mkymky1985 2014-5-14 22:04:21 发表在 17楼

我都说了我复制了原评论，你牛逼你去太平洋网跟编辑斗法去好么？宝马没有奥迪牛逼好了吧，更比不上你这种键盘车神……

hm2007 2014/05/14 21:37:11 发表在 13楼

你知道什么了？？你知道宝马这么高级的8AT的基本构造吗？？几个行星齿轮组成呢？？几个离合器呢？

mkymky1985 2014-5-14 22:07:33 发表在 20楼

我认为307是天下神车好了么？洗洗睡了好么？我不是键盘车神，更不擅长跟你这种车神对垒，你别追着显示自己深不可测了好么？

hm2007 2014/05/14 22:06:43 发表在 19楼

我发现一般说不过人家的，都称呼对方为“键盘车神”，是吧？？？？对了，你这个不是键盘车神的车神，手动挡会不会开呢？如果会开，为什么会选择宝马1系呢？而不是嘉年华ST、福克斯ST或者丰田86手动挡呢？？

比你的棒棒棒 2014-5-14 22:08:45 发表在 22楼

尼玛又来了，几片离合，几个齿轮关我毛事，关你毛事...半年前就看你说几片离合，几个齿轮了...教了半年你不累啊

比你的棒棒棒 2014/05/14 22:08:45 发表在 22楼

尼玛又来了，几片离合，几个齿轮关我毛事，关你毛事...半年前就看你说几片离合，几个齿轮了...教了半年你不累啊

mkymky1985 2014-5-14 22:08:53 发表在 24楼

我可以告诉你我买1系的时候，你说的这三个车还在厂里设计着呢么？

mkymky1985 2014/05/14 22:07:33 发表在 20楼

我认为307是天下神车好了么？洗洗睡了好么？我不是键盘车神，更不擅长跟你这种车神对垒，你别追着显示自己深不可测了好么？

mkymky1985 2014-5-14 22:10:27 发表在 26楼

没办法，这孩子白天开着307老老实实上班，晚上面对电脑俨然汽车之家总编……

hm2007 2014/05/14 22:10:45 发表在 27楼

老的1系，是吧。你不感觉老1系动力不行吗？？对了，你买的是120吗？？难道动力好吗？就这个动力还这个价格，值吗？

比你的棒棒棒 2014-5-14 22:11:33 发表在 28楼

他整天就会问别人8at构造...宝马好在哪？我只想说一句，管你毛事...

mkymky1985 2014-5-14 22:12:02 发表在 30楼

尼玛，看来我面对的是一位疯子……封笔，睡觉，您老继续哈

mkymky1985 2014-5-14 22:12:02 发表在 30楼

尼玛，看来我面对的是一位疯子……封笔，睡觉，您老继续哈

京NC1U24 2014/05/14 22:18:35 发表在 33楼

朋友 现在社会极端的人太多 直接匿了就好 无须理会

mkymky1985 2014/05/14 22:23:51 发表在 35楼

哎，记住这个ID了，马蜂窝捅不得……一般咱论坛没啥外人，我还习惯性的认真了……以后知错了……

京NC1U24 2014/05/14 22:24:33 发表在 36楼

hahalinux 2014-5-14 20:12:52 发表在 主楼

测试：加速118i胜出 制动A3胜出
0-100km/h加速测试
起步时两车充沛的扭矩都可以轻易突破车轮极限，起步之初A3能够提供更大的加速度，但一旦车轮停止打滑开始全力输出动力时，118i表现出了突破0.6g的强大加速度，换入2挡时机两车非常接近，不同的是A3更加利索快速。后段的加速度两车的差异并不大，最终118i以0.27优势赢得了百公里加速测试。
100-0km/h制动测试
制动过程中A3的点头现象比较明显，姿态控制不如118i，然后118i得益于50:50的重量分配，制动过程表现出了一流的姿态控制能力，几乎是无可挑剔的。
制动测试中两车表现非常相似，其中A3因为轮胎比1系宽的缘故，获得了更大的制动力，118i的轮胎尺寸虽然不及A3，但一样发...

hm2007 2014-5-14 22:12:40 发表在 31楼

你狗屁不懂，还扯啥？

mkymky1985 2014-5-14 22:10:27 发表在 26楼

没办法，这孩子白天开着307老老实实上班，晚上面对电脑俨然汽车之家总编……