楼主——不是准车主变了,是时代变了。
1985年第一代桑塔纳国产,20多万呢,那时候中国人年收入多少? 现在桑塔纳还在卖呢,您去查一下价格和配置;
20多年前,移动大哥大推出了,15000元一台呢,有啥功能您也去查一下?而那时中国人年收入平均还不到15000呢。
脱离了时代背景和行业背景,简单说车没变,是车友们变了——这是极不负责的言论。
来喷的多半是钱紧的,钱够又喜欢的不会太在意价格。我买车就没在意过价格,印象最深的,其中一个车,销售给的价格达到我的心理预期,开票时我多给999,就为了发票上数字好看,离开4S前又买了两包烟给销售小弟,小弟连声道谢,没过几个月打电话给我,说帮我搞了一次免费保养,我那车没有免费首保的,一次小保养1050。所以说,有得必有失,有失必有得,样样都要占尽便宜、买东西都要价格最低,不可能的。买东西嘛,一定要开心,钱都是小事。
一路向北0071 2018/06/19 16:58:29 发表在 33楼
准车主变了,但是我觉得后面应该加上时代也变了。群众的眼睛是雪亮的,ES这一代200价位配置大家整体还是比较能接受的,靠一贯的口碑,免费保养这些老套路还是能说服一部分人。但是260到300这一个价位,明显是骗不到群众了,变了的准车主根据变了的时代会横向对比其他产品的。我们换一个说法,其实不是ES的配置差,应该说ES的配置不合理,时代,车主变了,这一次没有找准市场点位:就比如说这个无钥匙进入全系标配比较厚道,但是这不是消费者的痛点,如果你问消费者要大灯,还是要无钥匙进入?18寸的轮毂都还没解决,你跟他说我全系标配感应雨刷一样。当然是先把基本诉求满足了再考虑舒适问题,这就像是先吃饱再考虑吃好的问题一...
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