我也加了散热片，内循环1档，打开AC制冷开，旋钮只是开一点，过会儿就会有异味，关掉AC就没有了。或者制冷开大就没有异味。你开长途制冷有没有只开一点点呢？

没看懂，但觉得很厉害

    310空调调速电阻附近还有个蒸发器温度电子探头，，当蒸发器温度低于0度以下，就会结冰制冷效率降低，所以压缩机就会停机，鼓风机风力除冰，高于2-3度又会接通压缩机制冷，如此反复。特别是开关置于低风力一档时最明显。
    我用过你们说的所有办法:1.空调电阻加金属片 2.补加制冷剂 3.某宝上有专门的提高蒸发器探头停机温度的对接插座，其实就是加了一个还是两个电阻，我看图自己加装了。卖家说加了停机由-1变+1度，解决宝骏310 518 空调异味通病。

现在还臭吗？

我看了半天，只有加点雪种是最简单的除臭办法了。

你们不换空调滤芯吗？

  楼主你好，终于好不容易找到你们这样解决异味的帖子了，但我不知道我的车子异味症状跟你的相不相同，具有症状如下： 每次关窗开了冷空调无论内外循环，车子行驶后不久，就会时不时的冒出一股塑胶烘烤加热的刺鼻糊味，感觉是从方向盘和仪表盘的连接缝隙处冒出来的，这个糊味每隔10秒左右就冒出来一次，直到你关了空调AC后才不会出现，下次开启空调又是一样，我经过很多次的测试，如果不开空调也就是不按下AC键的话，哪怕是直接吹自然风或者暖风，无论内外循环都不会出现那股刺鼻的烤塑胶味。 出现那个刺鼻味，有2个条件第一个就是必须按了AC开启冷空调，然后必须车子是在行驶的状态下，才会时不时的每隔10秒冒出来，如果车子是静止状态下，开了Ac冷空调照样也不会出现那个味道。 空调管道和蒸发箱前一个月刚清洗过的，空调格也刚换的，空调吹出来的冷风是很清新的，空调发霉导致的这个原因可以排除掉，并且最重要的是那股刺鼻焦糊味不是从空调口出来的，感觉是从方向盘和仪表台那块的连接缝隙处冒出来的。 请问下楼主，你车子之前的焦糊臭味跟我描述的产生情况一样吗，最重要的你们的刺鼻气味是直接从空调出风口直接吹出来的还是和我描述的这种不是从空调出风口出来的了，如果也是和我描述的一样是从方向盘或者脚底下不知道哪个味道冒出来的，那我的刺鼻焦臭味就可以按照你们的这种解决方案去操作解决了，所以才麻烦您看到后回复下我，尽量描述下你的异味你感觉是从哪里出来的，我的车是比亚迪秦Pro，跟你的车型不一样，麻烦兄弟务必回复下，谢谢，万分感谢啊，  

  我只想知道，你的那种焦糊味是从空调出风口吹出来的还是像我一样是从方向盘或者脚底下出来的，麻烦兄弟看到后说下，谢谢  

有特么三种，根据论坛不断改进

大家留意过比亚迪海豚空调口喷粉的吗，我怀疑310的空调会不会也是喷铝粉？这不就是铝臭味吗

无论是否打开空调，压缩机都会被皮带，带着不停的旋转，区别就是电源（ac）打开了，压缩机电气部分启动开始工作。没开电源知识机械地旋转。至于群里说的压缩机会不会自停，在驾驶手动挡车1档起步时，空调是否启动会有特别明显感受的。

夏利车只有1.0，夏利流行时论坛里经常有这样的论调，

1为了减小发动机负荷，夏天起步时暂时关闭空调，等三档正常行车后，再打开空调

2冬天为了减少空调机械磨损，捌传动皮带从轮摘下来。即减少磨损降低负荷