乔丹改打乒乓球 2019/06/06 22:10:16 发表在 20楼

替关注嘉华的车友感谢楼主。嘉华不引进国内的原因披萨德国事件是主因吧，基本全国的进口起亚经销商都退网了。嘉华真的是一款适合家用的全球车。中国人民近几年是无福消受了。

bzone3 2019/06/06 22:39:18 发表在 21楼

不客气 也是因为起亚心灰意冷了 刚花了好几百万做完国五 然后被告知得重新做国六 换谁谁都受不了 要是国六不出来 嘉华去年应该能登陆中国

yaboo 2019/06/07 16:08:24 发表在 23楼

国五柴油嘉华，一共进口过4个批次。2016年11月。（2017年3月萨德导致暂停进口）2017年10月。2017年12月。2018年2月。以上是大致时间。国五柴油，总数不会超过一千辆。

hongshengdgz 2019/06/08 16:03:29 发表在 24楼

柴油能有1000台不错了，国内一直支持汽油打压柴油，另外多谢楼主详细说明。同样是韩国车双龙G4从去年底开始进了4批约100台，汽油一直未到估计是国六原因，柴油汽油都做了认证，只到了柴油。我很喜欢小众车，不论那个论坛车友都很互相帮助互相友爱 喜欢这分围。

云浅月寒 2019/06/08 16:50:21 发表在 25楼

感谢楼主调查发言，可惜了……给仇人推荐什么车

yaboo 2019/06/07 16:08:24 发表在 23楼

国五柴油嘉华，一共进口过4个批次。2016年11月。（2017年3月萨德导致暂停进口）2017年10月。2017年12月。2018年2月。以上是大致时间。国五柴油，总数不会超过一千辆。

bzone3 2019/06/08 17:22:12 发表在 27楼

说明领导者的思维还停留在上世纪 现阶段柴油车的技术已经让柴油机的环保性能非常优异了 而且燃油消耗量比汽油机要小

ahb4z2nyk 2019/06/09 22:59:42 发表在 29楼

能不能买到呢？

bzone3 2019/06/06 17:07:40 发表在 16楼

如果是100量这个规模 起亚韩国作为主机厂很可能会给一个经销商价格 到时候3C可以大胆做 官方或者我们自己做都行

bzone3 2019/06/06 01:08:14 发表在 主楼

去年8月份我曾经发过一个韩国团购嘉华的讨论帖，那时候大家回复很踊跃，报名的人不少。当时感觉责任重大所以打算研究一下，但是越研究心越凉，再加上这一年来生活非常奔波，各种变故，这件事情就被放下了。前几天看到有人发帖征集合伙人一起平行进口嘉华，发现大家对于平行进口和3C的一些基本情况都不了解，所以想了想，还是写点东西发上来，毕竟去年我就把整个流程搞清楚了。先说结论：平行进口嘉华的唯一出路是做3C认证，其他途径全部没戏。然而3C需要300-400万的硬性费用，所以这件事情要么有大佬拿出钱来资助，要么多几个人一起合伙分摊风险，否则不建议做。平行进口车想要有手续，目前有三种途径：外商自带、单车认证、3C认...