本文为不再犹豫原创分享，喜欢自己动手，乐于分享用车，养车，保养，改装，车友自驾游等与车相关信息（以下文中属个人理解施工。不代表专业技术告知，请谨慎模仿，一切后果与本文无关。接受任何车友，技师指正教导）也希望能给需要的车友带来一点点参考和帮助，感谢支持。

一辆SUV没有踏板就没有灵魂-不再犹豫

提车以后第一件事就是给爱车安装侧踏板。原因是车身爱脏，特别是车门正下方，总有泥水聚集，强迫症的我必须得给小7安装一套挡泥板和踏板来解决实际问题。当然凡事都有利弊关系，当你觉得利大于弊那就值得推荐。

踏板优点：
1 与车身协调，美观。
2 老人小孩上下车便捷。
3 保养维护便于操作，例如洗车打蜡可以站立在踏板上，能轻松对车顶大面积施工操作。
4 可以有效阻挡行车中带起的泥沙污水弄脏车身。
5 可以减轻车身侧面小剐蹭，小磕碰，缓冲保护车身组件安全。

缺点：
1 增加风阻系数，安装挡泥板和踏板会增加一点风阻，但完全可以忽略不计。
2 踏板支架结构原因降低通过性30mm左右，但对于一台通过性最小离地间隙200mm的SUV来说完全不影响。
3 下车时裤管容易蹭到，不过完全可以避免的。

有些车友肯定要说，安挡泥板和踏板没必要也没用，但每个人的用车环境，路况不同需求也就不同。安装挡泥板和踏板个人认为，利大于弊，个人意见，仅供参考。

准备工具：M12.13.14扳手，套筒均可，一字螺丝刀，美工刀，自喷底盘装甲一瓶，透明PVC胶皮若干。（电动直磨机，若有）

图为，挡泥板和踏板安装完成效果实车图

俗话说没有远虑必有近忧，没提车之前踏板就已经到货了，为的就是上牌与行车证一致。

做工，质量，款式都不错。踏板铝合金材质延伸到包角里不会被踩坏。

踏板背面铝合金槽，自带安装螺丝

配套支架和T型螺丝，赠送12/14扳手和美工刀

安装踏板之前要做好准备工作，支架和把T型螺丝喷涂一次装甲防止以后生锈，细节要做到位，考虑要长远一点。

再把pcv胶条剪成条状打孔，穿过T型螺丝，目的是T型螺丝受力时不与原车架油漆摩擦，避免掉漆生锈。

演示一下支架安装顺序位置，便于车友参考。

开始安装右前支架，首先在副驾驶车门槛下找到原车预留孔，（见图中红圈位置）用一字螺丝刀撬掉胶堵。黄圈位置是固定支架的另一颗螺丝。

PVC胶垫穿过T型螺丝，然后塞到门槛预留孔里

在螺丝外部再套上一个PVC胶垫，这样能起到防水作用，避免后期孔内螺丝生锈。

再拆掉纵梁固定螺丝

螺丝上下套上PVC胶垫，防水又缓冲。

把前支架穿进红圈处门槛螺丝内，加铁垫片，暂时用手拧上螺母。
再把黄圈处纵梁螺丝对准位置拧上。
最后把两颗螺丝拧紧即可。
右前支架安装完成。

右中支架安装完成，安装方法与右前一致。

最难安装的应该是后支架。因为门槛下护板把原车预留孔挡住，需要把塑料护板割开。

这是右后支架门槛护板需要割开的位置。

可以用美工刀切割，或者直磨机均可

护板割开，可以看见胶堵，用一字螺丝刀撬开，
安装T型螺丝，别忘记加PVC胶垫，右后支架安装完成。

右侧三个支架都已经安装完成，最后把踏板放在支架上。

踏板放在支架上，需要把前后门都打开，踏板稍微倾斜一点就可以完全安到位。

再用一字螺丝刀，把踏板槽内的螺母拨到支架孔位置，用踏板自带的螺丝加上垫片拧紧。

整体右侧踏板安装完成

整体左侧踏板安装完成，方法细节和右侧一致。

重点：最后要用自喷装甲，把支架和踏板上的螺丝，全部喷涂一遍，避免后期生锈。

最后效果，协调美观，简单实用。

写在最后：安装踏板一定要注意细节和材料，工具的准备。PVC胶垫的使用能有效防护预留孔进水，避免后期内部生锈的问题。

切割后支架塑料护板时，注意避免划伤车漆，后期生锈。

总之一句话，细节决定成败，这就是我上一台虎3底盘没有生锈的秘密。以上施工全程一人安装拍图，目的就是分享给大家，仅供车友参考，希望能给大家一点借鉴和帮助，感谢支持。

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