汽车之家|4万公里，20T威朗，加速无力，油耗暴增|威朗|论坛

2019-07-27 22:17:10 IP
我11个油。。。
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2019-07-27 23:30:25 IP
换过空滤吗如果没换可能是三元催化的问题我原来马三也这样
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2019-07-28 09:52:40 IP
道古塔 2019/07/27 21:16:24 发表在 18楼
一样，我的上升到9.2油耗。目前刚加燃油宝，不知道管用不
加了燃油宝有用嘛？
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2019-07-28 10:02:29 IP
空滤换过了吗？
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2019-07-29 15:48:43 IP
hong军 2019/07/27 22:17:10 发表在 21楼
我11个油。。。
哈哈哈哈哈，666
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2019-07-29 15:49:06 IP
清月自闲 2019/07/28 10:02:29 发表在 24楼
空滤换过了吗？
那当然换过了
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2019-07-29 15:50:27 IP
骚气澎湃 2019/07/27 21:46:06 发表在 19楼
换的东西都是在4s店换的嘛？
火花塞外边换的，4S店也没有原装
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2019-07-30 09:32:15 IP
和通信 2019/07/27 22:10:46 发表在 20楼
论坛里有个人论坛里有个大佬换的94051一点问题没有
NGK 94051是15s用的，跟出厂的德科41 124同一个东西，就是NGK代工的
20t不适合这个
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2019-07-30 16:04:43 IP
你燃油滤清器换过嘛？
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2019-07-30 16:38:22 IP
Ive_seena 2019/07/30 09:32:15 发表在 28楼
NGK 94051是15s用的，跟出厂的德科41 124同一个东西，就是NGK代工的20t不适合这个
NGK官方旗舰店说LFV L3G通用，所有通用旗下的1.5T都是这款94051火花塞，比原厂的厂一点
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2019-07-30 16:45:56 IP
查查氧传感器
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2019-07-30 17:00:10 IP
兄弟，19款15s移动领先。油表中间，12公里跑了一个格！！！！新车2000公里，温柔行驶
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2019-07-30 17:04:01 IP
和通信 2019/07/30 16:38:22 发表在 30楼
NGK官方旗舰店说LFV L3G通用，所有通用旗下的1.5T都是这款94051火花塞，比原厂的厂一点
你听他瞎吹官网只显示94051是L3G用
LFV是 91970
20T原车是AC 41-123 15s原厂是AC 41-124 长度热值都不一样
没看到论坛那个LFV用了94051全是积碳，后来换了91970吗
[本回复最后由 Ive_seena 于2019-07-30 17:10:28 编辑]

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2019-07-30 17:17:16 IP
你尾气有没有刺鼻的气味？如果是可能是氧传感器问题。
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2019-07-30 17:19:26 IP
Ive_seena 2019/07/30 17:04:01 发表在 33楼
你听他瞎吹官网只显示94051是L3G用LFV是 9197020T原车是AC 41-123 15s原厂是AC 41-124 长度热值都不一样没看到论坛那个LFV用了94051全是积碳，后来换了91970吗
谢谢大佬，要不然就搞错了，可恶的商人
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2019-07-30 22:53:18 IP
解决了我的也是 4s 检测了没有
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2019-08-02 08:30:34 IP
道古塔 2019/07/27 21:16:24 发表在 18楼
一样，我的上升到9.2油耗。目前刚加燃油宝，不知道管用不
加了燃油宝有用嘛。
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2019-08-02 08:33:38 IP
af9lbx37y 2019/07/30 22:53:18 发表在 36楼
解决了我的也是 4s 检测了没有
什么解决了？
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2019-08-02 08:43:15 IP
wubin787765198 2019/07/27 07:33:47 发表在 13楼
是啊换个火花塞还不好换我换过几种都不行6万5了跑到10万再说吧
我换了火花塞，我厂里拿的，好很多
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2019-08-02 08:46:20 IP
大小白白白 2019/07/28 09:52:40 发表在 23楼
加了燃油宝有用嘛？
刚加第二箱，还没加完一个周期，一个周期五箱油，目前感觉没用，等加完一个周期看看情况。
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