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2015-07-05 23:29:30 IP车托一：shmyau ，他的贴子链接：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42544319-1.html#pvareaid=104340
此人为比亚迪在深圳**4S店的工作人员，利用在4S工作便利取得相关资料冒充是车主取得认证，当天提车5个人，我和另一个是同一个群，除了我俩外还有3个是E购，他们都没发贴，是此人盗用别人的资料取得两个唐的认证。如果有人不信，可以让他马上上传唐的行驶证，发证日期必须是2015年6月19日，这是全国首批行驶证发放的日期。否则为假车主。当然，他可以有能力和办法拿到行驶证相片，但是需要时间而已。该人发图的图片全部为4S所照，甚至连4S内部新车仓库都能拍到，而我们车主是绝对不能去到仓库的，选车时必须由4S工作人员开唐过来选。这是他假车主的力证之二。
贴子链接二：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42977080-1.html#pvareaid=104340
此贴中的图片用的是瞒天过海方式，正常油耗图片有总里程，还有里程一，里程二（属于小计里程），EV里程，HEV里程，平均速度等等信息，该贴图片只有一个EV里程（即纯电行驶里程）就大言不惭说深夜跑300公里的油耗，深夜跑300公里的油耗必须提供当时HEV里程和平均速度方为正确。这种技俩只能欺骗没摸过秦，没摸过唐的部分网友。有心的网友可以查看一下他的全部发贴记录，除了空洞的说话和刷屏，根本没有真车主的用车细节。[本回复最后由 鱼跃龙门2008 于2015-07-05 23:42:59 编辑] -
2015-07-05 23:36:14 IP
鱼跃龙门2008 2015/07/05 23:29:30 发表在 1381楼
车托一：shmyau ，他的贴子链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42544319-1.html#pvareaid=104340 此人为比亚迪在深圳**4S店的工作人员，利用在4S工作便利取得相关资料冒充是车主取得认证，当天提车5个人，我和另一个是同一个群，除了我俩外还有3个是E购，他们都没发贴，是此人盗用别人的资料取得两个唐的认证。如果有人不信，可以让他马上上传唐的行驶证，发证日期必须是2015年6月19日，这是全国首批行驶证发放的日期。否则为假车主。当然，他可以有能力和办法拿到行驶证相片，但是需要时间而已。该人发图的图片全部...
我顶楼主。打大车拖。 -
2015-07-05 23:50:02 IP顶楼主。看完贴子就知道楼子是有心人，非黑非托真车主，对于那些动不动就喷的，莫理他，把他当个屁放了。混动是趋势 ，在充电设施能普及的情况下，应该很多人会选择。唐是suv，又高又重，而且是四驱，在没法充电纯烧油的情况下，120时速12L油是很正常的啊，我一个朋友的SUV才1.8吨，也要12到14L油。另一辆2.5吨的，跑高速16到18。希望楼主发多点用车贴子，让我们这些没用过BYD车的潜在客户更了解他们，除了车的质量，费用还有售后服务等等。其实一般在byd车系的论坛我都不太想发贴的，因为太多那些乱七八糟的东西吵吵闹闹的，看了心烦。
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2015-07-05 23:38:05 IP我没说你是托，你第一次发提车贴我就看了，而且一直期待你的后续跟进帖子，因为我也要买唐，但是我没勇气做小白鼠，我是要等半年才会出手的！你说测试高速油耗是对的，但是唐作为插电车，你从家里出发的时候必须充电，而且头80公里的纯电里程必须计算在油耗里面算，你让一个插电混动车不插电跑。。。那是不合理的！当然，你上了高速不充电就没关系了，一般人出行不可能在家不充电的，我这个想法也是最符合广大唐友以后驾车习惯的！电里程给你省了油就是省了，现实里你用车，你不管上不上高速，这个电池里的电就是给你省油了！同时你不充电这个电池还是在车上作为负重的，等于是让唐丢弃了电的优势而又继续背负了电池的负面影响，这个就真不合理！同时我个人对比车型之间的油耗，我是遵循排量、车重、时速、路况来进行对比的，一个是上坡多，一个是下坡多，这样即便同款同排量车型也会出现巨大的油耗差别，时速不同那就更不用说了，经济巡航和暴力驾驶油耗也不同！所以你这次对比车型油耗把低排量的车型拉出来，是不明智的，不是说你故意黑，而是车黑利用你的帖子来攻击！像我们老家出发到温州市区，都是下坡，一路下来油耗6个，而返回时油耗上到了8个，全程下来综合油耗7个。。。！你这个长途奔袭本身就不是唐节能范围了，加上车重，算上来回纯电里程，我觉得油耗应该是11个！唐作为短途节能车是很好用的，长途只能是偶尔跑跑还行，不然省油肯定是谈不上的，因为插电车最大优势是用电开，而不是油开！以后除非唐改成纯电能跑个三百公里，那样加上油来补充下后续里程，一般来说就能达到中长途也很经济省油的效果！但是你到了目的地正常来说，肯定是会为爱车找地方充电的，这样两头都能冲一次电，节能效果就更明显了！我只是想你用日后车主普遍的用车方法来测试，这样更接近日后唐车主的长途油耗！就是个建议而已！不是说你黑了比亚迪！[本回复最后由 铁甲中華 于2015-07-05 23:45:18 编辑]
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2015-07-05 23:57:48 IP让我告诉你为何新车油耗高，除了胎压驾驶习惯（这个楼主其实就是大油门，你看他刷车就知道）
