大家都知道沃尔沃S60L（TF80-SC）的爱信六速自动变速箱。该变速箱最大可承受440N·m扭矩，传动比从4.148至0.686，属于爱信六速变速箱产品里的顶级型号。该变速箱支持Tiptronic技术，并有以下特点：
    1、拥有手动模式：首先，手动模式可以最大程度体现驾驶者的意志，按照自己的需求选择挡位。追求激烈驾驶时可强制使用较低挡位与较高转速；在需要经济驾驶时亦可保持较低转速换挡。其次，在遇到较陡下坡时，可将挡位维持在一挡或二挡以利用发动机本身阻力来控制车速。
    2、自带保护程序：在享受手动挡驾驶乐趣的同时电子保护程序会一直监测驾驶者的换挡动作。Tiptronic原则上允许驾驶者在发动机红线转速以外区域进行各种操作，但当侦测到转速达到红线时变速箱会强制介入升挡以防烧毁。若转速低至刻度起始线附近而挡位又较高时变速箱会采取降挡措施避免熄火。由于各个车型扭矩、车身重量等差异，Tiptronic程序也会略有不同，例如奥迪的Tiptronic就不允许用一挡高转速行驶。
    3、自学习功能：带有ECU控制单元的车辆都具有根据驾驶员习惯来调整自身动力输出的功能，以贴合其偏好。同样，Tiptronic也会这么做。它通过"模糊逻辑"控制程序和从ECU传回的信息来学习车主的驾驶习惯调整换挡时机，使车辆更为"听话"。
    4、小巧的体积：该款变速箱采用将五个小型行星齿轮组与复合辅助齿轮组相结合的方式有效减小了变速箱的体积和重量。
    5、长寿命设计：有别于传统自动变速器的外置控制模块，Tiptronic的TCM控制模块被置于变速箱内，使得变速箱油可以帮助其冷却，同时较少的外部布线降低了受外力损坏的风险。 只需定期检查更换变速箱油即可，全生命周期不产生其他维护费用。部分人会觉得自己车的变速箱工况和驾驶感受与刚买时有了一些变化，比如原来是发动机转速在2000转之前自动换挡，现在要到2200转以上才换挡，再比如原来开起来如丝般顺滑，现在出现了换挡顿挫。排除变速箱本身出现故障，极可能的原因就是它慢慢学习到了你以前“不好的”驾驶习惯并对原始参数进行了调整。
    如果出现上述“被带坏了”的现象，可以通过如下变速箱参数初始化学习步骤“洗脑”：（以下操作步骤不建议车主自行操作）
    （1）检查自动变速器油（ATF）温度，确保其在66[表情]～110[表情]；
    （2）踩住制动踏板，并将挡位保持在N挡3s，然后将挡位从N挡换到D挡并保持3s，重复上述步骤5次；    （3）将挡位从N挡换入R挡并保持3s，重复该操作5次；
    （4）将挡位置于D挡位置，控制节气门开度在25%~30%，驾驶车辆直到自动变速器升到6挡，并且车速达到110 km/h或更高；
    （5）释放加速踏板让车辆滑行，在60s内让车辆停止；
    （6）重复上述程序10次；
    （7）以不同的车速对车辆进行路试，检查自动变速器换挡的冲击情况，并将冲击程度与学习程序开始前进行比较。
    如果您没有足够把握和耐心重置变速箱参数，可以请4S店有经验的技师帮助完成。成功重置后请在最初的1500公里内保持您认为最佳的驾驶习惯，防止变速箱再次被您“带坏”。