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从纠结到确定，马上首保了和大家分享一下这三个月用车体验
对于一个普通家庭来说,买车可以算是家中的一笔大开支了,购车自然是慎重又慎重的选择,确实选车的门道有很多,要考虑的东西也很多，和大多数车友一样，在选择这款比亚迪“宋”的时候都经历了许许多多的纠结，论坛，贴吧，汽车之家，还特意把“汽车之家”APP放在手机的首页，那段时间看论坛的时间比看微信的都要多，其实关心的问题有很多，但是主要集中在“变速箱异响，1.5T的动力不足，”这两个问题上。在配置上比亚迪“宋”可以说是同等价位中的佼佼者了。
在当初决定购买的时候主要也只有两个原因，第一：“宋”的配置丰富。第二：篆体车标的独特性，特别是晚上后车标的发光的设计。
在参考了很多车友的建议后，最终选择了“17款”，当时17款的价格要比16款的价格要贵1W。经过三个月的使用，目前行驶公里数3300公里，即将首保，和大家说一说这三个月的使用体会吧。
在当初决定购买的时候主要也只有两个原因，第一：“宋”的配置丰富。第二：篆体车标的独特性，特别是晚上后车标的发光的设计。
在参考了很多车友的建议后，最终选择了“17款”，当时17款的价格要比16款的价格要贵1W。经过三个月的使用，目前行驶公里数3300公里，即将首保，和大家说一说这三个月的使用体会吧。
外观的话不多做解释了，简洁时尚，“X”字家族脸设计风格动感十足，同时前后设计了标志性车标。
双排气管的设计显得很和谐。
前格栅低调的”BYD”字母及后尾处的“比亚迪”中文标志时刻告诉别人这是属于比亚迪的Style!
侧身的两条腰线格外的鲜艳。看过16款黑顶的宋，个人觉得黑顶的宋是最好看的。
闪电标特写漂亮。
1.5T的动力在启动还算给力，刚开始一段时间起步有点弄不明白，之后慢慢摸透了脾气也就好了，关于顿挫感我觉得还好，群里一位老司机告诉我的方法是“2挡起步”，我试过略有改善吧，只是油门还需要适应一下。
当转速达到1750+的时候，切换到“3.4挡之后”明显感觉动力来了，平时6挡根本用不上，国道市区上下班开开，我的平均时速综合是30多吧，感觉超低的
高速上过几次，其中不得不提的是“定速巡航”的功能，解除双脚，开启状态省心而且省油。
“远程一键启动”这个功能感觉冬天的时候很实用，毕竟可以热热车，有些车友说宋的开启后基本不用热车，这个我具体还不懂，不过一般都是开启热上三分钟左右开走。
“远程一键启动”后，空调自动开启会根据室内外温度自动调整，这个感觉简直“黑科技”，很有用。
目前将近3500的行程，有一些情况还在磨合期。
这里还有一个小插曲，车子在未卖出之前都没有保持通电状态吧。（防止电瓶电量流失），提车时要注意这点，把电瓶线接头弄紧一些。
偶遇“B”字开头小伙伴，这个感觉差距有点大呀，怎么觉的我的大白比较给力呢。
后备箱的空间很大，装起货来很轻松。
后备箱的开启方式，之前看过某对比视频,比“GS4，H6”的后备箱高度要低，放重物很轻松。咱大宋后备箱底下隐藏着一个“全尺寸的轮胎”。
之前拍的胎压监测，我感觉我胎压都很低，这个功能只有你遇到问题后才能发现真的很实用，前几日早晨上班起来发现左后胎胎压“175”,黄色报警，后检查是扎了一个钉子，开到修车店后花了20元补好，价格很实惠。
“BYD”市场功能很好，覆盖软件很全面，不过我基本上用到的是“QQ音乐”，之前下载了一个“爱壁纸”一分钟一更换壁纸，别的功能我基本上没用过。
后排座椅的中间的杯托设计也很不错，可以放奶茶，饮料之类的。
关于行车记录仪，我选择的走明线，不过有些车友选择的是拆眼镜盒走天窗。“仪表台遮阳罩”的天冷的时候拿下里了，宋的皮质仪表台质感很好，怕的是夏季天热会烤坏。
我自己并没有加装“侧踏板”，除了好看之外感觉一无是处，下雨天还会蹭一裤腿泥。
“小熊油耗”实测平均油耗7点多，感觉很满意，毕竟我是国道开的多。我经常习惯性的在即将到达路口时“空挡滑行”，关于“空挡滑行”是否省油的这个好多网友有争议，不过大家在空挡滑行的同时看一下“实时油耗”
闲时约上三个五个朋友去河边垂钓
选车就像选老婆一样，一个男人生命中总有那么几个艰难的决定，跑了三千多公里了，感觉磨合的还可以，驾驶上也感觉成熟多了。人无完人，车子也是一样，也需要时间去磨合，我们要怀揣着一个包容的心去看待国产自主品牌，当然换句话来说，又有那辆国产车会没有一点小毛小病呢。首保的日子马上就要到了，感谢比亚迪宋给我带来的“一路惊喜”，让我更加坚信当初我纠结的决定，选择比亚迪宋，我不后悔！！！
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