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楼主高人！安全行驶哦！ESP、无极闭锁差速器、制动力分配、动力牵引力控制，都是主动安全系统的！当然人控制车那是必须的！气囊只是辅助，安全带更重要！
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原帖由 老婆大屁屁 于 2012-03-11 20:25 发表在 136 楼
正是因为如此，人和车才能各司其职，而融为一体，车一旦做了人该做的事情，就会和人产生冲突，对我来说，除了ABS必备之外，任何电子设备都不需要我是说，我希望永远是人在控制车，车没必要自我控制，这样车才能按着人的意思走，因为判断下一步该做什么的是人而不是车是否安全并不是靠有几个气囊，前后防撞梁，ESP，而是看人，那么多交通事故，有几起是应该发生的，不可避免的？ 还不都是清一色的不小心，没注意… -
正是因为如此，人和车才能各司其职，而融为一体，车一旦做了人该做的事情，就会和人产生冲突，对我来说，除了ABS必备之外，任何电子设备都不需要
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原帖由 黑哥110 于 2012-03-11 17:57 发表在 135 楼
100玛！摩托刹车安全？没任何主动安全系统啊!我是说，我希望永远是人在控制车，车没必要自我控制，这样车才能按着人的意思走，因为判断下一步该做什么的是人而不是车是否安全并不是靠有几个气囊，前后防撞梁，ESP，而是看人，那么多交通事故，有几起是应该发生的，不可避免的？ 还不都是清一色的不小心，没注意 -
恩，经常踩高转非但不伤机器，而且有利于充分燃烧，延缓动力自然损耗，车况下降
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原帖由 zlwbb 于 2012-01-29 13:21 发表在 116 楼
学习了以前起步不爱给油看来要改改了 -
不敢当啊，互相学习！
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原帖由 水鸟未名 于 2012-01-29 14:46 发表在 117 楼
12年新年第一天上班,就开始看楼主的贴子,专业人士玩车就是不一样!学习了! -
谢谢支持！
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原帖由 Malik0629 于 2012-02-23 14:02 发表在 118 楼
好贴啊。 -
油门给的太急？不然可能是变速箱的问题，如果只出现在1档，那很正常，传动比大，扭力输出直接，会有冲的感觉，但是连3档都有那就不好说了，有什么异响吗？
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原帖由 bacteria11 于 2012-02-23 14:35 发表在 119 楼
最近松油后再加油，能感觉到咯噔一下请问可能是什么问题，123档都出现过 -
恩，这个是玄学，没有谁能说自己完全掌握的好，熟不一定能生巧
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原帖由 pspercqr 于 2012-02-23 16:43 发表在 120 楼
这个值得一看，雨燕油门和离合的暧昧关系 -
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呵呵，不客气，举手之劳
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原帖由 zhang00770 于 2012-03-04 22:38 发表在 127 楼
已经4W公里的车，经检查火花塞积碳不是很厉害，但是1,2档2000转以上发动机简直是咆哮，按照你说的改变了以前的驾驶习惯（1000多转就换挡），更换火花塞及机油加三滤，油耗明显下降，请问是否使用燃油添加剂，前后胎压一般为多少，我现在是前2,2后2,3，谢谢了胎压我打的比较高，现在冬天胎温比较低，我前后3.1，夏天的话会降到2.5-2.7左右，视温度而定，因为我对动力有点小要求，而且暂时还没改动力，原厂动力加上2.1～2.2的胎压，实在太拖泥带水了，考虑性能的话可以前2.5后2.7，这样车尾会比较灵活，激烈驾驶情况下可以略微弥补FF推头现象添加剂我从来不用，不过也不是绝对不能用，要视具体情况而定，市面上的添加剂基本分两类，汽油添加剂和机油添加剂，后者有兴趣的抽空细聊--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------汽油添加剂一般分两种：1-除水添加剂，2-抗爆添加剂1-除水添加剂如果你所在的地区，只能加到乙醇汽油，并且加了之后很长时间没开，不巧油箱没加满或者密封性不良，那么酒精会分解成水，除水添加剂的作用是让汽油中的水份聚合并乳化，减少水分对油箱内部造成的蚀锈，并且不让水份参与燃烧2-抗爆添加剂如果你的车压缩比很高，或者涡轮车打了很高的增压值，低标号的汽油会引起爆震，可是又不得不用，那么抗爆添加剂可以增加汽油抗暴性，其实说穿了，97号怎么来的，就是93号和抗爆添加剂勾兑出来的，仅此而已除此之外，不要相信任何性质的宣传，什么陶瓷修复，基本是忽悠人的，只会造成更多的燃烧残留物· -
