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2019-10-29 08:45:34 IP高配和低配买哪个好阿？
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2019-10-29 10:13:18 IP怎么突然论坛里一下子多了那么多帖子
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2019-10-29 20:16:29 IP动力虽然一般但是是够的
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2019-10-30 09:54:12 IP
sean2331314 2019/10/28 21:27:28 发表在 15楼
非常正确
是啊...高速巡航120还嫌弃的人，筒子里某些再脑海中***开个180，200狂飙的键盘侠水军，就让它们随风而去
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2019-10-30 13:20:16 IP
sean2331314 2019/10/28 23:23:10 发表在 21楼
一直D档，60以后会差一些，但也不会踩了不动，只是油门要深踩，超车是肯定的，去的时候朋友奔驰GLC带头，基本上都能跟上，回来的时候我带头，基本上只要有合适的位置都在超车，我的感觉是那个时候和普通家用轿车的动力差不多，甚至好一些，但是视野好，所以超车挺顺的，只要不是两个车拼车速的那种超车，没什么问题，我开车比较猛，大部分时间在50-80速度区间
好的，谢谢你。 -
2019-10-30 13:21:45 IP
sean2331314 2019/10/28 23:23:10 发表在 21楼
一直D档，60以后会差一些，但也不会踩了不动，只是油门要深踩，超车是肯定的，去的时候朋友奔驰GLC带头，基本上都能跟上，回来的时候我带头，基本上只要有合适的位置都在超车，我的感觉是那个时候和普通家用轿车的动力差不多，甚至好一些，但是视野好，所以超车挺顺的，只要不是两个车拼车速的那种超车，没什么问题，我开车比较猛，大部分时间在50-80速度区间
最后问一下，你是在成都4S买的，还是天津港，加价多少？ -
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2019-10-31 00:18:54 IP川AM4？？
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2019-10-31 08:50:48 IP
sean2331314 2019/10/28 23:23:10 发表在 21楼
一直D档，60以后会差一些，但也不会踩了不动，只是油门要深踩，超车是肯定的，去的时候朋友奔驰GLC带头，基本上都能跟上，回来的时候我带头，基本上只要有合适的位置都在超车，我的感觉是那个时候和普通家用轿车的动力差不多，甚至好一些，但是视野好，所以超车挺顺的，只要不是两个车拼车速的那种超车，没什么问题，我开车比较猛，大部分时间在50-80速度区间
够用我相信肯定是够用的，说白了上一代不是还有2.4自吸么，包括现款日本本土还有2.5自吸的，主要就是百八十万花出去了，就得到了一个够用的动力，总感觉不爽，之前3.5的埃尔法虽然贵，但是那车不论舒适性，***，动力全都是第一梯队的，属于一个除了贵以外没缺点的产品，完美的产品贵一点是可以理解的，但是现在一个水桶出现了一根短板，至少没以前长了吧，所以就觉得这车瞬间没那么香了，我是真心喜欢威尔法的外观，觉得特别帅 -
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2019-10-31 09:42:51 IP是的，动力肯定不如3.5，我之前也纠结了很久，但是3.5的太疯狂了，最高加到40万，瞬间没意思了，又不想买二手的，如果能接受二手，其实3.5真是好选择，以后估计都不会有了，排放只会越来越严格，但是混动的有辅助驾驶，我觉得还是挺实用的，特别是长时间开高速的时候，人会比较轻松，因为我现在每天都是要走高速的，一直是开特斯拉，用辅助驾驶，人真的没那么累，看个人怎么想吧
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2019-10-31 10:28:49 IP
sean2331314 2019/10/31 09:42:51 发表在 36楼
是的，动力肯定不如3.5，我之前也纠结了很久，但是3.5的太疯狂了，最高加到40万，瞬间没意思了，又不想买二手的，如果能接受二手，其实3.5真是好选择，以后估计都不会有了，排放只会越来越严格，但是混动的有辅助驾驶，我觉得还是挺实用的，特别是长时间开高速的时候，人会比较轻松，因为我现在每天都是要走高速的，一直是开特斯拉，用辅助驾驶，人真的没那么累，看个人怎么想吧
哎，怎么说呢，这点真有点看不上丰田了，现在丰田六缸全给砍了，至于么，你看人家德系，比如奥迪，什么S，RS悉数引进，然后奔驰全系AMG都引进，难道人家的V8 V12就不费油，人家怎么就都能引进，怎么到了本来平均油耗就低，小车就多的丰田反而倒六缸埃尔法呀，普拉多呀，全都砍了，全品牌就四缸买菜车 -
2019-10-31 11:03:32 IP好这应该是论坛第一篇比较详细的双擎版试驾，谢谢楼主分享心得
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