saebaz 2015-2-26 15:04:07 发表在 198楼

原车的话不知是否有关窗防夹手功能？你加装自动升窗后防夹手功能是否还能启动？

阿极 2015/02/26 15:16:44 发表在 201楼

你在广东的话，也可以考虑凯美瑞的混动，我试过，感觉内饰和雷克萨斯ES几乎没啥不同，更低的价格，更高的配置。

阿极 2015-2-26 15:09:24 发表在 199楼

我开过的德系在帖子里写的很多啊。最有代表性的应该是华晨宝马 F30 328li，感觉刹车都差不多，平时红绿灯时慢慢踩下去可以停的住；遇到紧急情况踩下去也可以停得住。都是民用车，又不是赛车。真要买一辆符合自己要求的车，一定要花时间去对比试驾，一定要试驾，一定要试驾！

saebaz 2015/02/26 15:27:51 发表在 202楼

不考虑凯美瑞，品牌太低了，而且驾驶感受比es差了十万八千里，es是很有韧性的底盘，凯美瑞完全就是20万日系车的标准底盘感受

阿极 2015/02/26 15:29:24 发表在 204楼

开过新凯美瑞了？我感觉还可以的。可能你要求比较高。

saebaz 2015/02/26 15:30:33 发表在 205楼

7.5代的凯美瑞没开过，但是应该和7代相差无几把，如果纠结也是在es和宝马5，奔驰e，奥迪6之间纠结，买凯美瑞的话直接拉低整车品牌度

阿极 2015/02/26 15:31:54 发表在 206楼

原来如此，我是不喜欢宝马奔驰的涡轮增压发动机，发动机声音很难听。

saebaz 2015/02/26 15:34:16 发表在 207楼

bba的底盘，过减速带是那种紧中带韧的感觉，很舒服，不弹跳不松散，能不能描述一下es的过减速带感受？

阿极 2015-2-26 15:41:41 发表在 208楼

比较接近你说的紧中带韧的描述。
我选择ES300h，是为了省心，是为了混动的油耗，是为了耐用的ECVT变速箱，完全没有考虑过它的的底盘，看你的权衡了，如果底盘排第一，那还是宝马强，哪怕是现在F30也比ES强。

saebaz 2015/02/26 15:51:45 发表在 209楼

老实说，最最喜欢的就是奔驰e的底盘，实在太完美了，舒适和操控兼备，以前我开20万级别日系车的，开了几部，感觉宝马5和奥迪6的底盘的确比20万级别日系完全就是两回事。还是等我去真是试驾es后再看看吧，最担心就是es的底盘也会和20万日系一样松散就不考虑了，松散的，过坎弹跳感强的，都不考虑

阿极 2015/02/26 15:52:39 发表在 210楼

你说的E是哪一代的E？

saebaz 2015/02/26 15:53:48 发表在 211楼

嘿嘿，最近3代的奔驰e我都开过，最夸张的是一部开了15万公里的四眼老e，这么老的车，还是手动的，底盘都比几乎所有日系车更紧更韧

阿极 2013/10/05 02:02:14 发表在 主楼

【2013-10-11新增内饰部分和用车感受，油耗】【2015-2-26增加长途高速公路行驶的油耗】从7月份开始看车，8月份付定金，国庆前交税上牌，终于在国庆节把车子提过来了。下面是一些提车时和提车后的照片。外观方面没啥说的，审美是个很主观的东西。这个临时牌照号码挺好的，自选的号牌没这个好听，哈哈。招牌的大鹏展翅超级迷你的后备箱，没办法，混动貌似都这样。车尾刚提车的时候，我就注意到胎压不是一般的高，3.5公斤，这也太夸张了吧，一般不都是2.5么。问了车间师傅，回答说一般这个胎压是在1000公里首保的时候再由他们调节到2.5公斤的。还是自己动手-丰衣足食，由老婆帮忙看着仪表上的胎压数值慢慢的放气...

回味2016 2015/05/09 10:30:50 发表在 214楼

小里程表弄清楚怎么调了吗？ 我找不到。这个应该有的吧。不可能没有

Odysseyc 2015/05/09 11:47:22 发表在 215楼

很不错，我现在的车就是明锐1.8t，和你差不多，也是看上300h

阿极 2015/05/09 11:48:25 发表在 216楼

找到了，你看下仪表盘左下角。我回复过，你用只看楼主试试，我在外面。

回味2016 2015/05/09 11:59:51 发表在 218楼

拍个图看看。谢谢啊

阿极 2015/05/09 11:49:41 发表在 217楼

明锐是家用的好车，你的1.8T好啊，满载红灯起步的时候都不用关空调。