15年10月 28T精英 入手;
15年双11,某宝买了 导航模块+记录仪+车窗升降OBE;
16年7月,一次长途回来后,停车1周,启动没用电了,后来找人保救援搭电,因第一次没用经验,搭电立马启动,车子哒哒哒的响半天,吓死人。后来网上查了,需要充电到11.5V之上才可启动。救援车发动了20-30分钟,给我冲满到12V,启动,成功。
昂科威亏电,搭电充电需要充电到11.5V以上才能启动!
昂科威亏电,搭电充电需要充电到11.5V以上才能启动!
昂科威亏电,搭电充电需要充电到11.5V以上才能启动!
(重要事情 说三遍)
2016年 8月 停车一周 电瓶又亏电,以为是升窗器原因,拔掉,找人保救援,按第一次方法,充电成功启动。
怀疑是安装的导航模块配的行车记录仪,然后找安装店该到ACC电源。后来停车最长一周,能正常启动。
2017年 7月,长途四川贵州,停车3天 启动无电,依然是找车搭电(方法同上)。
2017年8月,回来后 把导航模块 行车记录仪全部去掉,还原原车。
这几天停车3天,能启动。
测量电瓶 电压,车子没有完全关门和关好门完全断电的电压,截图如下:
(把导航模块撤下来,有个间断电源线,没有绝缘胶带包,截面有铜丝线漏出一点,怀疑是这个头子接触到车身铁件上漏电????)
2017-8-31补充
撤掉导航模块和记录仪,24号用完车,停车库,出差6天,30号下午回来,点火启动,1-2秒启动成功。
怀疑前面装的导航模块加记录仪漏电,恢复原状后,6天电压从12.32V降到12.26V,应该属于正常。