沃尔沃零整比高是多方面原因导致的
根据我做配件供应商的朋友反映,沃尔沃车辆的采购配件的质量要求是最高的,导致的结果就是采购成本很高。也是因为这个原因,配件市场沃尔沃配套厂配件少,价格更是比其他厂家配套厂件高出很多。客观上,沃尔沃的配件确实是贵。
但是沃尔沃的零整比并不是最高的,这个首先要了解零整比的概念,零整比的“整”是指的车辆厂家指导价。以2019款xc60为例,厂方指导价为36.29万-46.99万。零整比620%左右。
这个零整比确实很高。
但是,同价位段零整比最高的,并不是沃尔沃,而是奔驰。指导价39.08万-56.28万的奔驰GLC,零整比667%。
两款车的质量都属于一言难尽的那种。
喊沃尔沃配件贵的,最多的是二手车贩子和专修大事故车的汽修厂。由于沃尔沃配件采购要求高,导致配套厂件少,拆车件少,他们维修车辆,根本不是在意后续故障率的,只要修好看着车漂亮,能开没故障就行,奔驰车众多便宜的副厂件就有了用武之地。
花皮蛋 2020/08/10 10:47:18 发表在 沙发
沃尔沃零整比高是多方面原因导致的根据我做配件供应商的朋友反映,沃尔沃车辆的采购配件的质量要求是最高的,导致的结果就是采购成本很高。也是因为这个原因,配件市场沃尔沃配套厂配件少,价格更是比其他厂家配套厂件高出很多。客观上,沃尔沃的配件确实是贵。但是沃尔沃的零整比并不是最高的,这个首先要了解零整比的概念,零整比的“整”是指的车辆厂家指导价。以2019款xc60为例,厂方指导价为36.29万-46.99万。零整比620%左右。这个零整比确实很高。但是,同价位段零整比最高的,并不是沃尔沃,而是奔驰。指导价39.08万-56.28万的奔驰GLC,零整比667%。两款车的质量都属于一言难尽的那种。喊沃尔沃...
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