一波三折的充电枪改造
买车后一直没装充电桩，一直在快充桩解决问题，但随着冬天的到来，续航历程极具下降，想用慢充均衡下性能，但30多个小时的充电时间实在让人头疼，看坛子里的动手达人改造的改造，改装的改装，就一冲动从小草那买了片子练练手……
拆开后的景象，这是恢复的证据
按照描述操作
焊完后装箱
结果接上后因操作不规范加强输出故障灯亮，焊接师傅怕出问题，直接给我恢复成原样
咨询完小草后，人真不错，不管是不是自己的问题，二话不说立马又发一个，并说如果我改造过程中出了问题，可以里过去，他给维修，就出个芯片的费用，这又给我吃了个定心丸，让我下定决心继续折腾
咨询完小草后，人真不错，不管是不是自己的问题，二话不说立马又发一个，并说如果我改造过程中出了问题，可以里过去，他给维修，就出个芯片的费用，这又给我吃了个定心丸，让我下定决心继续折腾
找了手艺比较好的师傅亲自操刀，过程出奇的顺利，装上后傻眼了
还是故障灯亮，就是不充电
在小草的引导下，对照之前的照片，终于发现问题所在，师傅把输出给接反了，重新弄完后，稳定在2kw,实际应该在2.9kw ，可以很清楚的听到电流声
在小草的引导下，对照之前的照片，终于发现问题所在，师傅把输出给接反了，重新弄完后，稳定在2kw,实际应该在2.9kw ，可以很清楚的听到电流声
体会:
1.电阻摞着焊，容易焊接，容易拆
2.拆开后先拍张照，证据
1.电阻摞着焊，容易焊接，容易拆
2.拆开后先拍张照，证据
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5iwj 2017/01/16 22:40:31 发表在 主楼
买车后一直没装充电桩，一直在快充桩解决问题，但随着冬天的到来，续航历程极具下降，想用慢充均衡下性能，但30多个小时的充电时间实在让人头疼，看坛子里的动手达人改造的改造，改装的改装，就一冲动从小草那买了片子练练手……拆开后的景象，这是恢复的证据按照描述操作焊完后装箱结果接上后因操作不规范加强输出故障灯亮，焊接师傅怕出问题，直接给我恢复成原样咨询完小草后，人真不错，不管是不是自己的问题，二话不说立马又发一个，并说如果我改造过程中出了问题，可以里过去，他给维修，就出个芯片的费用，这又给我吃了个定心丸，让我下定决心继续折腾找了手艺比较好的师傅亲自操刀，过程出奇的顺利，装上后傻眼了还是故障灯亮，就是不充...
这还要找师傅焊啊，我自己拿个电洛铁就焊了，要反复确认位置，焊之前拍个照，确保线不接错，一次性成功。 -
焊反都有。。。
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