松子冰 2015-9-6 17:50:42 发表在 86楼

终身质保很难得，也就比亚迪敢为人先。

壹骑绝塵 2015/09/06 21:35:44 发表在 178楼

骑过电瓶车吗？正常不正常一目了然。

坐等BYD定天下 2015/09/06 21:39:26 发表在 180楼

我说事实，你爱信不信

帮助他人为我快乐 2015/09/06 21:46:48 发表在 184楼

顶下下！买一斤的东西希望以后还能是一斤

人渣无敌哈 2015-9-5 22:44:37 发表在 5楼

楼主多虑了，你看秦论坛，电池出问题了没衰减到一半4儿子照样给换了。新生事物总有各种不完善的，给处理就行。真如你说的一年衰减百分之五十，国外卖的那些电动大巴分分钟就能让比亚迪破产

唐车主1 2015/09/06 09:21:14 发表在 25楼

是有不少秦车主更换了电池，但是当消费者要求换电池时比亚迪是否很痛快就给换了，如果很痛快那么干嘛还要审批来审批去的，换电池的标准是多少，换完电池是否能达到70公里的里程？如果达不到该怎么处理？这个才是要关注的，而且现在还是在保修期内，如果出了保修期呢，比亚迪又是什么政策，你知道吗？举个简单的例子，比亚迪说自然衰减不在保修范围内，那我问如何算是自然衰减，如果若干年后电池自然衰减到了很低的程度需要更换电池，那么应该怎么操作，要收多少费用？旧电池是否回收？这个您知道吗？正是有不少秦车主换了电池，我才担心电池的保修政策，如果没有秦车主换过电池，我就不需要担心了，证明电池的质量确实是非常棒的，当然这是...

唐车主1 2015/09/06 10:42:00 发表在 29楼

厂家难道不应该消除群众的担心和顾虑吗？

skwyy 2015/09/06 10:36:23 发表在 28楼

太担心就不要买这个牌子的产品了，真心话。毕竟现在市场上新能源车还是有不少厂家的，国内的奇瑞北汽江淮众泰，国外的宝马奔驰大众丰田等等厂家都有各类新能源车提供。有比比亚迪还便宜的，也有比比亚迪贵的，选择余地还是挺大的。 最后说一句：4S店有仪表和相关软件来评估电池是否需要更换。对于4S来说，换件又不要它出钱，反而有钱赚（厂家支付），能换的电池为什么不给换？

可心甜甜圈 2015/09/06 00:47:05 发表在 17楼

我对比亚迪的电池还是有信心的。但如果比亚迪自己也有信心的话，出个细则也未尝不可，一来稳定我们准车主的信心，而来让那些不太了解比亚迪的人也觉得比亚迪牛气，不是一举两得吗？这个可能跟企业的风格有关，我们消费者只能呼吁一下。哈哈

至尊小黑客 2015/09/06 16:40:03 发表在 71楼

楼主，你别买比亚迪车了。你去找那些把电池质保写的明明白白，清清楚楚的厂家吧。你买了比亚迪肯定后悔。好吧。去找找看，没人拿刀逼你买比亚迪！

fossor 2015/09/06 12:49:47 发表在 53楼

都终身了，还要怎么样？去看E6出租车，跑了70万公里了！！别把无知当个性！！！

看车的日子 2015/09/07 01:32:03 发表在 195楼

注意，是终身保修。如果几年后（4-5年）你的电池衰减到50%，厂家说（或4s说）是正常衰减，不修怎么办？因为政策是正常衰减不保修。何谓正常，厂家说了算。如果真牛，什么是正常衰减，什么不是，衰减到什么比例可以保修，出个细则不难吧。可打消多少准车主的顾虑啊。

唐车主1 2015-9-5 22:20:10 发表在 主楼

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200225-44902380-1.html
总结：
首先，这只是一个技术贴，没必要扯什么民族大义什么的，买不买国产车和爱不爱国也没有什么关系，买车只是一个商业活动，不要搞得像阶级斗争那么敏感，没那么严重。
其次，我发这个贴的目的是为了让比亚迪明确电池或电芯终身质保的细则，不要含糊其辞的敷衍消费者，毕竟电池是汽车内仅次于发动机的极其重要的部件，而且是比较易损的部件。我要知道比亚迪厂家在6年或15万公里质保期内是如何对电池或电芯进行质保的，过质保期又是如何对电池或电芯进行质保的，包括电池的更换，维修，回收以及是否需要另外支付其他费用等。比亚迪厂家不能以一句“电芯终身...