关于1档2000转的声音问题，其实那真的不是驾驶方式的错.. 只能说咱们雨燕就这么点隔音，我早已习惯，不过我用5类机油，出来的声音还算好听
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原帖由 zhang00770 于 2012-03-04 22:38 发表在 127 楼
已经4W公里的车，经检查火花塞积碳不是很厉害，但是1,2档2000转以上发动机简直是咆哮，按照你说的改变了以前的驾驶习惯（1000多转就换挡），更换火花塞及机油加三滤，油耗明显下降，请问是否使用燃油添加剂，前后胎压一般为多少，我现在是前2,2后2,3，谢谢了 -
不是不能，而是为什么要空档滑行？有何益处？我也很不理解
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原帖由 bolijay 于 2012-03-04 23:50 发表在 130 楼
我很不理解MT的车为虾米不能空挡滑行？》》。。。 -
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原帖由 bolijay 于 2012-03-04 23:50 发表在 130 楼
我很不理解MT的车为虾米不能空挡滑行？》》。。。
我以前也是这么认为的，觉得及省车又省油，有什么不好，经过丄一箱油的检验，我发现我真的错了 -
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原帖由 老婆大屁屁 于 2012-01-01 22:07 发表在 19 楼
好嘞～ 在铃木坛子就发铃木RG的照片咯，这是我的第一辆车，陪我走过了5年多了，到现在还留着，发动机机油用的是MOTUL 300V 5W-30 Power Racing，两冲机油加的是MOTUL-800，恐怕是GP125级别赛事也就舍得花这点钱养护了油耗奇高，转速保持一万转以上，百公里9-11L，急速跑过160多，想悠到170路不够长，边上跟着量CB400帮我看速度，因为我的码表表头只有140，四档14000转可以爆表～～其实还差一点，大概135-137码这样，6档12000转可以跑160左右，路够长的话170不是问题，0-80可以挑落CB400此车车况极佳，三档原地烧胎，一档随便抬头，所以一直舍不得卖，没…
顶你的摩托车理论，我非常同意。同感啊同感啊。 -
不敢当哈，你说的对，车有极限，人也有极限，不怕一万就怕万一，在发生某些"不可能发生的事情"的情况下，能保住性命的还是那些安全系统，这些东西对我而言，不会刻意追求，也不反对，有了当然最好，没有也不觉得可惜，握住方向盘/把手，就是握住自己的性命和家庭，暴力驾驶≠玩命，一切量力而行！
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原帖由 黑哥110 于 2012-03-11 21:53 发表在 137 楼
楼主高人！安全行驶哦！ESP、无极闭锁差速器、制动力分配、动力牵引力控制，都是主动安全系统的！当然人控制车那是必须的！气囊只是辅助，安全带更重要！
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100玛！摩托刹车安全？没任何主动安全系统啊!
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原帖由 老婆大屁屁 于 2012-01-01 22:07 发表在 19 楼
好嘞～ 在铃木坛子就发铃木RG的照片咯，这是我的第一辆车，陪我走过了5年多了，到现在还留着，发动机机油用的是MOTUL 300V 5W-30 Power Racing，两冲机油加的是MOTUL-800，恐怕是GP125级别赛事也就舍得花这点钱养护了油耗奇高，转速保持一万转以上，百公里9-11L，急速跑过160多，想悠到170路不够长，边上跟着量CB400帮我看速度，因为我的码表表头只有140，四档14000转可以爆表～～其实还差一点，大概135-137码这样，6档12000转可以跑160左右，路够长的话170不是问题，0-80可以挑落CB400此车车况极佳，三档原地烧胎，一档随便抬头，所以一直舍不得卖，没…
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