這台 V8 悍馬還要加裝机械增压器,並用上 Rotrex C38 离心式机械增压器
馬力輸出高達 500Kw
悍馬也上马力机测试測試
用車不用改 ! SCEO 稳定性和故障率還行。
但玩車改装沒止境,如是兴趣沒值不值啊 !
【桃花庵歌】
桃花塢裏桃花庵,桃花庵裏桃花仙;桃花仙人種桃樹,又摘桃花換酒錢。
酒醒只在花前坐,酒醉還來花下眠;半醒半醉日復日,花落花開年復年。
但願老死花酒間,不願鞠躬車馬前;車塵馬足貴者趣,酒盞花枝貧者緣。
若將富貴比貧賤,一在平地一在天;若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閑。
別人笑我忒瘋癲,我笑他人看不穿;不見五陵豪傑墓,無花無酒鋤作田
原帖由 agrcxb 于 2010-06-07 20:45 发表在 52 楼
谢谢您的回复,见过您的照片,所以感觉已经很熟悉了,兴趣肯定有,我问的意思是这个车如果性能稳定就值得投资,如果经常出毛病就不值得了,装的再漂亮,总往修理厂跑也不好呀,我一般总在城里开,想听听您对瑞鹰和CEO的看法,谢谢了!
个人意見現階段大部份 国产自主品牌車,小问题 及 質量 问题還是有的 !
因我新車時巳提升改用超過 60% 進口零件,在實際使用標配版 SCEO 经驗實在不足,
所以在 性能稳定 方面不能给你完整的意見,對不起啊 !
瑞鹰意見:
去年 四川、西藏、青海越野大穿越 2009 有一台 瑞鹰 和我们全程同行 (12 号車),
瑞鹰因发動机有可變正時進氣功能動力比 SCEO 4G69 要好, 但 空間感 及 底盤 和 SCEO 沒可比 !
希望能幫上 !
瑞鹰 - 四川、西藏、青海越野大穿越 2009 12 号車
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