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又是一年上海国际车展,既然去年的北京车展媒体日我参加了,这次就在家门口的车展自然是不容错过,所以4月16日上海国际车展媒体日第一天我就赶早来到了国家会展中心,原以为七点多出门能赶在8点半到达场馆,还能跟没上台的模特妹子们一起吃个早饭,后来才发现,平时十点多上班的我真是低估了魔都的早高峰,三十公里的路程愣是让我开了将近2个小时,可怕!
废话不多说,熟悉我的朋友应该都知道我有林肯MKZ和宝马320Li两台车同时用着,正好这两个品牌在这次上海国际车展上都有大动作,跟我一起先睹为快吧!
解码车展上最靓的豪华C级车
很久之前我就知道林肯大陆80周年纪念版车型会在上海车展现场亮相,对开门设计的确是惊艳全场。
有人说80周年纪念版的林肯大陆是低配版的劳斯莱斯,但其实对开门设计本来就不是劳斯莱斯的独家专属设计,而且林肯与劳斯莱斯无论是品牌定位还是车型豪华程度都不存在可比性,所以我并不认为林肯大陆是低配版的劳斯莱斯古思特这种说法,我更愿意认为它是普通老百姓更容易接近的拥有对开门设计的豪华轿车,也是对林肯大陆经典车型的致敬!
不过很遗憾的是,这款车限量80台,不知道论坛里未来会不会有人发布这款车的首提作业呢?
从图片上不难看出,80周年纪念版的林肯大陆在外形设计上还是原来的味道,只是将轴距进一步加长到了3146mm。
可实现90度打开的对开门仿佛是要把我给吸进去!
80周年纪念版林肯大陆前排座椅支持30向电动调节,带座椅加热、通风和按摩功能,后排则只留了2个位置,后排中间为多媒体娱乐系统控制区和储物区,的确豪华行政轿车很少会出现后排坐三个人的情况。
我记得之前跟林肯车友会朋友聚餐的时候,有位林肯大陆车主在得知会上80周年纪念版林肯大陆的时候提过一个设想,普通版的林肯大陆是不是也可以改造成对开门?
个人感觉这可比改成剪刀门复杂多了,估计很难实现,暂时也没发现第一个吃螃蟹的,哈哈!
今天在林肯在车展现场首发了量产版的林肯飞行家,由于没有预约就没能好好拍内饰,所以意思意思来两张。
解码车展上最靓的豪华B级车
说到B级车,个人感觉自己还是有点话语权的,因为我有2台完全不是一个风格的B级车,一台林肯MKZ,一台宝马320Li。林肯MKZ平时主要还是放在公司有司机开,上的也是公司沪牌,自己如果要跑长途肯定会开林肯MKZ走,舒适性不用多说。而320Li是我平时除了跑长途之外主要的交通工具,很喜欢它的操控和比较高的传动效率,总觉得它这184匹马力的2.0T发动机性能不比人家200多匹的差。
这次上海车展,全新宝马3系首发亮相,就连宝马X7都得让道儿!不如一睹为快!
不得不说的是,宝马3系的每一次换代都能带给人惊喜,怪不得人们说人生绕不过一台3系,道理是有的!
全新的前脸设计的确要比我的17款更为运动和有科技感,而全新设计的内饰和更大的空间也能帮助新款宝马3系获得更多家庭用户的青睐!并且,看起来此前M POWER车型专属的几款颜色也能在即将量产上市的新款国产宝马3系上找到,的确非常让人羡慕!
还有一点不得不提,不知道大家发现了没有,宝马展台的舞台灯光,首先在数量上毫无疑问是所有展台中最多的,而且灯光布局和灯光调试都做的非常到位,展台现场炫彩夺目!
相对于饱受关注的新款宝马3系来说,刚公布售价的宝马X7就不那么受关注了,而且这前脸我是真爱不起来,当然手里银子也不够。
解码车展上最靓的豪华MPV
毫无疑问,本届上海车展最受关注的豪华MPV那必须是雷克萨斯LM,人称“雷尔法”!
的确在车身尺寸和造型上一眼就能看出这款车与丰田埃尔法的关系,但是更为夸张的前脸设计和更为奢华的内饰,使得这款车的最终售价充满了未知数。要知道现在的丰田埃尔法最起码得加上35万才能买到,还不带开票的那种。
雷克萨斯LM新车提供LM350/LM300h/LM500h三款车型,LM350搭载3.5L V6汽油发动机,LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力。
各位不差钱儿的老板,看看兜儿里的银子,有没有底气把雷克萨斯LM收归囊中?
那些不得不提的超跑和性能怪兽
美女车模
你们知道的,上海车展这种高级别车展是不允许明目张胆使用车模的哟,但是你们会发现散布在各大品牌展台的前台和展车周围的礼仪妹子颜值都非常高。没错!相信你们的直觉,他们都是模特儿!照片我就不发了,就靠你们自己去现场***了哟!
关于我眼中上海国际车展上最靓的几款车今天就先聊到这儿,今年的上海车展有不少首发车型,非常值得一去,有时间的车迷朋友千万不要错过!