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原帖由 品味从容 于 2010-03-22 21:56 发表
我发现折腾车这件事儿容易让人上瘾甚至着魔，没事儿总得找点地方折腾，如果发现没有什么可折腾的了就好像人生失去了目标，那感觉真的是坐立不安呐，所以必须折腾。 联系了宝久公司北京总代理，预约了一下周六安装，结果周六一早起来发现天色的黄的，2010年北京第一场沙尘暴来…
宝九涡轮装置位置不妥，二次进气吸进的是热空气，功效降低。
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我的位置，还不是最佳。最佳位置应装在前保险杠里面。
宝九小涡轮800元
30元一对（5000公里拆下来吹吹再用）
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原帖由 tiger086 于 2010-03-22 22:58 发表在 7 楼
我建议进行系统性改装.光加个2次进气涡轮效果不会太明显.如果同时把进气,排气,点火一起改了,绝对给你惊喜
对，要增加多项改装：1.进气增加，排气却不能加快排出，加油时会很不爽！2.进气增加，混合气变稀薄，要换加强型的5星点火线，铱金火嘴，还有很多以后再介绍…… -
引用:
原帖由 西游东荡 于 2010-03-24 00:43 发表在 28 楼
《扭力提升实车测试数据》
扭矩曲线更平稳了。 提升了低扭。 -
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原帖由 西游东荡 于 2010-03-23 23:35 发表在 22 楼
宝九涡轮装置位置不妥，二次进气吸进的是热空气，功效降低。
为什么热空气不好呢？ -
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原帖由 西游东荡 于 2010-03-24 00:43 发表在 28 楼
《扭力提升实车测试数据》
看来2500转到3500转之间是最佳加速区间。 -
有理啊，HK也这么说过，路漫漫其修远兮 吾将慢慢折腾之......
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原帖由 西游东荡 于 2010-03-24 00:18 发表在 26 楼
对，要增加多项改装：1.进气增加，排气却不能加快排出，加油时会很不爽！2.进气增加，混合气变稀薄，要换加强型的5星点火线，铱金火嘴，还有很多以后再介绍…… -
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原帖由 tiger086 于 2010-03-24 09:22 发表在 29 楼
扭矩曲线更平稳了。 提升了低扭。
提升了扭矩，会缩短因升档丢失的转速，从而享受驾驶的乐趣。 -
请问正常行车过程中， 您一般是多少转换档呢？
引用:
原帖由 品味从容 于 2010-03-24 14:39 发表在 31 楼
看来2500转到3500转之间是最佳加速区间。
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原帖由 ccxiaoyu 于 2010-03-24 22:19 发表在 35 楼
请问正常行车过程中， 您一般是多少转换档呢？
加装宝九以后，低转就可换挡。 -
十分喜欢和佩服哥们的折腾劲，向你学习~~~~~~·
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