自己顶一个。
准备到8万公里的时候换 正时皮带、换手动变速箱/波箱油,另外发动机还是怠速震动,可能要还后机脚胶。
都研究了一下,不知道大家有什么好建议。
换完,必须上帖,请鼓励!!
无心快鱼 2014/03/02 18:07:26 发表在 地板
为什么要拆呢,因为快3年的车了,5万公里,发动机抖动,试过换机油,换火花塞,都没有解决,只好清洗节气门了。接着来,这是修车工具和物料。全部网购。开拆。进气管很好拆。看到节气门周边一圈黑色的积碳接着是拔管,一共4个地方要拔的:2根冷却水管,1根发动机缸盖油气分离后的管,1根电控插头。拔冷却水管废了九牛二虎之力,差点要放弃。原来是冷却水管跟节气门粘在一起了,用老虎钳上下拉拔了,突然松动,估计是水垢把两者“结”在一起了。最难拔得就是下图左下角的管子。背面不脏啊。由于我老是跑高速,5万公里,至少4万是高速,所以不脏的。假如是市区,我估计2万公里就这么脏了。有一个管子会漏冷却液,告诉大家一个技巧:用橡胶...

stephenlgh 2014-7-31 00:33:36 发表在 46楼
我用过水箱补漏剂,1/3支就搞掂。之前一天下降1厘米,车底有绿色液体。
stephenlgh 2014/07/31 10:32:54 发表在 49楼
加我好友,跟你聊聊机油。
我也在用这个OBD软件,不过是英文版的,只是用来清故障码,平时看油耗是另一个。
外置汽油滤,好买、更换方便又便宜。内置的一般买不到原厂,只能买国内如豹王,箭冠一类的(没有贬低国产的意思),还容易买错,价格贵不说,又难拆。这里的汽油杂质,你懂的。
如果你怀疑有水垢,是不是换换比较好?原车如果是用硅酸盐防冻液,那么两年四万公里就要更换。如换成DEX COOL的,可用5年24万公里。同时买支水箱清洗剂洗洗。
stephenlgh 2014-7-30 23:27:28 发表在 42楼
我也在用这个OBD软件,不过是英文版的,只是用来清故障码,平时看油耗是另一个。
外置汽油滤,好买、更换方便又便宜。内置的一般买不到原厂,只能买国内如豹王,箭冠一类的(没有贬低国产的意思),还容易买错,价格贵不说,又难拆。这里的汽油杂质,你懂的。
如果你怀疑有水垢,是不是换换比较好?原车如果是用硅酸盐防冻液,那么两年四万公里就要更换。如换成DEX COOL的,可用5年24万公里。同时买支水箱清洗剂洗洗。
stephenlgh 2014/07/31 00:28:08 发表在 44楼
我网上找了景程的保养手册,有两行的,一行是硅酸盐,一行是DEX COOL,有不同的保养周期。水箱清洗剂也就是20元左右,洗洗更健康。
stephenlgh 2014-7-31 10:28:46 发表在 48楼
不知是水箱漏还是水管漏,反正是防冻液会漏到车底,因为有发动机护板,一下子看不出,有一次突然发现仪表盘提示检查防冻液液面,回到公司,稍冷后小心拧开水箱(车只有一个水箱),发现只剩半箱。当时换了防冻液换了一两个月吧(之前风扇故障,把节温器拔下过,防冻液漏掉了),买了同款防冻液4L,倒了2L才接近满。
随后每天检查,发现液面一天降一厘米,故意停在斜坡上观察,终于看到绿色液体了。故买了水箱堵漏剂。一次OK。到现在接近四个月了,没有任何问题,包括液面包括水温。
为什么要拆呢,因为快3年的车了,5万公里,发动机抖动,试过换机油,换火花塞,都没有解决,只好清洗节气门了。
接着来,这是修车工具和物料。全部网购。
开拆。
进气管很好拆。
看到节气门周边一圈黑色的积碳
接着是拔管,一共4个地方要拔的:2根冷却水管,1根发动机缸盖油气分离后的管,1根电控插头。
拔冷却水管废了九牛二虎之力,差点要放弃。原来是冷却水管跟节气门粘在一起了,用老虎钳上下拉拔了,突然松动,估计是水垢把两者“结”在一起了。
最难拔得就是下图左下角的管子。
背面不脏啊。由于我老是跑高速,5万公里,至少4万是高速,所以不脏的。假如是市区,我估计2万公里就这么脏了。
有一个管子会漏冷...
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