我的车是17款235手豪，是在三万多的时候受不了减震异响和松散换了四根蒙诺的，具体异响是，走水泥路或者不太平整的路，会有咚咚咚或者砰砰砰的敲鼓声，走烂路或者减速带很生硬很散，偶尔还有有duang的声音，换完减震到现在大概跑了三四千公里，总结了一下：
1、后减震感受变化不大，前减震会稍微好一点，走烂路或者减速带，没有那么生硬，会润一点，总感觉换了减震效果没有想象中的那么好，可能这个车悬挂设计就是这样，不会有太大的改观，毕竟这个车的下摆臂设计就跟其他车不一样。
2、我换了蒙诺的顶胶和平面轴承打方向会有咯吱的异响，又重新买了新的原厂顶胶轴承就没问题了。
3、不知道为啥换了新减震，方向盘一直偏，我也不明白是跑偏还是方向盘偏，正常直路行车方向盘要偏一点才能走直线，做了四轮定位还是不行，最后找了个有耐心的定位师傅，试一次车给我调一点，试一次车调一点，目前方向盘正了。
4、这套蒙诺减震，比起原厂的感觉还是可以的，但是不会有太大的差距，只能说好一点点，还有其他准备要换减震的车友慎重，至少我觉得我花这么多钱没有达到想要的效果。

没过保的时候换了两个下摆臂，这次出保自费换减震也是实在受不了这个原厂减震的感觉了，上网查了很多资料，觉得蒙诺减震的口碑还不错，换减震的时候，把顶胶平面轴承，防尘套，平衡杆球头一起都换了，现在我的车地盘件除了转向横拉杆，基本都换完了。老去修车的一个修理铺子师傅说，咱们这个gs4发动机大问题没有，来的都是修地盘件的
另外，还有好多车友对老款下摆臂不太了解的，我借用淘宝的图给大家说一下，我的是17款车，用的还是跟15 16款一样的下摆臂，当时换是因为胶套开裂，我硬让4S给换了，换的改进的，胶套样子不一样（换之前是图1，换之后是图2）