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车过鲁朗，不久翻过色季拉山口，下山后就是传说中的林芝。
林芝藏语称意为太阳的宝座或娘氏家族的宝座，海拔3100米(最低处海拔仅为150米，是全世界海拔落差最大的地区）。看google earth，林芝位于三大山脉的怀抱之中，哪三大山脉？喜马拉雅，念青唐古拉，还有横断山脉。“南迦巴瓦”则正是龙脊上的白色雪峰，它海拔7787米，是南段喜马拉雅的最高雪峰。
雅鲁藏布江款款流淌的河水在这里留下巨大的拐弯，越过崇山峻岭的喜马拉雅山支脉。从此流入印度，变成了宽阔平缓的布拉马普特拉河。（我一直以为是恒河，其实不是）
从色季拉山俯瞰林芝
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林芝首府叫八一镇。１９５１年西藏和平解放时人民解放军开始在此建设。因此八一镇历史很短。我们没有进入八一镇休息，车子从北面的318国道和八一镇擦肩而过。道路况一般，两车道，车多流量大，注意这里的警察有流动超速检查。快离开八一镇的时候，有一段道路被警察封闭，所有的车子都停在路边等放行。小车和越野车可以通过反道行驶开到前面。注意路的左侧有一个缺口，车子可通过这个缺口上便道绕行。
我下便道的时候操作不当把哈弗底盘狠狠的磕了一下。震动非常大，警察都听到了我车子的震动的声音，回来来看。不过后来检查没有伤到什么。
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可能大家会不信，但是我的确感觉从林芝到拉萨的旅程，和前面的川藏路的极致丰富的景色变幻相比，要平淡很多。我想这不是因为审美疲劳。的确从植被的分布来看，层次感不够强烈。
但是在研究藏传佛教的专家的眼里，这条路仅仅是精彩的开始。着眼的角度不同吧！
道路一直沿着尼洋河向米拉山延伸。
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长话短说，车子到米拉山口。海拔5000米
这里我们都有高原反应。米拉山是进入墨竹工卡县的标志，也被旅游者视为进入拉萨的标志。米拉山以西气候干燥寒冷，以东气候温暖潮湿，植被茂盛。如同二郎山隧道一样，这个山口称为气候的明显分界点。
我对墨竹工卡有很深的感情，因为这里是南京援建的，2003年我和我的好朋友还借墨竹工卡援建的机会到西藏来旅游。在墨竹工卡县有著名的直贡梯寺。我们游览了直贡梯寺，并观摩了天葬。
直贡梯寺距墨竹工卡县城东北方六十五公里的门巴乡,顺热振藏布逆流而行到了门巴乡开阔的河谷,悬崖峻岭之间红白墙体的寺庙便映入眼帘,感觉若大的一座山都是直贡梯寺,非常壮观。
直贡梯寺是直贡噶举派的中心寺院,噶举派是藏传佛教的一个派别,俗称白教。是后弘期西藏佛教的重要宗派之一,是西藏历史上最早实行活佛转世制度的派别,该教派重视实际的修行,造就了如米拉日巴(1040-1123)等众多实践苦行修练的高僧。噶举派传承的有四大派八小派,而直贡噶举派就属于八小派中的一派。直贡梯寺是由直贡噶举派创始人觉巴吉天颂恭于1179年创建,距今有八百多年的历史,这里曾聚集18万僧迦,并有十五间佛殿和四个扎仓。直贡噶举派本来是个很大的教派,但是由于在萨迦王朝时期一直和萨迦寺不和，双方最后不惜兵戎相见，战争持续了很长时间。据说除了派僧兵相互攻杀外，双方的高僧也在各自的寺院里频频做法，依靠法术慑杀对方的人员，后来发展为双方的密宗高僧之间的远距离较量，各种诡异的招法层出不穷，各遣神鬼从在上到地上打得乱成一团。在两边各折损了一名主要高僧之后，1290年萨迦寺终于举寺奔袭千里来和直贡梯寺一决雌雄，这时候双方的高僧都派不上用场了，改为僧侣之间的肉搏。最终萨迦寺把直贡梯寺杀了个鸡犬不留。在双方的战争战中直贡梯寺的建筑几乎焚毁殆尽，后来慢慢恢复，寺庙现有僧人300余人。寺内存有觉巴大师银塑像,是藏传佛教直贡噶举派的祖庭,也是具有极大加持力的殊胜道场。
直贡梯寺有着全藏最有名的天葬台。世界上最著名的两个天葬台一个是印度的斯哇采天葬台，另一个就是直贡梯寺天葬台。直贡梯寺背侧的山上就是直贡坛城。传说，经过直贡梯寺活佛灌顶的人，死后灵魂可以出窍，进入三善趣境界，而不会下地狱。因而，许多人不远千里送死者来此天葬。 （照片是网上找的。）
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米拉山口的经幡。
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没有米拉山也没有林芝，正是因为米拉山的阻挡，印度洋暖流才会在林芝行程降雨，从而使得林芝地区长年笼罩在来自热带、亚热带的雨水中,它原本因海拔较高而干燥的气候从而得以改变,与林芝地区仅仅一山之隔的拉萨地区,没有了来自印度洋的暖湿气流,从而变得干燥寒冷,不仅没有林芝那样丰富的动植物资源,就连山体也浑圆低矮,植被以灌丛草地为主。
但是出人意料的是藏文化并不是在暖湿的林芝发展起来的，古人摒弃了安逸，毅然决然的共同选择了干燥与寒冷。藏族的政治宗教文化中心定位在拉萨。
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这条美丽的道路一直在峡谷中盘旋。汽车离开峡谷地带的一刻就进入鲁朗镇了。
藏语中林芝,意为太阳的宝座,而鲁朗意为龙宫,是龙王爷居住的地方,鲁朗镇很小很小,鲁朗和林芝之间有色季拉山的阻挡，但整个色季拉山却是规模巨大，终年碧绿苍翠,有林木葱郁的原始森林,还有漫山遍野的杜鹃花,现在已过开花的季节,没有杜鹃花的艳丽,但这纯粹的绿也让人陶醉。
鲁朗是整个西藏最具田园牧歌的风格。
---“你问这里的农家,鲁朗什么季节最好?她会说就这个时候,但是她一年三百六十五天随时有人问她,她都这么回答。”
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不错支持国货
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武汉的朋友tony，他想在这里做一个农民。
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哈弗可以作为拖拉机使用来支持西藏的农业发展。
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从这里到拉萨，路况都是非常的好。（林芝郊区有一段临时改便道除外）
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鲁朗真是西藏最幸福的农民啊。有自留田、自留河，每家还有自留山。如果宅基地可以流转的话，这里很适合我。
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如图所示
游客
