狼狼峰爱 2014/02/19 18:51:39 发表在 103楼

给力

秋风落叶4911 2014/02/19 14:41:53 发表在 99楼

文艺范十足！！！每句话都拿捏得恰到好处，又不失其中的道理！！！图片拍的也很好！！！

jonathen 2014/02/22 02:55:55 发表在 109楼

呵呵，这个学习了。但是这个价位，还用麦弗逊，应该就是短板。我们用户不会关心你厂家如何设计如何尽量缩短转弯半径的，我们作为用户，只关心花这个钱，应该买到什么样的东西，至于你如何实现，不管我们的事。用5缸发动机的有很多车，包括原来的奥迪100，沃尔沃的配重比确实差一些，我感觉车子前面很重，同样胎压，老感觉前台要扁一点。我的意思是在这方面，沃尔沃就是短板，应该承认。客户不会关心你是如何实现这种技术的，客户只关心这种技术到底先进不先进，值不值得我花钱去购买。希望多多交流，话说回来，既然选择了沃尔沃，就是很喜欢才会选的。

jonathen 2014/02/18 10:45:49 发表在 84楼

那你认为是什么？

wanglaowu55 2014-2-21 22:51:47 发表在 108楼

众所周知V60 和 S60 的转弯半径大 而且是不太好看的5.95米，国家规定的小型轿车不得超6米。 这得归咎于VOLVO横置后占用了太多的宽度，量产时又不会根据T5或T6进行调整，那就是统一的按T6，这还没算上主要已前驱为主而挂上的变速箱，还好爱信为VOLVO量身定做的超薄6速 很大程度上缩小了横向宽度。 在不增加车身宽度的情况下，VOLVO已经做到极致了。为了品牌安全的理念，不得不横置，如果再改成类似BMW的双球节前悬，已经没有空间了。而麦弗逊前悬除开成本，最优秀的就是节省机舱空间。 高级别前悬基本布局是发动机纵置，变速箱也就在后面了。 大家都爱VV，多多交流。说得不在理处还望指出。

jonathen 2014-2-16 17:12:59 发表在 主楼

此帖已被刊登在2014年02月19日论坛日报，点击查看更多日报。
不知从何时起，我们开始羡慕那些寂寞的人，开始恋上了一种单纯简单的生活。或许看多了繁华世态，内心更加坚决地想要一份安宁与纯粹。
——《你若安好，便是晴天·林微因传》
有一种人，即便置身于喧嚣之中，也会找一处宁静的角落，即便身在繁华尘世，也会拒绝一切纷扰，这就是沃尔沃车主。也许有人会说这是装B，我们也淡然处之，我装，你就看吧，无需辩解，无需理会，我就是我，是颜色不一样的烟火。
有的车，不断的追求极致的奢华，有的车，不断地追求完美的操控，他们并没有错，但是沃尔沃不会，因为它从不想成为聚光灯下的主角。他低调，却不失高贵；从容，而不失...

jonathen 2014-2-23 20:24:39 发表在 117楼

有米，当然宝马了。想低调，就沃尔沃了。我是很在乎家人使用感受的，沃尔沃的使用很人性化。车子26个气囊，足够保证家人安全了，而且全车没有味道。宝马呢，自己开可以，我去试过，坐起来确实很不舒服，座位太硬了，开长途不适合。所以我选饿了沃尔沃。

wanglaowu55 2014/02/22 12:25:04 发表在 112楼

所以我一直纠结V60 T6 和 328 M 旅行版

jonathen 2014-2-16 17:12:59 发表在 主楼

此帖已被刊登在2014年02月19日论坛日报，点击查看更多日报。
不知从何时起，我们开始羡慕那些寂寞的人，开始恋上了一种单纯简单的生活。或许看多了繁华世态，内心更加坚决地想要一份安宁与纯粹。
——《你若安好，便是晴天·林微因传》
有一种人，即便置身于喧嚣之中，也会找一处宁静的角落，即便身在繁华尘世，也会拒绝一切纷扰，这就是沃尔沃车主。也许有人会说这是装B，我们也淡然处之，我装，你就看吧，无需辩解，无需理会，我就是我，是颜色不一样的烟火。
有的车，不断的追求极致的奢华，有的车，不断地追求完美的操控，他们并没有错，但是沃尔沃不会，因为它从不想成为聚光灯下的主角。他低调，却不失高贵；从容，而不失...