沃尔沃2019款xc60智远版，是我的第一辆车，抱着“一步到位开十年”的心态满怀欣喜的提了这台车，然而万万没有想到作为新车主，因为维修的问题，3个月内已经跑了20趟左右的4s店，中途请假N次，一般在4s店一坐至少半天。
不论销售、售后一看到我都很亲切问候：“X先生，您又来了啊，真是好！ 事！ 多！ 磨！”。

由于前两天在高速上遇到了可能威胁到生命安全的情况，所以决定把我从提车到现在的遭遇分享出来，给更多车友一个参考，更希望厂家能看到，给予改进！

接下来我根据时间节点尽量客观的描述我遇到的问题

车子概况：买的是现车，当时白外黑内就这一辆，表显7公里，销售说当时是厂家要求拉出去跑了一圈，绝对不是展车之类的，6月份出厂的。提车当天，后面洗车的时候发现玻璃液是空的，验车没给我加，销售说忘记了，当时也没当回事儿。

问题描述：大热天正常开车空调突然不制冷了，温度显示-3度；

原因反馈：温度传感器故障，导致空调无法制冷；

4S处理：更换传感器。

问题描述：发动机舱螺丝裂开，多位新车车主遇到；

原因反馈：出厂的时候螺丝拧的太紧；

4s处理：换了螺丝。

问题描述：仪表盘、中控黑屏，死机

原因反馈：软件故障

4s处理：系统升级

问题描述：大灯裂了...裂了..裂了..裂.....了.......

原因反馈：经4s反馈给厂家确认是因为：沃尔沃自！身！质！量！问！题！导致的大灯开裂

4s处理：免费换大灯（还未换）

问题描述：沃尔沃citysafety自动安全刹停系统高速突然连续两次介入，间隔不超过3分钟；

原因反馈：前方车辆变道，安全系统介入（我表示不能理解和接受）；

4s处理：暂未处理。

从城市安全系统失灵的事情发生后，不禁开始有个声音在我脑海里，"沃 尔 沃 真 的 安 全 么 ?"

开高速的沃尔沃车友应该知道，大部分高速时间我们会用自动领航系统；

还好，还好当时我是手动操作的，脚在油门上，刹车系统就能被解除；

但是，试想如果是用了沃尔沃的自动领航系统，车在自动驾驶的情况下，又遇到这样不正常的系统自动刹停介入呢，高速行驶的车无征兆突然刹停，想想都后怕。谁又敢拿自己的生命安全去赌下次这种情况不会再发生了呢？

反馈共振是目前最集中最严重的问题，我也深受其扰，光xc60共振问题车友群人数已达170人（有车友很认真的做了共振的分析，附上传送门）：
1、XC60智逸T5.热车怠速嗡嗡响-震耳膜，问题处理过程记录https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/ca0fe31d745ed3fc/77289847-1.html

2、车主与准车主请关注：XC60热车怠速共振轰鸣问题讨论（图片认证）
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/77d834ba4b3b4196/77545032-1.html

3、19款XC60隔音四门＋叶子板＋后尾箱，但还是共振耳朵不舒服
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/7123ab90a8a7aa73/77831819-1.html

4、xc60四驱致远版，3700公里后终于去做了个隔音
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/bbcf46f1f3b71412/77680121-1.html