前言:车子还有半年多出保,出保后准备不在4s店保养,和朋友聊起了选择机油的问题。我当时狗屁不懂~就和朋友讲,买0w30,或者5w30的全合成的加呗,我朋友瞟了我一眼。说你这样加,发动机弄毁了,到时就哭吧。
ACEA A5/B5机油属于高端主线润滑油。 它们主要用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴油发动机。 这些机油可能不适合某些发动机使用。
ACEA A5/B5是典型的以API第三类基础油作为基础的低HTHS(≤3.5cP)SAE 5W-30机油。 ACEA A5/B5的主要物理和化学要求如下所示:
要求方法单位限度
HTHS粘度CEC L-36-A-90cP≥ 2.9并≤ 3.5
硫酸盐灰分ASTM D874重量百分比≤ 1.6
磷ASTM D5185重量百分比报告
硫ASTM D5185重量百分比报告
蒸发损失(NOACK)CEC L-40-A-93%≤ 13
总碱值ASTM D2896毫克氢氧化钾/克≥ 8.0
ACEA A5/B5所要求的低HTHS(≤3.5cP)水平限制了可与ACEA A5/B5联系在一起的额外性能声明的数量。
在2010年版的ACEA规范推出之前,ACEA A5/B5通常不与任何设备制造商的规格联系在一起。 不过,福特(Ford)发布了WSS-M2C913-B的修订版,将最低的ACEA性能水平从ACEA A1/B1提高到ACEA A5/B5-010。 因此在未来,一些ACEA A5/B5-08发动机油可能也符合福特(Ford)WSS-M2C913-C规格的要求。
变更
ACEA A5/B5于2004年首次被引入ACEA机油等级规范,但它是建立在2002年引入的最初版本的ACEA A5和ACEA B5等级规范的基础上。
2010年版本的ACEA规范对ACEA A5/B5的要求做出了少量修改。 其中包括纳入新的OM646LA发动机测试以取代OM602A,在油泥处理能力方面的要求也有所提高。

100摄氏度,机油的粘度位9.7。40摄氏度,机油粘度为56。
40摄氏度机油粘度56,目前我所能找到的所有品牌的机油参数美孚、壳牌、各种水货油都达不到!这项指标意味着车辆在冷启动时机油的流动性很好,能对发动机起到最好的保护!要知道发动机80%的磨损来自与冷车启动。。。。。
100摄氏度,机油的粘度位9.7 只有沃尔沃的涡轮发动机敢用这么低的粘度,要知道这样的粘度一般是用在日韩自然吸气的发动机上的,这样的粘度保证的发动机动力输出,和经济油耗!这粘度给bba用~~老早顶缸了!他们只能用a3 /b4标准的机油~有兴趣的可以去查查这一标准的参数,要不a5/b5差很多!~简称不三不四。

美国产-嘉实多极护EDGE钛流体 5W-30 SN全合成机油,相关参数,符合a5/b5认证。



美孚1号机油 美国进口 节油型 AFE 0w-30



美国进口SN金美孚1号EP5W30 金盖美孚





ACEA A5/B5主要针对燃油经济性和长效。我最近一直用嘉实多极护5w-30FE,还不错,也不烧机油。之前用过0w-40,感觉废油噪音大,噪音感觉来自于机油泵或机油滤芯。可能是有点粘了。
但是磨损曲线可以看出来,粘度大磨损肯定会降低,也就是说A3/B4也是可以用的,磨损会更低,但是车会废油一些而且估计做不到1W公里一换。
混在盐城 2014-9-11 20:59:37 发表在 板凳
hths这一参数选择正确后,还有个重要参数要确定就是100摄氏度,机油的粘度。很可惜acea a5/b5标准对100摄氏度机油粘度标准没有明确的规定。至少本少爷找了若干资料都没有。。。这点欢迎懂行的专家补充。难道我就这么将就将就~就选择符合acea a5/b5标准就行了?就这样蒙着头过吗?NO!!!!!!!!!!!!!!这不符合我的专业精神!这是一种不负责任的行为!我最终翻墙从国外网站上找到了嘉实多0w30极护的参数,这是欧洲标准,是最严格的机油标准。我不知道4s店给我们的是不是这种机油,如果是这种,参数绝对优秀。
100摄氏度,机油的粘度位9.7。40摄氏度,机油粘度为56。
40摄氏度机油粘度56,目前我所能找到的所有品牌的机油参数美孚、壳牌、各...

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