黑科技已然爆表,分享爱车的基本操作,秀儿本秀~
经过这段时间的使用,中秋节还出去自驾了一圈,带着父母还有孩子,出去走了走,里程已然到了3000公里出头了,对爱车的了解已经日渐深刻了,最近又发现了几个超级好用的黑科技,容我慢慢道来~
【全速自适应巡航 车道保持=自动驾驶】
中秋出去玩,难免要跑高速,还好我之前在家的时候研究了一下说明书,知道操作流程,平时在市区也没用过,中秋节跑高速,正好可以用上。先把系统打开,这样就处于待机状态了,这时候仪表上数字是灰色的,说明还在待机状态。然后按一下加“RES ”就能激活自适应巡航系统了,激活之后数字显示变成绿色,说明就打开了。激活之后设定的速度就是当时你的时速,这个就需要你自己往上加,按一下“RES ”就是加1时速,嫌速度慢可以按着不放,就是10时速往上加,很快就能加到限速的120去。
设定好自适应巡航的速度之后,还可以设定跟车距离,就是方向盘上一个车子,后面三条线的标志,对应仪表上会显示,一共是四条线,分别对应不同的跟车距离,线越多,跟车距离就越远。
车道保持就是方向盘上那个两条线中间一个方向盘的按钮,打开了之后就是直接激活了,但是这时候仪表上显示的是灰色,等几秒钟,让系统自己检测到车道线之后,就会变成绿色的。这时候方向盘辅助功能也就打开了。
加上已经打开的全速自适应巡航系统,就可以很轻松的开车了,胆子大点的甚至都不用管,车子自己转弯自己加速减速,完全就是自动驾驶。
最远4条跟车线设定
三条跟车线设定
完全不掌握方向,自动转弯
油门刹车完全不用管
【自动泊车】
这个功能我也是第一次用,老司机完全不在意,也是抱着试一试的态度,去用了一下,发现这配置还可以,特别是对于女司机或者新手司机来说,绝对是神器
首先就是在准备要停车的地方,到了之后先别忙开过去,而是先停一下
然后把这个P加方向盘的按钮按一下,这个就是自动泊车的按键,按一下就打开这个系统了
然后就可以开始了,这个系统是可以选择泊车方式的,可以平行泊车,也可以垂直泊车,就看自己选。甚至还可以支持左右泊车,默认是右边,不过打左转向灯,就会检测左边的车位了
然后根据提示挂档,只是不需要自己控制方向盘
看着方向盘自己转,还别说,挺独特的感受
停车然后切换前进挡
停到正中间位置,妥了
停车前后距离还是可以的
离路牙也有安全距离,稳!
里面还有一个泊车辅助,也是按一下泊车按键之后自己选择
在给你挪出能够开出去的空间之后,就会自动关闭了,然后直接开出去就可以了
【运动驾驶模式】
新配的这个8AT变速箱,是有运动驾驶模式的,就是旋钮中间这个S档,开启运动模式之后,发动机升档转速会逼近断游转速才会自动升档,这时候开起来那完全就是打了鸡血一样,后劲超级给力,当然也可以考虑换挡拨片操作,也更带感。
【操控】
这个东西其实挺带有主观感受的,但这车的操控确实很不错,前后独立悬架,下摆臂和转向节还都是铝合金的,同级别的汉兰达都还是全钢制的。不懂车的看用料材质就知道好坏,懂车的更知道铝合金更轻价格更贵但是簧下质量更轻,路感更清晰,操控更好。开这车跑高速,那叫一个稳,而且车内还非常安静。
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