随梦逐流 2018/06/07 16:14:37 发表在 29楼

买雷克萨斯本来也是为了省心省钱，难道省钱很丢人吗？

ote爱oscar 2018/10/10 07:47:14 发表在 56楼

您这样的，绝对需要bba撑面子

阿迪达克 2018/11/09 15:51:32 发表在 62楼

不是富二代不是官二代，钱来得没那么容易，在二三线城市做点小生意勉强养家糊口的的确确需要撑场面，不像你们一线城市的大佬们，随手一掏就可以买上百万的车

可口可乐了林俊杰 2018/06/07 08:39:36 发表在 20楼

论坛很多傻。逼都说雷克萨斯北美牛。逼。其实在豪华车里面雷克萨斯貌似没在哪个国家销量第一过。丰田卖的好是因为便宜质量好点。但是好的车，有品质，三大件好的车。雷克萨斯是比不过同价位的某些品牌的车。除了质量好点，混动以外没有卖点。就好比es。其实很多合资车b级车驾驶感受不比es差。汽车销量能说明这一切。而且超过七八十万的车，路上跑的有多大比例的雷克萨斯？说明？雷克萨斯依旧造不好旗舰车型。

X1541987 2018/07/08 00:20:16 发表在 39楼

产品力也差很多

亚丁非 2018/07/08 13:23:00 发表在 40楼

说到利润，谁能比过丰田公司，比如老款47万的es除了混动，也就比自吸贵两万成本，给你的是什么，悬挂，轮胎，硬件东西还是太寒酸了，质量稳定也是因为用的老掉牙的技术东西，你看丰田新的涡轮发动机，毛病不比大众少，特别你看新卡罗拉，雷凌，

jettle 2018/07/20 17:45:12 发表在 48楼

雷克萨斯和丰田都是靠宣传，单单看产品本身，无论做工，用料，成本都很低！不是黑丰田，而是一分钱一分货，你看看哪个雷克萨斯车主是赞扬技术先进，全是赞扬质量！其实买30多万汽车，本身追求就不是单单质量！难道福特就来不了20万公里？大众就没有30万公里？现代就比丰田差很多！明显是质量相差不大！只是丰田宣传质量，其他品牌宣传驾驶，技术，底盘优秀

zl06111614 2019/02/26 00:51:52 发表在 66楼

进口综合税不是钱？

zl06111614 2019/02/26 00:54:22 发表在 67楼

德系车的技术先进都是自己标榜的

亚丁非 2019/02/26 13:40:42 发表在 68楼

凯美瑞2.0和混动版差价多少，es混动和200又差多少，，还有不要给我说什么进口，因为凯美瑞混动系统也是进口的，进口发动机，的混动凯美瑞比国产2.0凯美瑞贵多少，同为进口的，es差价又是多少，你还是去了解一下2.0以下，和2.0--2.5进口车关税是多少，

zl06111614 2019/03/07 06:21:08 发表在 70楼

es是整车进口，综合税要比进口一套动力系统多很多，是综合税，不只有关税，而且在看不到的地方的成本你算过吗？前期各种测试，整车软件匹配调教要耗费大量的资金，做工更好，用料更讲究，凯美瑞和es真不是一样的东西

亚丁非 2019/03/07 10:05:12 发表在 71楼

答非所问，200和300除了发动机，还有什么用料做工不同的地方吗？？就单纯一套动力系统不同而已，凯美瑞2.0和混凯之间也是单纯的动力系统，这两者之间的差别是一摸一样的，价差却差很大，就算算上进口车2.0和2.5关税差价，也利润高得多，

zl06111614 2019/03/08 21:52:35 发表在 72楼

硬件本身值不了几个钱，但前期的开发花掉的钱要均摊到每辆车上，就像3系的330比320贵许多一个道理，东西是一样的，但330在制造前期的更深度的开发测试花掉的钱远比320的投资大，多花掉的资金要均摊到每辆330身上

亚丁非 2019/03/09 08:37:36 发表在 73楼

那你觉得雷车es混动的动力系统，和凯美瑞混动动力系统不是一样的，不是一帮人开发出来的？？你先看清楚别人讨论的是什么问题，再开回答，不要答非所问了，