wangxing828 2019/03/19 21:26:00 发表在 61楼

雷克萨斯车少啊，销量低，如果长城一个月只生产一万辆，估计也得加价

Miraculum 2019/03/19 08:43:55 发表在 15楼

成都的宝马和雷车的4s店都是挨着的。上周试驾宝马二系，完了出于***的目的去试驾es200，这对比。。。。确实超佛系才能接受。日系车可能有一批死忠吧。但我还是不会买。。。开了20年车了。近四十岁的人。有时想想，质量问题是一时的，但开车的感受是一直存在的。我宁愿有问题就修，也不愿为了所谓的小毛病而让自己忍受不给力的车感。。。。

还是凌志好 2019/03/19 21:47:49 发表在 62楼

不会的。加价的根本原因不仅是产量，还得有强烈的刚需。

还是凌志好 2019/03/19 07:40:26 发表在 10楼

随着增值税降税，估计雷克萨斯有个5、6千的优惠，这更会引起抢购。

356390921 2019/03/19 08:25:39 发表在 14楼

第一雷车不是加价是加装饰，第二雷车原装进口，第三终身免费保养，这个也是变相优惠，正常1年两到3次保养，5年下来2万是能省的.最后就是用不着排队，啥时候都卖你不用叫号.

还是凌志好 2019/03/19 14:09:53 发表在 30楼

宝马、奥迪这些本来就被淘汰的车型，因为遇到了中国的大量汽车小白，用操控这个幌子，居然在中国发了财。

李进先森 2019/03/20 01:52:03 发表在 73楼

雷克萨斯为什么质量比较稳定呢？说白了就是太保守啊，现在用的还是自然吸气，想要功率大一点就加个电机也不敢用涡轮增压。要是雷克萨斯也跟德系车一样用涡轮增压还会那么稳定吗

yanggang5241 2019/03/19 23:33:10 发表在 70楼

如果不是进口 如果不是量少 会加价？

还是凌志好 2019/03/19 07:09:36 发表在 6楼

雷克萨斯加价排队销售，并不是卖方的问题，是买方刚性需求太大！很多被其他车坑了的人（以宝马奥迪车为主），在强烈地要求购买雷克萨斯。

还是凌志好 2019/03/19 10:59:18 发表在 22楼

因为毕竟是最近三年，才开始有大批中国汽车消费者满怀憧憬在入BBA的坑，大约十年前就入了BBA的坑的人，现在都在投奔雷克萨斯啊。今后，雷克萨斯的销量肯定会逐年不断上升的。

还是凌志好 2019/03/19 21:47:49 发表在 62楼

不会的。加价的根本原因不仅是产量，还得有强烈的刚需。