拥有锐志一直以来是自己的一块“心病”,偶然一次关注锐志,V6发动机,大后驱,可改装升级,改装神车,可飘移。。。如果你愿意可以升级5.0V8,GSF,这颗心就一直平静不下来,因为自己已经有了一台奥迪,对再有一台轿车的愿望不是那么强烈,但看了锐志的各种改装方案以后,心里一直想,想拥有一台锐志,然后改个2GR:)有时想着还能失眠,我觉得这像是一种”病“。。。。。。哈哈,扯远了,
再犹豫很久后,年初在国内知名XX平台上看到一台极品,公里是29993,对,你没有看错,13年8月的锐志5年多了,只跑了不到三万公里,查了保养记录,也仔细看了车,这个公里数看来是真的,话说前任车主保养的真是好,我拿车时几乎全车原漆,里面内饰基本没有一处小划痕,自从我接手后,到是多了几个小划。。。。。。哈哈,1月底接手,现在到手有十个月了,现在也还是纠结要不要改2GR,其实说心里话,锐志其实就是家庭用车,底子并不是运动轿车,但你非要改也可以,要说缺点,跟我的奥迪比,底盘轻,缺少厚重感,车身薄,隔音也一般,操控也是有差距的,当然你要看跟谁比,跟BBA比差一些,跟其它家庭车比还是不差的,我底盘加了八件套,刚开始几天觉得确实好不少,转弯稳了,颠簸路面比强一些,但开了几天后就感觉不出来了,因为你一旦开了BBA,再回来开锐志一点感觉也没有,还有一个缺点,就是原厂的避震真的很垃圾,还是得换好点的,真的是难受!
说了这么多缺点,也来说说锐志的好处,V6是真的平顺,真的安静,平顺的像丝般顺滑,这句话用的这里一点都不过分,是真的顺,安静,我几次已经打着火了,还准备再次发动车子,可能因为公里数不高,车子震动真是小,然后后驱,大家都懂得,转弯半径小,别的车调个头,再往右打点再转还很勉强,锐志从来不打的,直接转一把转过头来,停车入位也是随便一打,就进位了,明显比前驱车容易的多;空间也不错,前后排坐着还是蛮舒服的,如果换个好减震能加分不少!再说加速2.5V6,前段还是不行,V6得把转数提起来,中后段比带T更有感觉,后段是源源不断的,当然真比加速也干不过市面上所有的2T车,改装的那就另说了!
总的来说,锐志是台好车,能改装升级的属性,决定了他众多的消费群体和粉丝,我也是经不住诱惑淘的锐志,希望我能留着它,改2GR,陪伴着我的人生路一直开下去:)