我的车！
今天是周三，离周末还有2天！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
丨蒋軍丨 2018/10/24 21:46:04 发表在 主楼
前段时间发现冷车启动直接给我怠速800转，20秒后怠速到正常650左右。心想 天气热的原因？那段时间室外温度白天23度左右，然后就没有理会。最近秋天了，天气凉爽了，早上室外温度13度，发动车，靠还是800转，这下肯定有问题了。我就在琢磨。。。琢磨。。。前段时间换了防冻液，跟85度节温器，难道水温温度传感器故障了？也不对啊，水温表正常工作啊！难道是进气压力温度传感器故障？才16000的新车，也不至于吧，但是影响冷车启动热车启动的怠速跟它有直接关系，索性，拆。。。一眼就看到了，在节气门旁边，一个8MM螺丝果然这进气传感器有问题，传感器的电阻头上都是机油，还有白色的纤维丝。为什么会有机油？...
我车基本上冷车启动大部分都是700多转，你说的那个传感器好拆吗 -
游客
