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90后的LX570纪念，分享一下三年间使用感受。
首先雷车的质量毋庸置疑，三年半的使用期间只有后备箱电机维修过，其余一切照旧，没有出现任何毛病，5.7升发动机确实年头不短了，好在稳定可靠，配合8AT，平顺性是最大优点，一般高速超车只要肯给油还是比较轻松，几乎没越野经历，不好谈这款车的越野功能咋样，模式啥的倒是很强大，市区开就比较一般了，转向偏沉，加塞超车就得留有充足富裕量，懂我得意思吧，
总而言之珍惜大排量自吸的SUV吧，濒临灭绝了
总而言之珍惜大排量自吸的SUV吧，濒临灭绝了 
车牌不打马赛克啦，看见的打个招呼呦
蓄势待发 比陆巡多了些精致，个人感觉在非承载式SUV里颜值仅此于新款大G
车灯确实很一般，照射面积短，远光还凑合，真心感觉不如奥德赛，和丰田威尔法一个水平吧，开过车灯最亮一款车是20款宝马i3
尾灯辨识度可以，造型符合我得审美，之所以晚上拍就是因为夜晚才能凸显这款车的线条 个人拙见 轻喷
自己加装的氛围灯和迎宾灯，看起来顺眼，自己喜欢就好
空气悬挂最低状态，一过10公里就恢复正常高度了
正宗的中规版本 拖车勾让我拆了 但有拖车勾可以防止后杠追尾，本人经历过一次，追尾事故，我只是拖车勾轻微掉漆 😄
内饰无可挑剔，严谨的做工材质是雷车内饰最吸引人的，方向盘加热在这个车上不实用，桃木部分还是凉的，美中不足。
各种模式按钮 习惯之后很好上手，但是雷车这个多媒体系统简直脑残设计，使用过程很不方便，盲操作需要技巧，
视野不错，比揽胜稍稍差那么一点点吧，个人短暂开过半年17款3.0顶配揽胜，都是好车，但俩车的取向有很大不同
空间对于我来说足够，开车姿势座椅很板正，行驶舒适型不错，但是开200公里以上，驾驶姿势必须调整，不然腰酸，开威尔法和奥德赛就没事
传统的仪表还凑合，行车电脑能显示的功能不少，油耗也就那样，可以接受，不挑食，维修保养比较实惠，
后排屏幕基本没用过，还占了一部分腿部空间，本人是8坐车型，搞不懂为啥标定8坐，脑残
这车越野经历几乎没有，就是高速市区，也可以说是闲暇时光的代步车，一般走烂路都是福特皮卡
总结这款车除了价格各方面都还不错，适合喜欢大排量自吸，舒适性 坚实可靠的人群
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我擦咧，有钱人原来也喝脉动啊
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流氓钩都给我撞掉漆了 心疼死了
游客
