libangteng 2020/02/20 22:34:50 发表在 15楼
老指是真的不错!,不过现在的新款指南者 我感觉也还不错了,我发帖主要的意思就是 广汽菲克 最早一批的指南者,自由光,自由侠,不太好,一副好牌 打的稀烂!第一批的指南者,发动机和底盘是好的,变速箱不行,后来改款把变速箱升级了,但是人品也被败光了!
激情0速度 2020/02/20 23:33:40 发表在 18楼
菲克的服务真不行,我一月份提的指南者,厂家回访电话满意度调查都没有,其他品牌都做的很好的
lvjian666 2020/02/20 23:39:34 发表在 21楼
我最想说的被你总结了!一副好牌,打的稀烂!太对了!佩服佩服!
JEEP斌哥 2020/02/20 17:26:07 发表在 沙发
还有就是四驱传动轴共振问题一直解决不了,跟4S店和厂家反映问题,压根就等不到答案,这服务理念太差
给自己的心放个假 2020/02/20 20:55:35 发表在 11楼
指南者车长做到4.55米,车顶后部不要下压做平直点,所有四驱前脸都做成高性能版带红钩的样子,后排座椅放倒能纯平。销量肯定猛增。
SUV2016 2020/02/21 10:57:46 发表在 26楼
品控没有抓好,
法拉利恩佐丶 2020/02/20 19:36:08 发表在 7楼
17年5月份车主表示买后悔了
865246742 2020/02/21 22:14:41 发表在 33楼
只有我觉得指南者定价定高了吗?进口车国产以后海关税省了价格低了没毛病啊!把自由侠四驱低配定在12万,指南者四驱低配定在16万,把指挥官四驱低配定在23万会不会火?价格定死高卖不出去了3万5万的降价出新款。。无限死循环出不来了
TH乌贼鱼 2020/02/21 18:20:59 发表在 30楼
jeep国产后只毁在两点。1.是中低配用的双离合,而且还是干式双离合,直接把畅销价格的车主干死了。毕竟10几万左右才是卖的最好的车型,大部分人买回去觉得顿挫到处喷,发帖等所以这个是jeep最大败笔!2.是当初高性能2.4烧机油,又把一些高端车友挤跑了。造成低端入门毁离合,高端车友烧机油。高没人敢买,低也没人敢碰
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