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C4世嘉升级倍适登B12套装
C4世嘉换掉kyb蓝桶升级倍适登B12套装
倍适登B8
4根减震器+法标避震维修套件
和艾巴赫Pro-Kit黑簧组合成B12套装
拆下的蓝桶 使用一年时间 回弹和压缩没任何衰减 质量也很不错
成功上车
随着PF2老平台的淘汰，各种升级件也逐渐停产
在B家官网上查询，早已不供货
简单说下感受，选择Bilstein B8绝对不会错，侧倾小了很多，过坑也很干脆，蓝桶则是一款传统认知里舒适型减震器，但与原厂减震相比可以很好的配合短簧，不会出现拉不住车身的情况
考虑到两款减震器价格差不到三分之一，显然还是一步到位更加合适，不过如今全新蓝桶和b8应该都已绝版
车身姿态方面B8前轮比蓝桶要高一点
单纯想降低车身并且保留法国车原厂底盘特点的车友们可以选择蓝桶配合艾巴赫或原车弹簧使用
一些其它升级，有感兴趣的车友可以交流
Ultra Racing 底盘加强件 Remus中尾段 Spoon杯士
Powerflex聚氨酯强化胶套等等
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