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【养车之家】非一般的贴膜体验,48小时呕心力作有图有料!
1 65 发布于 2016-04-01 17:44:42 只看楼主 热门标准
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前言

可点击直达相关楼层

1 -- 关于汽车贴膜详细介绍

2 -- 关于贴膜的用处和养车之家合作店铺(鸿源运营部)介绍

3 -- 关于膜的分类参数介绍及龙膜、RTS的真假验证

4 -- 专业贴膜事项及体验者悦翔V7贴膜过程

5 -- 体验者悦翔V7贴膜过程二

6 -- 商家赠送的发动机舱清洗和漆面镀膜过程

7 -- 汽车贴膜结束小七全方位展示,汽车膜的后期常规问题及保养

8 -- 贴膜三天体验心得

 

 

首先让我来介绍下关于汽车玻璃膜:就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。

 

汽车膜可以分类四类:

第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜,主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,早期叫太阳纸,也叫茶纸。

 

第二种汽车膜是染色膜,市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,价格相对较便宜。

 

第三种汽车膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。

 

第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。这是玻璃膜的最高工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新。利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。魔卡智能变色膜就是采用的这种工艺生产制造的。

 

2015世界窗膜协会共有理事会员6家,以下排名不分先后

1.Window Film Manufacturers在国内习惯称为:3M膜

      3M创新科技产品晶锐光学微附汽车隔热膜,运用240层「多层光学微附膜」为基材并导入纳米科技,达到高透光、高隔热、高阻隔红外线与紫外线效果。

      3M防爆膜是3M玻璃贴膜的一种,贴附在玻璃上,以增加玻璃的安全性为目标,同时不改变玻璃的外观。在建筑上使用的3M防爆膜基本为全透明产品,在汽车玻璃上使用的通常以隔热为主要目标,使用染色、镀金属或多层光学膜技术,在隔热的同时增加玻璃的安全性。

 

2.Eastman Chemical Company在国内习惯称为:龙膜

      龙膜,是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌,创始于上世纪70 年代,以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。龙膜拥有先进的窗膜生产制造基地,工厂占地80万平方英尺,分销遍布世界各地。产品规格丰富,满足客户不同需求。龙膜传递的是一种“关爱家庭,守护全家

      龙膜全套的生产工艺技术包括龙膜独特的基片深层染色工艺、专利的防划伤涂层、领先的真空镀铝工艺、业界尖端的磁控溅射工艺及最先进的夹层合成工艺。

龙膜顶级组合赢领?系列——赢领 70/15/30/40(AVS 70/15/30/40)

      全球领先的智能筛选太阳光谱的顶级前挡磁控溅射膜,以纳米颗粒溅射多层多种金属化合物,先进的防划伤涂层,更持久、更耐用。比如AVS70,在前挡专用聚酯膜基片上,深入紫外线吸收剂,并以纳米级颗粒磁控溅射了超过10层多种金属化合物。保证71%的透光率的同时,拥有高达95%的红外线反射率,阻隔高达58%的总太阳热能。在保证高透光率的同时,能够拥有的红外线反射率并有效阻隔热能。

龙膜精选组合畅悦?前挡系列——畅悦 80(ELT 80)

      此款膜透光率78%,独特的冰蓝色,;特有的非导电结构不影响手机、无线电接收机、雷达探测器和全球定位系统接收;反光率9%,不论白天和黑夜,均能保持视野清晰和驾驶安全。

龙膜精选组合畅悦?后挡系列——畅悦 15/30(RTL 15/30)

      畅悦?后挡系列微反光6%~7%,提供更安全的驾驶环境;氮化钛磁控溅射技术和纳米陶瓷超微粒子复合技术的完美结合,不影响信号接受;太阳能总阻隔率高,阻隔大量热能,节约能源。

      龙膜产品安装在玻璃的内侧,主要可以起到,隔绝太阳能热量,从而降低热量对车内仪器的损坏,减少引擎的负担,创造舒适的驾乘空间;减少眩光,杜绝视野模糊、视觉疲劳;阻隔有害紫外线对皮肤的伤害;同时,具有一定的颜色,从而起到保护隐私的作用;另外,可以在玻璃撞碎后将碎片粘在膜表面,从而防止碎片再次伤人。

一、汽车隔热膜:

减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感;阻隔99%的有害紫外线;减少空调负荷,提高燃油效率;不削弱夜间驾驶的视线;通过世界大多数贴膜律法规定;发生事故时,有助于固定破损玻璃的碎片;真正意义的防爆防盗性能。

