manmakeman 2015-5-27 21:50:54 发表在 14楼
LZ厉害啊,哈哈,内部资料被你拍摄到了,我也刚看到,如实招来,你是不是内部的销售?至于价格,我也从内部人员处得到消息了,网络上就不说太直接了。但现在ES250低配是35.9,实际32万左右可以拿到。所以,到时候ES200上市,那应该和你预测的价格差不多,甚至可能,嘿嘿,不多说了。而且,等个1-2年,下探到28,29万估计问题不大的。加上4年免费保养,真的能够节约不少钱。雷克萨斯这次是拼命了。
反正7月上市,真的喜欢就等着吧。好像说的太多了。。。
manmakeman 2015/05/27 21:50:54 发表在 14楼
LZ厉害啊,哈哈,内部资料被你拍摄到了,我也刚看到,如实招来,你是不是内部的销售?至于价格,我也从内部人员处得到消息了,网络上就不说太直接了。但现在ES250低配是35.9,实际32万左右可以拿到。所以,到时候ES200上市,那应该和你预测的价格差不多,甚至可能,嘿嘿,不多说了。而且,等个1-2年,下探到28,29万估计问题不大的。加上4年免费保养,真的能够节约不少钱。雷克萨斯这次是拼命了。反正7月上市,真的喜欢就等着吧。好像说的太多了。。。
paul_yangkai 2015-5-28 20:48:43 发表在 42楼
是啊,世界前十。
paul_yangkai 2015/05/28 22:42:41 发表在 46楼
应该没有吧,但这个音响要比一般的贵5-7万。
勤劳的小蜜蜂呀 2015/05/29 10:21:23 发表在 52楼
一个2.0自然吸气需要主动权?本来出200就是靠更低价格坐享品牌且进一步降低门槛(这对我们百姓就是好事)一个30W的还是进口品牌车你要求那么高干嘛!雷车能装什么逼呢,买这车一图的是低调省心,二来确实也是因为BBA同级别里价格最实惠还进口。如果不是价格原因为什么BBA里全买国产的,说直白了更多就是长和便宜面子还带光咯(路上A6基本都是2.0T的宝马也主力525好多还是520改标的)。马上A7要出1.8T了,保时捷还有2.0T的照你说逼格都没有了咯,A7好歹竞争车型6系百万的车。日后小排量更低的价格才是王道,国人的心态大家都懂,谁更了解就能在市场里站住脚,高高在上的不是今天死就差不多是明天了。
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