asi24q 2019/03/31 06:57:58 发表在 板凳

这么厉害，ES干脆对标7系，S级得了

vandudu大号被封 2019/05/03 13:46:06 发表在 420楼

税后不到7w。dt店

恶魔AlexanderG 2019/05/03 22:40:33 发表在 431楼

谢谢，砍价的空间能有多大呢，能下来多少大概。华人销售么？

恶魔AlexanderG 2019/05/03 22:40:33 发表在 431楼

谢谢，砍价的空间能有多大呢，能下来多少大概。华人销售么？

virtualstig 2019/05/03 20:40:34 发表在 425楼

啧，把你自打耳光的逻辑揭穿了，就气得狗急跳墙了？我最早在375楼就说了“抛开车型定位谈结构优劣是脑子有包”，结果你先黑ES横置到最后又说不是运动车可以横置，怎么着，给大家表演下什么叫真的脑子有包？另外大型发动机想横置都塞不下这不是事实吗？我也不知道是哪只傻狗假装懂车来反问我三系只有上一代有V8怎么会装不下，结果暴露自己车盲本质连L6结构长度比普通90度v8还长都不知道还爆出经典神论只要想塞有什么塞不下，你当是人有多大胆地有多大产？为了无脑黑连X3和五系是家用取向都说的出口，那你告诉我x3m40/X3M/M550i/M5是什么？按照你的狗逻辑大多数人买三系还不下赛道，那三系也是家用取向咯？运动本...

DoubledL 2019/05/03 18:37:38 发表在 424楼

你特么说的是发动机舱放不下用纵置 ***傻鸟 我认证了你钻我胯下吗？ 怕别人不知道你有车啊 你这拿父母的钱买个二手车也怕别人不知道 路上的X3五系也都是家用取向的 人家就是用纵置平台 一系用前驱那是因为最适合A级车的是前驱的特性 而雷车的ES NX RX 外观长的一副唬人的样子 实际用的和卡罗拉一样的横置平台 百公里龟速的加速

virtualstig 2019/05/04 00:05:50 发表在 436楼

抬杠麻烦抬的有点技术含量，你这种没什么见识的还来瞎举例子只会一次又一次丢人现眼。汽油车前置引擎做横置前驱的优势是汽油车需要变速箱作为传动中枢，而横置的齿轮模式效率高空间占用少，但劣势是扭矩过大情况下会重心后移使前轮摩擦力减小打滑，但在家用车的动力下不成问题，这是常识。你想反驳但找不到证据，就来找个电动车model3????你是来搞笑的吗？特斯拉的电动机直接就在轴上，电动车也不需要变速箱传动，横置的优势完全和他没关系，最低版本都有将近500牛米的扭矩比你那些所谓的运动车还强那选后驱不是再正常不过？想来抬家用汽油车的杠结果找了个比运动车还动力强的电动车，真不知道你脑子里装的什么。至于不靠六缸赚钱那...

vandudu大号被封 2019/05/03 01:27:55 发表在 407楼

如果你非常喜欢车 来加拿大简直就是天堂。应该是世界上最便宜的国家了。

DoubledL 2019/05/03 12:58:18 发表在 418楼

GS 笑死我了 GS一年能卖几辆 能挣几个钱 停产都提上日程了 车厂对横纵置是对车的定位和理解不一样 不是因为什么发动机舱放不下 每个车系的顶级车型都走不了量 换句话说 就是赚不到钱 三系就算没有缸了 也是后驱的布局 特斯拉Model 也是后驱和四驱的设定 IS GS偏运动取向 所以用纵置布局 横置布局会导致头重脚轻 不易操控 前轮负责转向 后轮负责动力输出 而ES这种家用车用的横置布局 跟他妈什么发动机舱放不下有半毛钱关系没有 这是车厂对车的理解 不是什么发动机舱放不下 偷空间这是日本车的绝活 有什么是放不下的 老子要认证的都是新车 不是你这种停产了五七年的二手几万...