二、建筑节能膜:

具有减少热量和眩光而增添舒适;减少制热制冷费用、有助于阻止过早褪色;增添视觉美感;增强私密性等特点,广泛用于敞开式楼面设计、高顶蓬和大面积玻璃的场所。而针对居家窗贴膜,具有隔热节能、阻隔紫外线、营造私密空间等优点。

三、安全防爆膜:

具有阻止肆意破坏者和窃贼;防止玻璃飞散;固定破损玻璃于框架直至被安全清除;保持清晰透视性和实际上的不被察觉;阻挡99%有害紫外线等特点。

四、装饰磨沙膜:

用室内装饰膜+大面积的玻璃进行室内装饰,已成为简约装饰风格的最爱,它半透明和朦胧,充满空间的无限扩展和现实的分隔阻断,已替代了传统的家装风格,既可以让室内有良好的自然光又可以降低可视性,又不同于 传统的喷沙,彩釉、蚀刻和彩色玻璃,它色泽丰富,风络变换灵活、创意简单实现、成本低廉,安全环保,已经成为 家居、办公室、餐厅、商场前台、以及卧室、浴室等个人私密空间的最佳选择。具有节省费用、增加私密性的特点。

五、漆面保护膜

新款6mil PPF漆面保护膜,是专业用来保护汽车车漆的产品,它可以使车身漆面免受行驶过程中飞石、风沙的划伤,以及盐蚀、砂砾所造成的开裂。

 

3.Hanita Coatings在国内称为:圣罗膜

      圣罗(Solar Zone)源自于以创新科技、超级军工闻名于世的以色列。圣罗特种窗膜获得多项国际专利,在全球各地被汽车拥有者喻为汽车玻璃的隐形气囊。

      圣罗(SolarZone)汽车隔热防爆膜窗膜品牌,在金属涂布、层压和化学工业应用的各种涂层领域有近30年的经验,拥有全套窗膜生产设备和创新技术,拥有多项业内领先的窗膜技术专利。 SolarZone 是全球最受欢迎的汽车隔热膜品牌之一。圣罗膜超强的隔热效果和高达99%的紫外线阻隔率足以显示其卓越的非凡品质。在产品的质感、色泽上除秉承欧洲时尚唯美风格外,更是倡导融入纯美的世界风尚元素,让高品位人群在享受宝马、奔驰高贵典雅的品质时,又能欣赏到以色列太阳膜的文化风情。典雅高贵的情调与丰厚的文化内涵,将世界时尚潮流和出色的工艺及素材融入其中,缔造出全球高品质的汽车窗膜,圣罗膜服务更多的高品位人群,为他们的汽车生活创造更多的时尚浪漫舒适空间,不管是从视觉上和触觉上都能感受到圣罗膜的及至所在。

 

4.Johnson Laminating & Coating Inc.在国内称为:强生

      强生膜全称美国Johnson(强生)玻璃贴膜,其产品研发于1960年美国加州卡桑市,复合材料,由聚酯基片、胶、复合层、内衬“组合”。用于阳光控制和安全保护。

      具有四个特征:强光控制、紫外线控制、玻璃破碎保护和热控制。采用高科技TiN(氮化钛)陶瓷隔热膜技术,以及非金属玄武石汽车膜技术生产而成。强生膜只专注生产高品质的玻璃膜产品,广泛用于汽车、大厦玻璃等生产技术研发。

 

5.Madico Window Films在国内称为:马迪可

      源于北美,是一家专业研制、开发、生产玻璃贴膜综合性集团。

      在行业内具有绝对领先地位;前期是专门生产为美国军事防御机构特种玻璃的贴膜,是全球唯一一家具有产销一体化的企业。

      在同一厂区内具生产全球顶尖技术的防紫外线膜、隔热膜、防暴膜、装饰膜、防弹膜、汽车膜、航天膜、深层染色膜、瓷控溅射膜、纳米镀膜。在融合三十多年的生产经验的同时.又完美的融入了现代科技.每一个工序.都按照欧美环保标准和严格的质量体系执行。

 

6.Solar Gard ?在国内的汽车膜品牌:舒热佳、量子

      “舒热佳”是圣戈班集团舒热佳薄膜有限公司旗下顶级窗膜品牌,在被世界窗膜协会(IWFA)推荐的几家生产商当中,舒热佳(Solar Gard)名列第一。 蝉联全球生产最受欢迎的阳光控制和安全防爆玻璃窗贴膜达30年之久。

      舒热佳窗膜全部采用美国航天科技—双层磁控溅射技术,已经在70多个国家出售。率先将不锈钢、钛、铜等珍贵金属真空磁控溅射涂层的玻璃贴膜实施大规模商业化生产。

      作为全球畅销品牌,在国内同级别汽车膜中,[1] 舒热佳汽车膜实现了极低反光和高隔热的完美平衡,堪称性价比最高的汽车膜。舒热佳汽车膜的超低内反光,不会干扰驾驶者视线,尤其是倒车时,必然给您带来更安全、更舒适的驾驶体验!

