bossie 2019/03/19 14:23:53 发表在 36楼
建议你去开开es300,我也是美系2.0t转的es300,10年接近20万公里的老司机,本来这辈子都没想过换一台日系车,试驾es300下来动力超控刹车完全不比我2.0t美系差,况且新es的底盘和外形经过改款更运动,以前老es光215的轮胎,老凯美瑞的底盘我还是心存芥蒂的。所以不同意你说的买日系的都是死忠,试驾es200就否了es全系,你有点片面了。再说,我就看不惯欧美系的所谓豪车售后维修把客户当猪宰的毛病,你根本想象不到一个捷豹4s售后一年产值都能上亿,宝马客户维修结账8000都算少的,上万是常态,后期的各方面毛病毋庸置疑德系美系比日系多,还不如雷车直接一锤子买卖来的省心。还有就是bba烂大街...
bossie 2019/03/19 14:23:53 发表在 36楼
建议你去开开es300,我也是美系2.0t转的es300,10年接近20万公里的老司机,本来这辈子都没想过换一台日系车,试驾es300下来动力超控刹车完全不比我2.0t美系差,况且新es的底盘和外形经过改款更运动,以前老es光215的轮胎,老凯美瑞的底盘我还是心存芥蒂的。所以不同意你说的买日系的都是死忠,试驾es200就否了es全系,你有点片面了。再说,我就看不惯欧美系的所谓豪车售后维修把客户当猪宰的毛病,你根本想象不到一个捷豹4s售后一年产值都能上亿,宝马客户维修结账8000都算少的,上万是常态,后期的各方面毛病毋庸置疑德系美系比日系多,还不如雷车直接一锤子买卖来的省心。还有就是bba烂大街...
Miraculum 2019/03/19 11:28:47 发表在 24楼
胡扯了。宝马和老款捷达?这样说吧。我以前开卡罗拉老款的,后来单位上的奥德赛也常开,再后来就是领导的帕萨特。然后后来开了同事的1系两箱那种的,瞬间入坑!!差距太明显了。妹夫网红粽子厂家。超级本田粉,gk3代4代全买,去年年初换思域,今年本来考虑雅阁,一时兴起试驾宝马320,立马转粉。。现在贷款开320。。有时感觉日系才是真信仰。我最近想换suv车,日系三强都试驾过。直接排除。。。。就是探界者,天逸这种欧美系的车都质感动力超控出色,最满意的是斯柯达柯迪亚克gt。超控非常精准,动力霸道。我单位运输中心的同事给我说的,日系靠培植信仰,你只要信了,那开飞度就真比法拉利还拉风。
LEE520520520 2019/03/19 17:47:45 发表在 54楼
那还不是每次发帖子下面总有口水互掐打破脑袋的主哈哈
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