-
美国的日本车，跟国内的日本车，是一个车子吗?
曾经有这样的俗话，不知楼主是否认可，日车造的最好的东西出口去欧美，其次留在国内，最后销往亚洲
-
-
VoodooAcura 2014-6-2 14:55:37 发表在 主楼
美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)，是世界安全标准的重要组成部分。
在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。
2014 IIHS 紧凑车型碰撞评测结果，官网链接：http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
马自达三厢昂科塞拉：最安全+
马自达两厢昂科塞拉：最安全+
本田思域：最安全+
福特福克斯：正面小重合面积碰撞结果与优秀无缘，仅仅是可以接受。这意味发生正面小重...
问题是同一辆日本车在美国卖的和中国卖的，完全是二码事 -
VoodooAcura 2014-6-2 14:55:37 发表在 主楼
美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)，是世界安全标准的重要组成部分。
在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。
2014 IIHS 紧凑车型碰撞评测结果，官网链接：http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
马自达三厢昂科塞拉：最安全+
马自达两厢昂科塞拉：最安全+
本田思域：最安全+
福特福克斯：正面小重合面积碰撞结果与优秀无缘，仅仅是可以接受。这意味发生正面小重... 首先说这个碰撞测试并不是在市场上随机抽取的汽车来做的，都是厂家按照他们所谓的“同标准”生产的汽车来做的，这里面的猫腻就不说了吧，其次就是，大家伙开车在路上不是为了怎么撞车而开的吧，都是为了如何安全到达目的地而开的吧，所谓安全级别都会有意外的可能，毕竟是一堆钢铁，我们这里乡下地方就有句俗话说的就是，这玩意养不家的，再怎么你都无法知道它在路上会发生什么事情！最安全的就是大家开车在路上行驶的时候，要学会规范安全驾驶，希望大家都能平安出行平安回家，汽车的安全系数其实就是在我们各位交通参与者的手上，而不是这一堆堆没有生命的钢铁！ -
看了你的历史贴～～转搞福特啊～～你敢说车黑死一户口本不？车托就不用了，你也不是
挣个工资全家都得搭上，我就默默的顶你一下吧～呵呵
曾经有这样的俗话，不知楼主是否认可，日车造的最好的东西出口去欧美，其次留在国内，最后销往亚洲
挣个工资全家都得搭上，我就默默的顶你一下吧～呵呵
游客