 

      量子膜,作为世界顶尖的光谱选择性汽车膜,由世界500强圣戈班集团旗下舒热佳特殊镀膜公司生产,拥有三大全球专利,蝉联两届AIMCAL技术大奖,十年质量保证,全球顶级隔热防爆效果! 圣戈班舒热佳特殊镀膜公司以量子膜为主力,开发一个专门服务于汽车贴膜终端市场的品牌与项目,为爱车族提供一款真正有美国原厂直接推广的高档产品。授权的量子膜施工中心除了有区域经营的保护之外,更享有圣戈班中国窗膜学院的全面的培训,以确保专业的实际,完善的服务,成熟的技术以及规范的流程。

      量子系列产品在1990年中期研发成功并获得发明专利,是全球第一款专为汽车贴膜市场设计的100%双层磁控溅射薄膜,而当时再好再贵的汽车膜都有相当程度的染色成分。因此量子系列革命性的突破实为隔热膜工业跨时空的一大步,带领整个行业迈向二十一世纪。英文常用QUANTUM LEAP来形容这种革命性的跃进,因此该公司以QUANTUM来命名这款系列。在取中文名时,曾考虑谐音(如,光登,冠腾等等),但是最后还是决定用QUANTUM的中文直接翻译,也就是量子。与物理科学论没有牵连。

      量子膜拥有超强隔热,高清晰,低反光,抗紫外,防炫目,节能环保等五大优势,主要来源于它使用的原料与运用的工艺。

 

 

特性比较

涂布与复合工艺膜:

此种工艺的膜产生于20世纪30年代,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光.此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光.市面上能看到的就是早期的太阳纸/俗称茶纸。染色膜:此种膜产生于20世纪60年代,市场上所见的多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果.因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差.此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色.这类膜价格相对比较便宜.

 

真空热蒸发膜:

此类膜产生于20世纪90年代初.真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果.此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性.其另一大突出弱点是反光较高,不管是内反光还是外反光,都较高.内反光高影响司机驾驶,严重者引起视觉疲劳并引发事故,外反光高影响行业视觉或会车困绕.

 

金属磁控溅射膜:

玻璃膜的最高工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新,磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光,及持久的色泽.

 

工艺差异

涂布工艺膜—不隔热:

1.  基本没有隔热效果.

2.  不含金属隔热层,只在胶中加了染色剂来遮挡光线.

3.  可见光透射率低,透视性差.

4.  非常容易褪色(通常变为紫色),并且在长期使用后易起泡.

染色工艺膜—通过化学吸收达到隔热:

1.  主要是在胶中加入吸热的化学品,在短时间内可吸收一些热量,产生似乎很优异的隔热效果,饱合之后会产生远红外线进行二次辐射(类似暖气片的效果),远红外线是无方向性的,不象太阳中的近红外线,照到的地方才感觉到热量.

2.  演示时具隐蔽性,因短暂的热量不会暴露其缺陷,以达到蒙蔽消费者的目的.

真空热蒸发工艺膜:通过金属的反射阻隔热量.

1.  不具光谱选择性:高透光的同时,产生热量的红外线也大量透过;隔热性能提高的同时又大大影响可见光的穿透.

2.  类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色.

3.  大多数只含单层金属,且金属层不均匀.

4.  大部分是由蒸发处理而成(类锡铂纸的生产工艺),或是通过单层溅射喷涂工艺而成.

多层磁控溅射光谱选择膜

(真正的反射热量)使用多层磁控溅射技术生产,具光谱选择功能的智能薄膜:

1.  在保证高清晰度的同时,其隔热性能表现极其优异.

2.  采用多达5至11层的贵金属溅射而成.

3.  完全靠反射阻隔产生热量的红外线,不会产生二次辐射现象.不含染色成份,色泽稳定,永不褪色

 

我们可以做一个参数对比:

 

最后编辑于2016-04-06 15:22:06
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