【玩车网 汽车保养】首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。 -
2015-07-05 23:42:57 IP
鱼跃龙门2008 2015-7-5 23:29:30 发表在 1381楼
车托一：shmyau ，他的贴子链接：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42544319-1.html#pvareaid=104340
此人为比亚迪在深圳**4S店的工作人员，利用在4S工作便利取得相关资料冒充是车主取得认证，当天提车5个人，我和另一个是同一个群，除了我俩外还有3个是E购，他们都没发贴，是此人盗用别人的资料取得两个唐的认证。如果有人不信，可以让他马上上传唐的行驶证，发证日期必须是2015年6月19日，这是全国首批行驶证发放的日期。否则为假车主。当然，他可以有能力和办法拿到行驶证相片，但是需要时间而已。该人发图的图片全部为4S所照，甚至连4S内部新车仓库都能拍到，而我们车主是绝对不能去到仓库的，选车时必须由4S工...我可没看到他是4S假冒车主的直接证据。请你来点更有力的 -
2015-07-05 23:46:44 IP
鱼跃龙门2008 2015/07/05 23:29:30 发表在 1381楼
车托一：shmyau ，他的贴子链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42544319-1.html#pvareaid=104340 此人为比亚迪在深圳**4S店的工作人员，利用在4S工作便利取得相关资料冒充是车主取得认证，当天提车5个人，我和另一个是同一个群，除了我俩外还有3个是E购，他们都没发贴，是此人盗用别人的资料取得两个唐的认证。如果有人不信，可以让他马上上传唐的行驶证，发证日期必须是2015年6月19日，这是全国首批行驶证发放的日期。否则为假车主。当然，他可以有能力和办法拿到行驶证相片，但是需要时间而已。该人发图的图片全部...
看到你这个我也是醉了，这里黑子多你去看太平洋的车主发帖，上个月唐卖了四百多辆，不是只有你一个提车，难道整个太平洋里都是车拖？这里黑狗已经够多了，你还要参一脚，别人开的油耗比你低就都成了托？麻烦你过完磨合期自己打自己脸 -
2015-07-06 00:04:31 IP我顶
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2015-07-06 00:22:24 IP
前方2015 2015-7-5 23:57:48 发表在 1387楼
让我告诉你为何新车油耗高，除了胎压驾驶习惯（这个楼主其实就是大油门，你看他刷车就知道）
【玩车网 汽车保养】首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，...你错了，从来不大脚油门，都是定速行驶。第二次跑长途前进行了全车软件升级。 -
2015-07-06 00:22:29 IP
铁甲中華 2015/07/05 22:57:27 发表在 1375楼
楼主，能肯定你不是黑！但是你比油耗不该拿不同车型和不同排量来比，1.6的排量怎么也拿出来？车黑可不管你合理性，直接就用你当枪使！还有就是你计算油耗方式有错，唐本身带的电就是节油作用的一部分，你怎么把唐纯电和混动分开来计算？你正常的做法要吗就是直接上混动，要嘛先纯电开了之后混动，但是总里程必须把纯电部分都算进去来算油耗，不然唐白白拉个大电池在这里耗油？同时唐的纯电里程就是80公里，明显就是城市里达到最佳节能减排不烧油，是日常上下班范围内的，不是长途来用的，你跑长途唐就多拉了几百斤的电池到处跑，而那里面电已经用完了，你还不给它纯电里程计算在省油范围，你这个12L就明显不是唐的实际油耗，所有混动新能...
你说的很对！有什么好争论的，囧死。插电式混合动力和混合动力汽车还是有缺别的，前者更偏向电动车，后者只能说是节能燃油车。唐秦车主应该发挥爱车优势，不充电背着电池干嘛？那么油耗问题来了，具体问题具体分析。上下班基本用纯电吧，长途混合动力，这油耗看人开了。用着爽了就好了，都静静啊。买电动车不充电不至于吧
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2015-07-06 00:39:19 IP连认证车主都被喷，迪粉真的不能让车主说实话。
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2015-07-06 01:30:40 IP好，顶你。真实！
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2015-07-06 01:00:23 IP
二货，你要完了。看另一位车主的，就是油耗7.3那位
刚更新完高速油耗。这人是不是也是假冒车主呀？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-42623586-1.html
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2015-07-06 01:14:57 IP其实最好理解的方式是，电用完了，2.0t涡轮增压发动机，百公里油耗肯定要在11-12升，毕竟没电情况下还要带动电机充电，油动力电动电机充电，基本可以与充电后节省油耗相抵，唐，如果你是出远门不多，用车有间歇性，城市代步，平时喜欢郊游，是个不错的选择，长途基本就不要讲油耗了基本与s6 s7差不多，因为都是2.0t的发动机，要节油必须靠研究发动机节油，才能真正目的的降低长途油耗
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