凯迪拉克CT6，中期改款期待优化的地方
1、建议地盘升高1公分
2、刹车系统加强一下，不是刹车片品牌好刹车成绩就好，百公里刹停38-39米同级中算不上优秀，对于运动型轿车还有提升空间。
3、后排遮阳帘，不电动都无所谓，遮阳帘尺寸加大点，小小的跟肚兜一样，能省10块钱吗？
4、建议换装爱信变速箱，XT5销量部分原因是爱信加的分。
5、内饰建议恢复深棕色内饰，唯一配得上这档次的内饰，你要说其他内饰能撑得住门面就算了，又拿不上台面，汽车之家推送的推文，一般都是用顶配的深棕色内饰当插图，试驾车型也是领先起步的内饰拿出来展示，所以说取消真是无厘头。
6、后排扶手枕，如果高配的和低配的差距太大了，一个是手枕，一个是板子。不集成电子系统在上面就好了，外形尺寸也区分那么明显。
7、另外根据一些使用者反应的异响区域加以改善。
这些东西加一加最多1万块成本增加。
2、刹车系统加强一下，不是刹车片品牌好刹车成绩就好，百公里刹停38-39米同级中算不上优秀，对于运动型轿车还有提升空间。
3、后排遮阳帘，不电动都无所谓，遮阳帘尺寸加大点，小小的跟肚兜一样，能省10块钱吗？
4、建议换装爱信变速箱，XT5销量部分原因是爱信加的分。
5、内饰建议恢复深棕色内饰，唯一配得上这档次的内饰，你要说其他内饰能撑得住门面就算了，又拿不上台面，汽车之家推送的推文，一般都是用顶配的深棕色内饰当插图，试驾车型也是领先起步的内饰拿出来展示，所以说取消真是无厘头。
6、后排扶手枕，如果高配的和低配的差距太大了，一个是手枕，一个是板子。不集成电子系统在上面就好了，外形尺寸也区分那么明显。
7、另外根据一些使用者反应的异响区域加以改善。
这些东西加一加最多1万块成本增加。
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顶一个，凯迪是有情怀的牌子，希望通用认真经营，多听听消费者需求，不要闭门造车
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