vandudu大号被封 2019/05/03 01:25:55 发表在 406楼

一分价钱一分货。56e比es还贵很多。我这车顶配才30w。56e顶配都是四十以上。还有后期维护保养等 就连买保险都是es便宜很多。咱不能要求又便宜又要都好，世界上最大的谎言就是物美价廉。

vandudu大号被封 2019/05/03 01:25:55 发表在 406楼

一分价钱一分货。56e比es还贵很多。我这车顶配才30w。56e顶配都是四十以上。还有后期维护保养等 就连买保险都是es便宜很多。咱不能要求又便宜又要都好，世界上最大的谎言就是物美价廉。

virtualstig 2019/05/03 13:49:10 发表在 421楼

可笑，绕了一圈回去打了自己的狗脸？我最早跟你讲车型选择纵置还是横置要看车型定位，宝马这种追求运动的自然是要更好的前悬系统和动力，而横置有扭矩转向所以上限太低不适合大马力发动机，你反驳不了就问题极端化问我“五系X3是不是天天下赛道”,现在又跟我鬼扯运动性调教？呵？这会儿不来问是不是天天下赛道了？ISGS下赛道了？现在连特斯拉都拿出来放屁了？你特斯拉天天下赛道了咯？不愧是疯狗啊连自己都咬。之前我说ES NXRX是家用取向，空间省油耐用才是首要，你来无脑喷一顿，现在又来说运动车要纵置后驱、家用车横置，哟？刚刚不是喷挺欢吗怎么现在来当复读机了？自己来证明自己是无脑黑子只管喷咯？家用取向不需要太强动力只...

DoubledL 2019/05/03 23:35:33 发表在 434楼

宝马靠六缸X3和六缸五系赚钱吗？走量的全是2.0T 根本问题在于取向 有一天即便连六缸都缩成四缸宝马也会用纵置 这和放不放的下这种愚蠢的理论沾不上边 这是骨子里的灵魂 你说前驱那么好 低配的model 为什么用的是后驱不是前驱 在我看来 用横置前驱的雷车更多的是在节约成本 同级BBA无一例外都是纵置平台 我开了ES240挺久了 前驱车我都能开打滑你信不 起步推头以及侧倾太大 还有隔音也很差 家里两台日本车发动机都动过 没觉得丰田系质量有多好 给我影响最深的就是日本车行驶品质很差 所以我买车几乎不考虑日本车 车要买有灵魂的 而不是横置前驱换壳车

vandudu大号被封 2019/05/03 22:44:30 发表在 433楼

我说的是顶配啊。不知道别的配置怎么样。毕竟配置越高利润越大

virtualstig 2019/05/03 20:40:34 发表在 425楼

啧，把你自打耳光的逻辑揭穿了，就气得狗急跳墙了？我最早在375楼就说了“抛开车型定位谈结构优劣是脑子有包”，结果你先黑ES横置到最后又说不是运动车可以横置，怎么着，给大家表演下什么叫真的脑子有包？另外大型发动机想横置都塞不下这不是事实吗？我也不知道是哪只傻狗假装懂车来反问我三系只有上一代有V8怎么会装不下，结果暴露自己车盲本质连L6结构长度比普通90度v8还长都不知道还爆出经典神论只要想塞有什么塞不下，你当是人有多大胆地有多大产？为了无脑黑连X3和五系是家用取向都说的出口，那你告诉我x3m40/X3M/M550i/M5是什么？按照你的狗逻辑大多数人买三系还不下赛道，那三系也是家用取向咯？运动本...

DoubledL 2019/05/03 18:37:38 发表在 424楼

你特么说的是发动机舱放不下用纵置 ***傻鸟 我认证了你钻我胯下吗？ 怕别人不知道你有车啊 你这拿父母的钱买个二手车也怕别人不知道 路上的X3五系也都是家用取向的 人家就是用纵置平台 一系用前驱那是因为最适合A级车的是前驱的特性 而雷车的ES NX RX 外观长的一副唬人的样子 实际用的和卡罗拉一样的横置平台 百公里龟速的加速

wecoco 2019/05/03 21:59:40 发表在 427楼

就车论车啊，X3和5系都有直6的版本，所以没法采用UKL横置平台。我买宝马比较早，E90时代，那时候没有1，2，X1，X2这些玩意儿，全部宝马都是前置后驱，因为全系车型都要适配直6机。整车布局是跟要适配的发动机相关的，而这个车型要配什么发动机，是跟车型的市场定位相关的。比如1系，第一代e87的1系还是定位驾驶乐趣小钢炮，所以是后驱，也有直6版本。而未来可能1，2都要定位低价高品质家用车型了（类似X1），不会再配直6机了，所以采用UKL横置平台顺理成章，还能节省成本。后驱平台成本确实要高一些，但是也要看你用车需求才行。ES的厂商就是个前驱大空间的家用车，所以不配大马力发动机，主力混动和自吸，连T...